Emplois actuels liés à Thèse : Étude Expérimentale Et Numérique Des - Villaroche - Safran

  • Thèse : Étude Expérimentale Et Numérique Des

    Il y a 4 mois

    Villaroche, France Safran Temps plein

    **Description du poste**: Le groupe SAFRAN possède un fort avantage concurrentiel sur la technologie des composites tissés 3D. De par le contraste de propriétés thermomécaniques entre les constituants (fibre et matrice), les contraintes résiduelles sont inhérentes au procédé d'élaboration des structures composites. Une meilleure compréhension des...

  • Pilote Moa Equipement Moteur

    Il y a 4 mois

    Villaroche, France MINCATEC Temps plein

    Au sein du service Conception Design Moteur, le pilote MOA assure le pilotage technique en maîtrise d’ouvrage du bureaux d’étude clients sur des équipements hydraulique/air (avec conception externe chez des fournisseurs) pendant la phase d’après-vente/ post-développement. A ce titre, les demandes client à traiter sont, des modifications de...

  • Concepteur-ice Mécanique

    il y a 5 jours

    Villaroche, France Safran Temps plein

    **Description du poste**: Dans le cadre de son fort développement Safran Engineering Services souhaite renforcer son Centre de Compétences Mécaniques dans ses activités d'ingénierie de conception et de Justification. Intervenant dans des secteurs de hautes technologies, tels que l'Aéronautique, la Défense, le Spatial et le Transport Terrestre, les...

  • Responsable Unité Conception Outillages

    il y a 4 semaines

    Villaroche, France Safran Temps plein

    **Description du poste**: Le Montage des Moteurs Civils est la vitrine industrielle de SAFRAN Aircraft Engines. Résolument orienté vers l'Industrie du Futur, le Montage est un concentré de technologies avancées, de compétences humaines et de processus performants. Près de 1500 personnes y préparent, assemblent et testent les moteurs entre autres des...

  • Ingénieur calculs mécaniques F/H

    il y a 2 semaines

    Aérodrome de Melun-Villaroche, France Safran companies Temps plein

    Ingénieur-e Calcul Mécanique Moteurs d'avions Société : Safran Engineering Services Domaine d'activité : Mécanique Emplacement : Villaroche, Ile de France, France Type de contrat : CDI Durée du contrat : Temps complet Diplôme requis : BAC+5 Expérience requise : Jeune diplômé-e/Première expérience Statut professionnel : Ingénieur & Cadre ...

  • Ingénieur-e Calcul Mécanique Moteurs d'avions F/H

    il y a 2 jours

    Aérodrome de Melun-Villaroche, France Safran companies Temps plein

    Ingénieur-e Calcul Mécanique Aéronautique F/HSociété : Safran Engineering Services Domaine d'activité : Aéronautique Emplacement : Villaroche, Ile de France, France Type de contrat : CDI Durée du contrat : Temps complet Diplôme requis : BAC+5Expérience requise : Jeune diplômé-e/Première expérience Statut professionnel : Ingénieur &...

Thèse : Étude Expérimentale Et Numérique Des

Il y a 4 mois

Villaroche, France Safran Temps plein
**Description du poste**:
Le groupe SAFRAN possède un fort avantage concurrentiel sur la technologie des composites tissés 3D. De par le contraste de propriétés thermomécaniques entre les constituants (fibre et matrice), les contraintes résiduelles sont inhérentes au procédé d'élaboration des structures composites. Une meilleure compréhension des phénomènes physiques mis en jeu lors du cycle de fabrication doit permettre : d'optimiser la conception des moules, les cycles de température et de refroidissement ; mais aussi d'améliorer les critères de design. En effet, il s'avère que ces contraintes résiduelles ont une influence à la fois : (i) sur la forme finale de la pièce et (ii) sur les performances mécaniques.
Dans le cadre de la décarbonation, Safran AE investit dans le développement de technologies pour des avions ultra-efficaces. Le programme technologique RISE prépare ainsi la prochaine génération de moteurs avec pour objectif de réduire de plus de 20 % les émissions de CO2 par rapport aux moteurs actuels. Ce programme a pour vocation première d'assurer au moteur une efficacité propulsive maximale, notamment grâce à une architecture non carénée.
Les hélices de la soufflante en composites auront une taille deux fois plus grande que celle des aubes de soufflantes du LEAP. La maitrise du dimensionnelle à l'issue du procédé de fabrication et de finition est un enjeu majeur d'un point de vue de la performance aéro

**Description compl�mentaire**:
La modélisation des contraintes résiduelles dans les composites à renfort tissé 3D est une problématique à la fois multi-échelles et multi-physiques.
La simulation de la génération des contraintes résiduelles demande donc la résolution d'un problème thermo-cinétique couplé pour modéliser l'évolution du degré de polymérisation et du transfert de chaleur pendant le cycle de cuisson, et la résolution d'un problème thermo-mécanique pour modéliser l'évolution des déformations et contraintes dans le composite en fonction des températures et des degrés de polymérisation locaux.
Les composites à renfort tissé sont des matériaux multi-échelles. Pour rendre compte de ce caractère multi-échelles dans la modélisation des contraintes résiduelles, des méthodes d'homogénéisation appropriées aux propriétés thermiques, aux coefficients de dilatation thermique et retrait chimique et au comportement viscoélastique sont nécessaires.

Cette thèse comporte donc aussi bien un volet expérimental conséquent de compréhension du comportement des matériaux (résine et composite tissé 3D) en cours de réaction, mais également un volet modélisation numérique permettant de décrire les phénomènes physiques observés de manière robuste avec un partie dialogue essai/calcul essentielle pour la validation de la méthodologie mise en place.

**Exigences du poste**:
Master recherche ou grande école, spécialisation en réalisation d'essai sur matériaux composites et en calcul des structures.
Bonnes connaissances de la mécanique des milieux continus, de la méthode des éléments finis et intérêt pour la réalisation d'essais sur structures.

**Sp�cificit� du travail**:
Les travaux de thèse se dérouleront à temps partagé sur le site de l'Onera Chatillon et sur le site du LTEN à Nantes. Des déplacements récurrents chez Safran Aircraft Engines sur le site de Villaroche seront à prévoir.

Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 19,0 mds d'euros en 2022, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés. Safran s'engage dans des programmes de R&D qui préservent les priorités environnementales de sa feuille de route d'innovation technologique.

Safran est dans le top 30 des meilleurs employeurs mondiaux 2022 selon le magazine Forbes.

Safran Aircraft Engines conçoit, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs aéronautiques civils et militaires aux meilleurs niveaux de performance. La société est notamment, à travers CFM International*, le leader mondial de la propulsion d'avions commerciaux court et moyen-courriers. Dans le domaine de la propulsion militaire, la société a intégralement conçu développé et produit le M88 et le M53 qui équipent respectivement le Rafale et le Mirage 2000 et sera intégrateur du moteur du futur avion de combat européen.

BAC+5
Jeune diplômé-e/Première expérience