Emplois actuels liés à Thèse CIFRE - Réau, Île-de-France - Safran Aircraft Engines


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    Description du Poste Vous rejoindrez l'équipe de la Direction Technique de Safran Aircraft Engines, dans le cadre d'une thèse CIFRE, au sein du département « Chambre de Combustion et Arrière-corps ». Ce département est responsable du développement et du support en service des chambres de combustion et arrière-corps militaire tout au...


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    Job DescriptionAerospace engineers at Safran Aircraft Engines are pushing the boundaries of performance with advanced turbine components. To meet these demands, innovative cooling systems are being integrated into these components, such as the "film cooling" method. This technique involves perforating the turbine blade profile and ejecting a cool air stream...


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    Description du poste Vous rejoindrez l'équipe de la Direction Technique de Safran Aircraft Engines, dans le cadre d'une thèse CIFRE, au sein du département « Chambre de Combustion et Arrière-corps ». Ce département est responsable du développement et du support en service des chambres de combustion et arrière-corps militaire tout au long...


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    Job DescriptionVous rejoindrez l'équipe de la Direction Technique de Safran Aircraft Engines, dans le cadre d'une thèse CIFRE, pour travailler sur le développement et le support en service des chambres de combustion et arrière-corps militaire. La thèse sera réalisée en collaboration avec le laboratoire CERFACS.Objectifs de la thèseVous...


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    Job DescriptionVous rejoindrez l'équipe de la Direction Technique de Safran Aircraft Engines, dans le cadre d'une thèse CIFRE, pour travailler sur le développement et le support en service des chambres de combustion et arrière-corps militaire. La thèse sera réalisée en collaboration avec le laboratoire CERFACS.Objectifs de la thèseVous...


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    Job DescriptionVous rejoindrez l'équipe de la Direction Technique de Safran Aircraft Engines, dans le cadre d'une thèse CIFRE, pour travailler sur le développement de refroidissements par multiperforation. Ce projet s'inscrit dans le cadre d'une feuille de route d'amélioration de nos méthodes de conception des refroidissements des...


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    Présentation du posteVous rejoindrez l'équipe de la Direction Technique de Safran Aircraft Engines, spécialisée dans le développement et le support en service des chambres de combustion et arrière-corps militaire. Dans le cadre d'une thèse CIFRE, vous travaillerez en collaboration avec le laboratoire IMFT à Toulouse.Objectifs de la thèseLes...


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    Job DescriptionVous rejoindrez l'équipe de la Direction Technique de Safran Aircraft Engines, dans le cadre d'une thèse CIFRE, pour travailler sur le développement et le support en service des chambres de combustion et arrière-corps militaire. La thèse sera réalisée en collaboration avec le laboratoire CERFACS, où vous aurez l'occasion de...


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    Job DescriptionVous rejoindrez l'équipe de la Direction Technique de Safran Aircraft Engines, dans le cadre d'une thèse CIFRE, pour travailler sur le développement et le support en service des chambres de combustion et arrière-corps militaire. La thèse sera réalisée en collaboration avec le laboratoire CERFACS, où vous aurez l'occasion de...


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    Job DescriptionVous rejoindrez l'équipe de la Direction Technique de Safran Aircraft Engines, dans le cadre d'une thèse CIFRE, pour travailler sur le développement de refroidissements par multiperforation. Ce projet s'inscrit dans le cadre d'une feuille de route d'amélioration de nos méthodes de conception des refroidissements des...


  • Réau, Île-de-France Safran Aircraft Engines Temps plein

    ContexteLa combustion assistée par plasma (PAC) est une technologie prometteuse pour améliorer l'efficacité énergétique et réduire les émissions de polluants dans les moteurs aéronautiques. Dans ce cadre, le laboratoire EM2C-CNRS de CentraleSupélec, en collaboration avec l'ONERA et Safran Aircraft Engines, recherche un candidat pour une thèse CIFRE...


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    Job DescriptionVous rejoindrez le département de la Direction Technique de Safran Aircraft Engines, où vous travaillerez sur le développement de systèmes d'amortissement acoustiques pour les chambres de combustion de moteurs à réaction. Cette thèse CIFRE est construite avec le laboratoire IMFT, à Toulouse, et vous travaillerez en collaboration avec...


  • Réau, Île-de-France Safran Aircraft Engines Temps plein

    Job DescriptionVous rejoindrez le département de la Direction Technique de Safran Aircraft Engines, où vous travaillerez sur le développement de systèmes d'amortissement acoustiques pour les chambres de combustion de moteurs à réaction. Cette thèse CIFRE est réalisée en collaboration avec le laboratoire IMFT et a pour objectif de comprendre les...


  • Réau, Île-de-France Safran Aircraft Engines Temps plein

    Job DescriptionLa société Safran Aircraft Engines recherche un candidat motivé pour occuper le poste de Ingénieur en mécanique expérimentale et modélisation. Ce poste est crucial pour le développement de matériaux innovants et la mise en forme de pièces complexes.Objectifs du posteProposer une loi de comportement mécanique de la préforme tissée...


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    Job Description Au sein de la Direction Technique de Safran Aircraft Engines, vous intégrerez, dans le cadre d'une thèse CIFRE, le département « Chambre de Combustion et Arrière-corps », dont le rôle est d'assurer le développement et le support en service des chambres de combustion et arrière corps militaire tout au long de la vie d'un...


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    Job Description Au sein de la Direction Technique de Safran Aircraft Engines, vous intégrerez, dans le cadre d'une thèse CIFRE, le département « Chambre de Combustion et Arrière-corps », dont le rôle est d'assurer le développement et le support en service des chambres de combustion et arrière corps militaire tout au long de la vie d'un...


  • Réau, France Safran Aircraft Engines Temps plein

    Job Description Au sein de la Direction Technique de Safran Aircraft Engines, vous intégrerez, dans le cadre d'une thèse CIFRE, le département « Chambre de Combustion et Arrière-corps », dont le rôle est d'assurer le développement et le support en service des chambres de combustion et arrière corps militaire tout au long de la vie d'un...

  • Thèse CIFRE

    Il y a 4 mois


    Réau, France Safran Aircraft Engines Temps plein

    Job Description La conception des hélices d'un turbopropulseur résulte d'un compromis entre performance aérodynamique, opérabilité en vol, nuisance acoustique et durée de vie des pièces mécaniques. Dans le cadre du développement de ces nouvelles architectures, il est nécessaire d'étudier le comportement des aubages sur des points de...

  • Thèse CIFRE

    Il y a 4 mois


    Réau, France Safran Aircraft Engines Temps plein

    Job Description Afin de répondre à des exigences de performance élevées, les motoristes aéronautiques, dont Safran Aircraft Engines, développent des composants subissant des contraintes thermomécaniques de plus en plus sévères. Les aubages de turbine sont ainsi soumis à des conditions de température de gaz supérieures à la température de...

Thèse CIFRE

Il y a 3 mois


Réau, Île-de-France Safran Aircraft Engines Temps plein

Job Description

Afin de répondre à des exigences de performance élevées, les motoristes aéronautiques, dont Safran Aircraft Engines, développent des composants subissant des contraintes thermomécaniques de plus en plus sévères. Les aubages de turbine sont ainsi soumis à des conditions de température de gaz supérieures à la température de fusion du matériau. Des systèmes de refroidissement sont donc intégrés au design de ces aubages, en particulier le « film cooling » : celui-ci consiste à multiperforer le profil aérodynamique de l'aubage, et d'émettre un air frais générant un film protecteur.

La performance de ce système de refroidissement dépend de nombreux paramètres géométriques et aérodynamiques, modélisables au travers de simulations numériques haute-fidélité (Simulations aux Grandes – SGE). La mise en œuvre de telles simulations peut représenter des coûts de calculs importants.

Aussi les objectifs de la thèse sont de développer une méthodologie permettant de simuler fidèlement les injections de film cooling avec du refroidissement projeté et non via maillage des multiperforations. Pour cela, trois axes seront traités, en s'appuyant sur une modélisation de ventilation projetée développée par le centre de recherche CERFACS :
I) Définition d'une pratique de maillage permettant de diminuer la sensibilité des résultats à la résolution en maillage
II) Intégration des profils de vitesse au sein des injections afin de représenter plus fidèlement la dynamique de l'écoulement.
III) Développement d'une condition aux limites isoflux et projection permettant d'évaluer la performance du film cooling

Complementary Description

Le(la) doctorant(e) travaillera au sein du CERFACS, Centre de recherche fondamentale et appliquée Toulouse), en relation avec le Département Module Turbine Haute Pression de Safran Aircraft Engines Moissy-Cramayel).
Des déplacements ponctuels seront à réaliser sur le site de Safran Aircraft Engines.

Job Requirements

Vous êtes titulaire d'un diplôme d'Ingénieur ou Master avec des compétences en mécanique des fluides et aérothermique.
Des notions sur les écoulements en turbomachines seraient appréciées.
Vos capacités d'analyse, d'adaptation et de travail en équipe sont des atouts indéniables pour mener à bien vos missions.
Il est attendu une maitrise rédactionnelle de contenus techniques en anglais.