Optimisation de Problèmes Intégrés
il y a 4 semaines
**Optimisation de problèmes intégrés d'ordonnancement et de tournées de véhicules // Optimization of integrated scheduling and vehicle routing problems**:
- Réf **ABG-121810**
**ADUM-55505**
- Sujet de Thèse- 26/03/2024- Université de Tours- Lieu de travail- TOURS - France- Intitulé du sujet- Optimisation de problèmes intégrés d'ordonnancement et de tournées de véhicules // Optimization of integrated scheduling and vehicle routing problems- Mots clés- Recherche Opérationnelle, Optimisation bi-niveaux, Ordonnancement, Tournées de véhicules, Modélisations mathématiques, Algorithmes exacts et approchés
- Operational Research, Bi-livel optimization, Scheduling, Vehicle Routing, Mathematical modelling, Exact and approximate algorithms**Description du sujet**:
- Cette thèse portera sur l'étude et la résolution de problèmes intégrés qui combinent les questions d'ordonnancement et de transport/logistique [1][2][3]. Ces problèmes seront abordés en adoptant une approche bi-niveaux, axée sur les questions de production suivies de la livraison. Il est en effet fréquent que l'aspect production et l'aspect transport soient traités par deux entités distinctes, bien qu'il existe des contraintes fortes entre les deux niveaux. En plus de cette nouvelle approche, on étudiera la coexistence de divers modes de transport (tournées libres, navettes planifiées, etc.) avec des contraintes de ressources spécifiques rendant encore plus fort la nécessité de bien coordonner la prise de décision entre ordonnancement et transport.- Les travaux de recherche seront structurés et impliqueront la réalisation d'un état de l'art, une ou plusieurs modélisations, l'élaboration d'algorithmes de résolution avec des techniques avancées en recherche opérationnelle ou hybridés avec des méthodes d'apprentissage automatique, et de nombreuses expérimentations sur des benchmarks de la littérature ainsi que de nouvelles instances à générer. Les travaux seront valorisés grâce à des présentations en conférences et des publications dans des revues scientifiques.- Les pièces demandées sont:
- Un CV détaillé
- Vos relevés de notes de L3, M1 et M2 (ou de votre cycle ingénieur)
- Une lettre de motivation
- Des références et/ou une lettre de recommandation
Bibliographie:
- [1] Berghman, L., Kergosien, Y., & Billaut, J. C. (2023). A review on integrated scheduling and outbound vehicle routing problems. European Journal of Operational Research.
- [2] Lacomme, P., Moukrim, A., Quilliot, A., & Vinot, M. (2018) Supply chain optimisation with both production and transportation integration: multiple vehicles for a single perishable product, International Journal of Production Research, 56:12, 4313-4336.
- [3] Haned, A., Soukhal, A., Boudhar, M., Huynh Tuong, N. (2012) Scheduling on parallel machines with preemption and transportation delays, Computers & Operations Research, 39 :2, 374-381.
- [4] Robbes, A., Kergosien, Y., André, V., & Billaut, J. C. (2021). Efficient heuristics to minimize the total tardiness of chemotherapy drug production and delivery. Flexible Services and Manufacturing Journal, 1-36.
This thesis will focus on the study and resolution of integrated problems that combine scheduling and transportation/logistics issues [1][2][3]. These problems will be addressed by adopting a bi-level approach, focusing on production issues followed by delivery. It is common for production and transportation aspects to be handled by separate entities, although there are strong constraints between the two levels. In addition to this novel approach, exploring the coexistence of various transportation modes (free tours, scheduled shuttles, etc.) with specific resource constraints will be considered, emphasizing the need for effective coordination between scheduling and transportation decision-making.- The research work will be structured and involve conducting a state-of-the-art review, one or more modelling, developing resolution algorithms with advanced operations research techniques or hybridized with algorithms from machine learning methods, and numerous experiments on literature benchmarks as well as newly generated instances. The outcomes will be disseminated through presentations at conferences and publications in scientific journals.- Required documents include:
- A detailed CV
- Academic transcripts for L3, M1, and M2 (or engineering cycle)
- A letter of motivation
- References and/or a letter of recommendation
Bibliography:
- [1] Berghman, L., Kergosien, Y., & Billaut, J. C. (2023). A review on integrated scheduling and outbound vehicle routing problems. European Journal of Operational Research.
- [2] Lacomme, P., Moukrim, A., Quilliot, A., & Vinot, M. (2018) Supply chain optimisation with both production and transportation integration: multiple vehicles for a single perishable product, International Journal of Production Research, 56:12, 4313-4336.
- [3] Haned, A., Soukhal, A., Boudhar, M
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il y a 1 mois
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il y a 5 jours
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Il y a 2 mois
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il y a 2 jours
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