Technicien de Maintenance Eletrotechnique H/F

Votre mission si vous l'acceptez est d'assurer la maintenance des installations du balisage lumineux et diurne de la piste, ainsi que la réalisation de travaux d'amélioration sur la plateforme aéroportuaire. Vous jouerez, donc, un rôle essentiel pour garantir la sécurité et la continuité de l'activité de l'aéroport. Rattaché.e au Responsable du service infrastructure et balisage, vous intègrerez une équipe de maintenance dédiée et passionnée de 7 personnes. Parmi vos activités, nous pourrons retrouver notamment les missions suivantes : -Réaliser la maintenance des équipements énergie-balisage HT/BT. -Assurer et garantir une disponibilité élevée des équipements qui lui sont affectés (dépannages et préventifs) dans les meilleurs délais, analyser les impacts directs et indirects engendrés par la panne où le dysfonctionnement du balisage et proposer des solutions. -Effectuer les contrôles sur le balisage lumineux suivant les exigences EASA. -Intervenir dans les postes Electrique sur le système de régulation des feux de signalisation. -Assurer le suivi des entreprises extérieures pendant les travaux. Vous l'aurez compris, ce poste s'adresse aux profils qui apprécient de travailler avec rigueur et organisation. En effet, l'activité de maintenance au sein du service Balisage Piste est principalement préventive et encadrée par des process et une réglementation stricte auxquels vous serez formé(e). Si vous vous sentez prêts à : - Travailler en équipe et partager au quotidien avec vos pairs sur des enjeux techniques stimulants - Contribuer à des projets d'amélioration continue et superviser des travaux ce poste est sans doute fait pour vous Pour ce poste, votre disponibilité est acquise en journée (8h-17h) Des interventions de nuit sont à prévoir (40aine par an).MEME SI NOUS NE RECHERCHONS PAS LE MOUTON A 5 PATTES, NOUS AVONS TOUT DE MEME DES EXIGENCES tout comme nous espérons que vous en avez pour votre futur poste et entreprise Nous aimons ressentir cette évidence d'avoir à travailler ensemble. De notre côté, il se peut que nous ressentions cette ALCHIMIE si : - Au-delà de votre formation BAC/BTS Electrotechnique ou maintenance industrielle c'est plus le fruit de votre expérience qui prime en réalité - Vous présentez une expérience d'au moins 3 ans en tant que technicien.ne de maintenance électrotechnique. - Parmi vos compétences clés, on note de solides connaissances en électricité (HT/BT), une aisance pour la lecture de plan et de schémas électriques, la réalisation de câblage, de mesure et de diagnostics. - Vous maitrisez une GMAO et des outils techniques (GTC, Autocad). Vous êtes aussi à l'aise avec les outils bureautiques - Vous possédez d'excellentes qualités rédactionnelles et relationnelles, et êtes reconnu·e pour votre esprit d'analyse, votre curiosité, ainsi que votre capacité à être force de proposition et à collaborer efficacement en équipe. - Rigoureux·se et attentif·ve au respect des procédures, vous faites preuve d'une organisation irréprochable. Idéalement, on aimerait tout cela mais sachez que nous sommes prêts à intégrer un profil qui ne coche pas 100% des cases et qui saura nous démontrer qu'un bon 80% + potentiel + motivation = une belle alchimie LE PROCESS DE RECRUTEMENT Conseils aux candidats Cette offre vous questionne, vous attire ou vous séduit ? n'hésitez pas à postuler pour que nous puissions échanger ensemble. Chez nous, pas d'artifice Soyez naturel.le et spontané.e c'est le meilleur moyen de voir si notre client et vous, êtes faits pour travailler ensemble. Nous vous garantissons un traitement attentif de votre candidature et disponibilité durant le process. Processus de recrutement : -Un premier entretien téléphonique de 45min avec ALKEMI RH -Un entretien physique (idéalement) ou à défaut en visio d'environ 1h30 avec Florine (ALKEMI RH) assorti d'une évaluation (personnalité, motivation) en ligne. -Un premier entretien client avec David - Responsable du service infrastructure et balisage et Maeva - RH. -Un deuxième entretien client avec Jean-Marc - Responsable du pôle maintenance et Jean-Louis, DRH