Responsable Sécurité

En tant que Responsable Sécurité & Systèmes - Opérations marseillaises LN PCA - Phase 2, vous serez amené à :Être référent sécurité, exploitation et « système » pour l'ensemble des opérations marseillaises, en lien étroit avec :les maîtres d'ouvrage uniques (MOAU) du tunnel de la traversée souterraine de Marseille (TSM), de la gare souterraine de Marseille-Saint-Charles, du Bloc Ouest, de la Galerie Crimée et du raccordement nord au réseau existantle pôle sécurité et le pôle exploitation de l'agence LN PCAles équipes de maîtrise d'oeuvre, les prestataires, les autorités et services instructeursGarantir la cohérence globale des choix de sécurité, d'exploitation et de systèmes, depuis la conception jusqu'à l'autorisation de mise en service des opérations marseillaisesPiloter des démarches de sécurité réglementaire - Portez, sur votre périmètre, la relation avec l'EPSF et les organismes certificateurs pour l'obtention des autorisations de mise en service :Coordonner et suivre les démarches réglementaires de sécurité pour chaque opération marseillaise de la phase 2 LN PCA, jusqu'à l'autorisation de mise en serviceDéfinir et piloter le planning des dossiers de sécurité (DDNM, DPP, DDS, DPS, Trackside approval, Dossier de Sécurité...), en lien avec le pôle sécurité de l'agence LN PCA et les entités SNCF Réseau compétentesCoordonner la production et l'alimentation technique des dossiers (notamment les réponses aux exigences des Spécifications Techniques d'Interopérabilité), en lien avec la maîtrise d'oeuvre générale et les maîtrises d'oeuvre études et travauxAssurer le suivi des procédures avec les organismes certificateurs et services instructeurs (BMPM, IGSI, etc.) : organisation des réponses, ajustements des programmes d'opérations, suivi des demandes complémentairesApporter la sécurité du tunnel de la Traversée Souterraine de Marseille (TSM) - En appui du MOAU du tunnel TSM, vous êtes le point d'entrée sur la sécurité du tunnel :Piloter et suivre l'élaboration des scénarios d'urgence (incendie, déraillement, incident en tunnel...), en coordination avec la Brigade des Marins-Pompiers de Marseille et les entités SNCF Réseau en charge de la sécurité et de l'exploitationAnalyser les livrables de la maîtrise d'oeuvre sous l'angle sécurité et proposer, le cas échéant, des optimisationsIdentifier et promouvoir des solutions techniques innovantes en matière de sécurité des tunnels ferroviairesContribuer à la cohérence sécurité du système global tunnel - entonnements - gare souterraine, en lien avec SNCF Gares & ConnexionsApporter un appui sécurité transverse aux opérations marseillaises - Vous accompagnez les différents MOAU sur la dimension sécurité de leurs projets :Piloter, avec le pôle sécurité de l'agence, le management de la sécurité en phases conception et réalisationContribuer au phasage des travaux et à la définition des plans d'installations de chantier, dans le respect des principes « Nos vies, nos priorités » tout au long des chantiersPiloter les missions de coordination sécurité et protection de la santé (CSPS)Réaliser des missions d'exploitation : performance et continuité de service - Vous garantissez que les opérations se conçoivent et se réalisent avec une vision forte de l'exploitation ferroviaire :Appuyer les MOAU dans la définition des programmes d'opération sous l'angle exploitabilité et performance (en phase travaux et en régime définitif)Contractualiser et piloter les études exploitation (impacts en phase travaux, scénarios d'exploitation après mise en service)Suivre et alimenter les démarches de réservation capacitaire (macro-ordonnancement, RP0, etc)Coordonner les échanges avec les entreprises ferroviaires (EF) sur tous les sujets d'exploitation : transition de signalisation au nord du tunnel de Saint-Louis, catégorie incendie du matériel roulant et compatibilité avec les installations de la TSM, adaptation du plan de transport en phase travaux, etcTravailler sur des systèmes & interfaces techniques - Vous jouez un rôle clé dans la cohérence et la performance du système ferroviaire global :Apporter un appui transverse aux MOAU sur l'ensemble des sujets « système » : signalisation, voie, caténaire, équipements électriques, postes électriques et alimentation, métallerie, etcContribuer à la définition des programmes fonctionnels et techniques aux interfaces avec le réseau ferré existant, en phase travaux comme en phase définitiveAider aux choix de variantes techniques (type de voie, principes de transitions de signalisation, etc.), en recherchant le meilleur compromis sécurité / performance / coûts / maintenabilitéTraiter spécifiquement les interfaces liées à la gare souterraine de Marseille Saint-Charles : entonnements, articulation avec le tunnel TSM, interfaces ventilation/désenfumage entre tunnel et gareAppuyer le pilotage des interfaces techniques entre toutes les opérations marseillaises, pour une cohérence globale de la phase 2Travailler sur les budgets, achats et pilotage de marchés - Sur votre périmètre, vous contribuez au bon pilotage économique du projet :Élaborer la stratégie d'achats d'études sur votre périmètre, en lien avec la filière achatsAssurer des missions de PRS sur certains marchésPiloter les achats et les relations avec les fournisseursPiloter la préparation, la passation, l'attribution et le suivi d'exécution des marchésPréparer les validations et engagements internes nécessairesAssister les membres du Codir de l'agence LN PCA pour la préparation et le passage en instances décisionnelles internes ou externes (CFI, COTEC, COPIL)Contribuer au reporting de votre périmètre dans les outils dédiés et produire, avec le pôle achats et finances, les éléments nécessaires aux appels de fonds et aux reportings financiers vis-à-vis des financeursInformation complémentaire :Vous rejoignez l'équipe de maîtrise d'ouvrage des opérations marseillaises de la phase 2 de la Ligne Nouvelle Provence Côte d'Azur (LN PCA), sur un projet de grande ampleur, en phase d'avant-projet (AVP) et appelé à entrer en phase PRO à partir de 2026-2027.Déplacements ponctuels sur emprises ferroviaires, chantiers et sites de réunion (risques ferroviaires, routiers, co-activité, brûlures / inflammations...), avec formation, sensibilisation et équipements de protection adaptés.Contexte de projet exigeant, pouvant générer des situations de tension et des risques psychosociaux : votre capacité à organiser votre activité, à prioriser et à coopérer avec l'équipe projet est un atout essentiel pour évoluer sereinement dans ce poste.Formations, habilitations et aptitudes nécessairesHabilitation dédiée au poste, délivrée après passage en commission d'habilitation et acquisition des compétences requises (par l'expérience et/ou par la formation)Formation AIPR (Aptitude à intervenir à proximité des réseaux, notamment enterrés) ou engagement à la suivre à la prise de posteFormation anti-corruption ou engagement à la suivre à la prise de posteAptitude à se déplacer sur sites ferroviaires et chantiers, dans le respect des règles de sécurité et des procédures en vigueur