Energie propulsion

il y a 6 jours


Toulon, Var, France MARINE NATIONALE Temps plein
Le volontaire officier aspirant (VOA) dans la filière « opérations », permet aux jeunes diplômés ou aux étudiants à partir de BAC+2 à la recherche d'une année de césure ou d'une première expérience professionnelle, de s'engager au sein de la Marine nationale pour une durée de douze mois dans la filière « opérations ». 6 spécialités : chef du quart, adjoint de quart sur sous-marin, soutien aux opérations en unité commando, soutien aux opérations de guerre des mines, soutien aux opérations de l'aéronautique navale, ingénieur mécanicien.

Descriptif de l'institution :

Sur tous les océans et toutes les mers du monde, 365 jours par an et 24 heures sur 24, les marins assurent la sécurité et la protection de l'espace maritime français. En mer, sur terre et dans les airs, 40 000 marins se mobilisent pour accomplir des missions de renseignement, de prévention, d'intervention, de protection et de dissuasion.

Missions :

L'officier de la spécialité « énergie-propulsion » (ENPRO) encadre des équipes responsables de la conduite et de la maintenance des installations de propulsion, et de la production d'énergie d'un navire. Il peut également encadrer des équipes techniques à terre dans le domaine du soutien des navires et des installations terrestres de la marine. Chef d'équipe, il est également responsable de la sécurité et de la prévention des incendies et coordonne les travaux lors des périodes d'entretien ou de maintien en condition opérationnelle du navire. Ingénieur machine, il est le conseiller du commandant en matière de sécurité et peut également servir dans les unités à terre de la marine.

Cette année a pour but de confirmer l'attrait du volontaire pour une carrière au sein de l'institution en tant qu'officier sous contrat (OSC) et ainsi de pouvoir préparer dans un environnement favorable l'épreuve d'admission au cours OSC. Le volontaire aura la possibilité de s'orienter vers la filière :

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* « Énergie propulsion » ;
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* « Énergie nucléaire » ces postes conduisent après une formation spécialisée vers le porte-avions Charles de Gaulle ;
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* « Énergie aéronautique » spécialisée dans le maintien en condition opérationnelle des aéronefs.
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Lieu du poste :

Une douzaine de postes basés à Toulon, Brest, Cherbourg, Lorient, outre-mer. Postes embarqués sur bâtiments de surface. Formation Initiale d'Officier (FIO) de 4 semaines à l'Ecole navale (29). A l'issue de la FIO, les volontaires suivront le cours « énergie-propulsion » d'une durée de 15 jours ouvrés à l'Ecole navale (29). A l'issue du cours « énergie-propulsion », ils rejoindront leur unité embarquée.

Rémunération :

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* La solde de base proposée est d'environ 910€ par mois (le montant de la solde est soumis à variations suivant la situation professionnelle et personnelle : lieu d'affectation, situation familiale, logement privé ou sur base).
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* Le volontaire est logé et nourri gratuitement ;
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* La volontaire pourra également prétendre à la prime d'activité délivrée par la CAF en fonction de ses ressources ;
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* Avantage SNCF : tarifs à -75% pour déplacement personnels ;
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* Primes éventuelles liées à l'affectation.
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La Marine nationale est une des composantes des forces armées qui dépend du ministère des Armées. Les équipages de nos bâtiments de surface, sous-marins, aéronefs, unités de fusiliers marins et commandos marine protègent les Français et défendent les intérêts de la France sur toutes les mers du monde, 24/24h, 365j/an. Choisir la Marine, c'est choisir un environnement professionnel et humain hors du commun.
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    il y a 2 semaines


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    il y a 2 semaines


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    RESPONSABLE ÉNERGIE PROPULSION NUCLÉAIRE A BORD DES SOUS-MARINS OU DANS LA MAITRISE DES RISQUES NUCLEAIRES Missions Deux dominantes sont à distinguer dans la spécialité OSM/SC EPNUC : Officier spécialisé des forces EPNUC parcours PROPULSION  Officier destiné à exercer des fonctions de cadre dans l’exploitation (conduite et...


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    il y a 3 semaines


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    En tant que mécanicien et électrotechnicien naval, vous êtes en charge des moteurs, des turbines de propulsion et des systèmes de distribution d'électricité à bord. Le métier de mécanicien et électrotechnicien naval est accessible dès le niveau 3ème après une formation complète et rémunérée à l'École des matelots.Description de...

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