Responsable Ingénierie et formation matériel roulant

il y a 3 semaines


Paris, Île-de-France RATP Dev Temps plein

Quelles sont les missions ?

Dans le cadre de notre développement, nous recrutons notre futur-e Responsable Ingénierie et Formation Matériel Roulant H/F.

Rattaché-e au Directeur Performance et Ingénierie, et en lien étroit avec les autres Responsables de la Direction Maintenance et Solutions SI, vous effectuez la rédaction et la mise à jour des documents de maintenance, vous préparez les programmes de maintenance / GER du Matériel Roulant, vous participez aux essais amont avant le démarrage de la ligne.

Vous formez les futurs techniciens et, en phase d'exploitation de la ligne, analysez de la performance et les incidents, en lien avec l'entité en charge des automatismes sol et l'équipe opérationnelle de maintenance du matériel roulant RATP DEV.

Dans le cadre de notre démarche de réduction de la consommation d'énergie, vous prenez également en charge les plans d'actions de réduction des consommations traction (diagnostics énergétiques, études comparatives de solutions techniques, proposition de modification technique), ainsi que du suivi d'exécution de ces plans d'actions.

A ce titre, vos principales missions seront les suivantes :

  • Recenser et analyser la documentation constructeur et rédiger les plans de maintenance et procédures liés aux matériel roulants et aux équipements industriels s'y rapportant,
  • Garantir la configuration de la GMAO et la cohérence des données saisies pour le domaine attribué,
  • Analyser les données de maintenance et systèmes et optimiser les gammes de maintenance
  • Préparer les programmes de Gros Entretien Renouvellement,
  • Préparer les procédures de maintenance en collaboration avec la Direction Maintenance,
  • Participer aux essais et visites de maintenabilité du matériel roulant,
  • Participer aux formations des constructeurs puis adapter les modules de formations pour dispenser les formations des équipes de maintenance,
  • Piloter les actions de réductions de consommation traction (optimisation des marches économiques, optimisation systèmes, ),
  • Analyser et piloter quotidiennement les indicateurs et effectuer les analyses de pannes et causes de défaillance pour proposer des plans d'action,
  • Assurer un suivi des sous-traitants dans son domaine d'activité,
  • Procéder à des audits et inspections sur sites et piloter l'AT et les audits Groupe pour votre domaine,
  • Assurer la veille technologique et le contrôle d'obsolescence,
  • Être le représentant de la filiale à la commission des programmes de maintenance et GER pour votre domaine.

Quel est le profil idéal ?

Formation BAC+4 à BAC+5 dans le domaine de l'électromécanique, ou expérience significative dans le secteur de la l'ingénierie de maintenance matériel roulant.

  • Expérience minimum de trois ans sur des fonctions similaires
  • Polyvalence, capacité à s'investir sur des sujets variés
  • Goût pour le terrain, qualités d'écoute, capacité à prendre des décisions et à agir
  • Capacité à créer du lien
  • Maîtrise des outils informatiques et bureautiques nécessaire, dont la connaissance GMAO.

Qui a publié cette offre ?

Afin de soutenir la croissance de notre groupe et développer de nouvelles solutions de mobilité, au service de nos partenaires et clients, nous accompagnons le développement de nos collaborateurs et encourageons leur mobilité tant fonctionnelle que géographique.

RATP Dev, filiale du Groupe RATP, assure l'exploitation et la maintenance de réseaux de transports urbains et interurbains dans 15 pays au travers de plus de 100 filiales.

Grâce au professionnalisme de nos collaborateurs et à l'expertise d'un leader mondial du transport public, nos filiales apportent performance, dynamisme et fiabilité à nos clients et aux voyageurs de leurs réseaux.



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    Quelles sont les missions ?Dans le cadre de nos projets en MOE nous recherchons un ingénieur matériel roulant.Dans le cadre de cette missions votre plus gros travail sera, en phase de conception, de faire les spécifications fonctionnelles et de performances pour le MR et de dialoguer avec les ingénieurs d'autres disciplines en interfaces (voie ferrée,...

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