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THESE CIFRE
Il y a 2 mois
Nous recherchons un thésard pour le sujet suivant : « Thèse CIFRE – Modélisation des cycles limites aéroélastiques d'une voilure couplée à une gouverne en cas de panne hydraulique »
Le phénomène de flottement (ou flutter) et plus particulièrement les cycles limites (ou LCO) sont des phénomènes cruciaux à prendre en compte lors de la conception d'un aéronef.
La Direction Technique Aéro-Structure a pour mission d'assurer la stabilité aéroélastique de l'avion dans toutes les situations, y compris en cas de panne hydraulique des servocommandes des gouvernes.
La réalisation de cette thèse de doctorat en mécanique des structures, vibrations et aéroélasticité se fera au cœur d'un partenariat entre le service Charges, Vibrations et ACoustique (CVAC) de la Direction Technique Aérostructure et le département scientifique DAAA (Aérodynamique, Aéroélasticité, Acoustique) de l'ONERA Châtillon.
Cette thèse s'inscrit dans le cadre de la prédiction d'instabilités dynamiques de type « flottement », lorsque le phénomène aéroélastique divergeant est limité par la non-linéarité hydraulique d'une servo-commande de gouverne, ce qui donne lieu à l'apparition de cycles limites. Elle porte donc sur la modélisation du comportement mécano-hydraulique des servocommandes de gouvernes en cas de panne hydraulique et son couplage aéroélastique avec une voilure, dans le but de prédire ces phénomènes aéroélastiques non-linéaires pouvant affecter la sécurité de l'avion. Les méthodes proposées seront développées et validées grâce à un essai en soufflerie réalisé dans un moyen expérimental de l'ONERA.
Plus précisément, les principales étapes de la thèse sont les suivantes :
1. Étude bibliographique ;
2. Mise en place des outils de simulation répondant au problème et comparaisons des différentes approches numériques sur la base de cas tests industriels ;
3. Définition et réalisation d'essais de soufflerie de validation. Synthèse des comparaisons essais-calculs des différentes approches numériques mises en œuvre ;
4. Rédaction du mémoire de thèse, synthèse du travail et publications scientifiques ;
Au-delà de la compréhension physique des phénomènes mis en jeu, la réalisation de ces travaux de thèse exige rigueur, sens critique ainsi qu'une forte aptitude à comprendre les enjeux de recherche et le contexte industriel sous-jacent.
Dans le cadre de ce partenariat CIFRE, les échanges entre les différents intervenants (Dassault Direction Technique Aero-Structure, Dassault Équipements et ONERA) seront multiples et variés afin de mettre à profit l'expertise de chacun.
Les travaux s'effectueront au sein du site de Dassault Aviation de Saint-Cloud et de l'ONERA Châtillon.
Cette thèse CIFRE est une réelle opportunité de travailler sur des thématiques de recherche directement appliquées au monde aéronautique.
Profil recherché
Nous recherchons un thésard pour le sujet suivant :
"Thèse CIFRE – Modélisation des cycles limites aéroélastiques d'une voilure couplée à une gouverne en cas de panne hydraulique "
Le phénomène de flottement (ou flutter) et plus particulièrement les cycles limites (ou LCO) sont des phénomènes cruciaux à prendre en compte lors de la conception d'un aéronef.
La Direction Technique Aéro-Structure a, en autres, pour mission d'assurer la stabilité aéroélastique de l'avion dans toutes les situations, y compris en cas de panne hydraulique des servocommandes des gouvernes.
La réalisation de cette thèse de doctorat en mécanique des structures, vibrations et aéroélasticité se fera au coeur d'un partenariat entre le service Charges, Vibrations et ACoustique (CVAC) de la Direction Technique Aérostructure et le département scientifique DAAA (Aérodynamique, Aéroélasticité, Acoustique) de l'ONERA Châtillon.
Cette thèse s'inscrit dans le cadre de la prédiction d'instabilités dynamiques de type « flottement », lorsque le phénomène aéroélastique divergeant est limité par la non-linéarité hydraulique d'une servo-commande de gouverne, ce qui donne lieu à l'apparition de cycles limites. Elle porte donc sur la modélisation du comportement mécano-hydraulique des servocommandes de gouvernes en cas de panne hydraulique et son couplage aéroélastique avec une voilure, dans le but de prédire ces phénomènes aéroélastiques non-linéaires pouvant affecter la sécurité de l'avion. Les méthodes proposées seront développées et validées grâce à un essai en soufflerie réalisé dans un moyen expérimental de l'ONERA.
Plus précisément, les principales étapes de la thèse sont les suivantes :
1. Étude bibliographique ;
2. Mise en place des outils de simulation répondant au problème et comparaisons des différentes approches numériques sur la base de cas tests industriels;
3. Définition et réalisation d'essais de soufflerie de validation. Synthèse des comparaisons essais-calculs des différentes approches numériques mises en œuvre.
4. Rédaction du mémoire de thèse, synthèse du travail et publications scientifiques.
Au-delà de la compréhension physique des phénomènes mis en jeu, la réalisation de ces travaux de thèse exige rigueur, sens critique ainsi qu'une forte aptitude à comprendre les enjeux de recherche et le contexte industriels sous-jacents.
Dans le cadre de ce partenariat CIFRE, les échanges entre les différents intervenants (Dassault Direction Technique Aero-Structure, Dassault Equipements et ONERA) seront multiples et variés afin de mettre à profit l'expertise de chacun.
Les travaux s'effectueront au sein du site de Dassault Aviation de Saint-Cloud et de l'ONERA Châtillon.
Cette thèse CIFRE est une réelle opportunité de travailler sur des thématiques de recherches directement appliquées au monde aéronautique.
Vous êtes titulaire d'un diplôme d'ingénieur (Bac+5) ou d’un Master 2 recherche.
Vous disposez des compétences suivantes :
- Notions associées au domaine aéronautique (phénomène de flutter, mécanique du vol, etc.) ,
- Aisance dans le développement de codes informatiques en divers langages (Python, Matlab, Fortran, etc.) ,
- Goût pour la préparation d'essais et la mise en œuvre d'essais en laboratoire,
- Capacité d'échanger en anglais sur des sujets scientifiques (rédigé et parlé) .
Vous êtes reconnu(e) pour votre curiosité et votre dynamisme. Vous savez faire preuve d'un bon sens de l'analyse et de rigueur. Votre esprit d'équipe et vos capacités de communications font partie de vos points forts.
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THESE CIFRE
il y a 1 jour
Saint-Cloud, France Dassault Aviation Temps pleinNous recherchons un thésard pour le sujet suivant : « Thèse CIFRE – Modélisation des cycles limites aéroélastiques d'une voilure couplée à une gouverne en cas de panne hydraulique »Le phénomène de flottement (ou flutter) et plus particulièrement les cycles limites (ou LCO) sont des phénomènes cruciaux à prendre en compte lors de la...
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Chargé-e de Projet
Il y a 3 mois
Saint-Cloud, France Science me Up Temps pleinUNIVERS OBSERVABLE DE L'ENTREPRISE Le groupe recherche un-e Docteur (PhD), en sortie de thèse ou avec une expérience en post-doc, motivé-e par une action concrète pour l'environnement dans le cadre du numérique. MISSIONS Dans le cadre du développement du programme R&D du groupe, vous devez: - Participer à la coordination du programme d’un point...
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Poste de Thèse CIFRE
il y a 4 jours
Saint-Martin-dHères, Auvergne-Rhône-Alpes, France Laboratoires LIP (Lyon) Temps pleinDescription du poste Sujet détaillé : Ce poste de recherche s'inscrit dans le cadre d'une collaboration entre le secteur académique et le secteur industriel, visant à développer des solutions innovantes. Profil recherché Vous êtes passionné par l'investigation scientifique et souhaitez allier théorie et pratique. Ce rôle nécessite une...
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Développement de Processus en Vue D'industrialiser
Il y a 3 mois
Saint-Denis, France SNCF Temps plein**Description du poste** L’objectif du travail de stage est d’évaluer l’industrialisation des méthodologies développées dans le cadre des travaux de thèse CIFRE d’Audrey Burzawa et José Cunha Teixeira à travers une approche interdisciplinaire: - Intégrer les développements proposés par les travaux de thèses, les parties prenantes et...
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Stage - Développement de Processus en Vue
Il y a 3 mois
Saint-Denis, France SNCF Temps pleinVos missions - L’objectif du travail de stage est d’évaluer l’industrialisation des méthodologies développées dans le cadre des travaux de thèse CIFRE d’Audrey Burzawa et José Cunha Teixeira à travers une approche interdisciplinaire: - Intégrer les développements proposés par les travaux de thèses, les parties prenantes et l’organisation...
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Stage - Développement de Processus en Vue
Il y a 3 mois
Saint-Denis, France SNCF Temps pleinVos missions - L’objectif du travail de stage est d’évaluer l’industrialisation des méthodologies développées dans le cadre des travaux de thèse CIFRE d’Audrey Burzawa et José Cunha Teixeira à travers une approche interdisciplinaire: - Intégrer les développements proposés par les travaux de thèses, les parties prenantes et l’organisation...
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Ingénieur Laser
il y a 4 jours
Saint-Just-Malmont, Auvergne-Rhône-Alpes, France Frenchtex Temps pleinPrésentation de l'entreprise :Leader dans le domaine des accessoires de décoration et d'identification, notre société, Frenchtex, se spécialise dans l'accompagnement de ses clients pour la recherche de solutions techniques et créatives. Nous collaborons avec des acteurs majeurs du secteur du luxe, notamment dans les domaines de la parfumerie, de la...
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Doctorant ou doctorante CIFRE
Il y a 2 mois
Saint-Étienne, France Institut Mines-Télécom Temps pleinEntreprise : Ugitech Institution Académique : École des Mines de Saint-Étienne La fabrication additive par dépôt de fil métallique grâce au soudage à l’arc (Wire Arc Additive Manufacturing - WAAM) est un procédé de choix pour le prototypage rapide de pièces de grande envergure. Ce procédé innovant permet une consommation réduite de matière...