Ship PLanning Manager F/H
il y a 5 jours
1.Contexte
Au sein d’une entreprise du secteur maritime disposant de fortes valeurs humaines, familiales, de qualité et d’exigence, nous recherchons un.eShip Planning Manager, dans le cadre d’une création de poste.
Notre client, société créée il y a une trentaine d’années, a connu un développement rapide et audacieux.
Elle écrit aujourd’hui une nouvelle page de son histoire pour laquelle elle souhaite se renforcer et se structurer pour s’accélérer et accroître sa performance.
2.Rôle & Missions
Directement rattaché.e au Directeur Operations et Exploitation, vous serez responsable de la planification des opérations de chargement et de déchargement des navires, tout en menant un travail stratégique sur la structuration et l'amélioration des processus opérationnels du terminal.
Habitué des environnements opérant 24/7, votre objectif sera d’optimiserl’utilisation des ressources et d'accroître la performance du terminal, tout en veillant à la sécurité et à l'efficacité des opérations portuaires.
Vos missions seront de :
•Planification des opérations portuaires :
oÉlaboration des plans de chargement/déchargement des navires en optimisant les ressources (personnel, équipements, espaces de stockage) et en tenant compte des contraintes techniques (stabilité des navires, spécificités des cargaisons) ;
oRéalisation, communication, suivi et mise à jour du Workingschedule en fonction de tous les éléments internes et externes nécessaires ;
oCommunication et négociation avec les clients armateurs sur les arrivées navires et les dates et heures de finition ;
oRéalisation, mise à jour et diffusion du Berthing Plan en fonction de tous les éléments internes et externes nécessaires
oAstreinte téléphonique sur l'ensemble du weekend (1 semaine sur 3 en général)pour le suivi et la communication avec les clients.
•Supervision :
oSuivi continu des opérations de manutention en collaboration avec les équipes d’exécution et du cadre d’exploitation navire afin de minimiser les retards et maximiser la sécurité ;
oAnalyse et bilan à postériori des escales dans son périmètre ;
oAnalyse des performances opérationnelles pour identifier les pistes d’amélioration ;
oIdentification et remontée des dysfonctionnements des escales aux services concernés (Accident, dommage au matériel et à la marchandise, erreur d'embarquement, claims,…).
•Gestion des équipes opérationnelles :
oEncadrement, accompagnement et évaluation del’équipe de Ship Planning & Vessel Dispatch, en veillant à leur développement professionnel et à leur sécurité ;
oVeille au passage des formations nécessaires aux fonctions des membres de l’équipe.
•Coordination interservices : Collaboration étroite avec les autres départements (logistique, opérations, maintenance) pour garantir que toutes les activités sont alignées sur les objectifs globaux du terminal.
•Structuration des processus :
oProposition et mise en place de processus structurés pour améliorer la fluidité des opérations et accroître la performance globale du terminal ;
oOrganisation des processus de manière à anticiper toutes les contraintes internes et externes et optimiser la planification des opérations navire ;
oDéveloppement d’indicateurs clés de performance (KPI) pour mesurer l’efficacité des opérations et identifier les leviers d'amélioration.
•Amélioration continue :
oIdentification des dysfonctionnements (techniques, humains, communication,…..) et pilotage de leur résolution ;
oParticipation active aux actions/plans de progrès et d'économie.
•Conformité réglementaire : Veille à ce que toutes les opérations respectent les normes internationales (SOLAS, ISPS, IMDG) et les exigences locales en matière de sécurité, santé et environnement.
•Technologie et automatisation :
oParticipation active aux projets d’évolution et d’amélioration du TOS ;
oAutomatisation de processus grâce au TOS lorsque cela est possible, et introduction d’outils technologiques afin d'améliorer la performance des équipes.
3.Possibilités d'évolution
Environnement très dynamique avec un développement rapide et audacieux, de nombreuses possibilités d’évolution en fonction des profils et des appétences.
4.Profil recherché
Savoir-faire recherchés :
Très bon anglais ;
Très bonne maîtrise des TOS et des outils de gestion portuaire (Community System solution)
Connaissance approfondie des processus de manutention portuaire, des normes de sécurité et des réglementations internationales ;
Très bonne communication orale et écrite ;
Expérience en management ;
Vulgarisation et pédagogie ;
Sens de l’analyse et de la synthèse ;
Savoir être recherchés :
Leadership & Dynamisme ;
Esprit d’équipe & Très bon relationnel ;
Sens de l’organisation & Rigueur ;
Autonomie & Proactivité ;
Orientation Résultats & Solutions
Humilité & Engagement.
5.Localisation & Déplacements
Poste basé à Port-Saint-Louis-du-Rhône. Pas de télétravail possible.
6.Rémunération & Avantages
•Rémunération annuelle fixe de 52 000 à 65 000 euros brut selon le profil sur 13 mois;
•Intéressement ;
•Congès : CP + 15 jours de Repos conventionnel
•Statut cadre ;
•Véhicule de fonction selon la car policy en vigueur dans l’entreprise;
•Mutuelle.
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