Officier Polyvalent

**Piloter son équipe**:

- Organiser et coordonner la charge de travail de son équipe.
- Organiser et contrôler l’avancement et la prise en charge des missions liées aux objectifs qui lui sont dévolus.
- Suivre les qualifications et prendre en charge la gestion administrative du personnel dédié en lien avec son responsable.

**Coordonner l’exploitation et la maintenance du navire**:

- Préparer l’appareillage et manœuvrer le navire dans le cadre de son activité.
- Superviser et contrôler l’ensemble des travaux à bord du navire (exploitation/maintenance).
- Garantir et contrôler l’état général du navire et de ses équipements (radar, matériel de navigation, coque ).
- Exploiter les données amont dans le cadre de la préparation des activités du navire (dragages...).
- Assurer le reporting de l’activité du navire et renseigner les outils de suivi.

**Veiller au respect des obligations réglementaires liées à la sécurité et à l’environnement**:

- Dispenser l’assistance médicale à tous le personnel navigant (soins d’urgences, téléconsultation et organiser l’évacuation sanitaire si nécessaire en fonction l’affectation).
- Définir et proposer à son responsable des orientations, améliorations sur son périmètre.
- Proposer des mises à jour des procédures et assurer les revues de système au sein de son périmètre d’activité (Gambe d’Amfard).
- Participer aux audits système ISM internes et externes et en assurer le suivi, en lien avec la personne désignée (Gambe d’Amfard).
- Garantir la mise en œuvre et le suivi du plan de prévention contre la pollution des navires (SOPEP) (Gambe d’Amfard).
- Prendre en charge la prévention des risques professionnels (art. 6 décret n°2007-1227) en l’absence du second capitaine.

**Manager**:

- Mettre en œuvre et décliner la politique de Sécurité Santé au Travail et le code ISM.
- Relayer les informations ascendantes et descendantes.
- Anticiper les évolutions et adapter l’organisation du travail.
- Evaluer et contribuer au développement des compétences des collaborateurs.
- Fixer des objectifs et valider l’atteinte de ces objectifs.
- Mobiliser et animer son équipe pour assurer les missions du service et atteindre les objectifs.
- Déléguer une activité en assurant un contrôle efficace tout en conservant la responsabilité.
- Contribuer à améliorer la productivité.

Brevet de capitaine STCW95 3000UMS

Brevet de second capitaine illimité

Maîtriser la réglementation en matière de sécurité au travail

Connaître le cadre légal du métier de la sécurité des biens et des personnes

Maîtriser les contraintes de l'informatique embarquée

Maîtriser les principes et règles de maintenance applicables aux équipements dont il a la charge

Connaissances du code ISM

Maîtriser les principes et les fondamentaux d'un SMI (système de management intégré)

Etre titulaire du certificat d'enseignement médical marin niveau II / III

Maîtriser les fonctionnalités des outils bureautiques Windows, Pack Office, Outlook

Qui sommes nous ?

HAROPA PORT est né de la fusion des ports du Havre, de Rouen et de Paris. Nous avons ainsi créé le grand port fluvio-maritime qui relie Paris à la mer.

Parmi nos missions:

- Construire et entretenir nos accès maritimes et infrastructures maritimes et fluviales,
- Accueillir des navires et unités fluviales,
- Développer la multimodalité et fluidifier le passage de la marchandise,
- Aménager et commercialiser nos zones industrialo-logistiques,
- Développer et promouvoir nos services aux clients,
- Préserver nos espaces naturels,
- Garantir la sûreté et la sécurité portuaire.

4e port nord-européen en tonnage et 1er port pour le commerce extérieur de la France, HAROPA PORT est connecté à tous les continents grâce à une offre maritime de premier plan. C'est aussi le 1er port fluvial européen pour le transport de passagers et le 1er port exportateur de céréales d’Europe de l’Ouest. Il génère un trafic maritime & fluvial de 110 M de tonnes/an. C’est également le 1er hub logistique de France avec une surface foncière de 16 000 ha dont 30% réservés à la protection de l’environnement.

Etablissement public de l’Etat, HAROPA PORT regroupe 1 900 salariés essentiellement de droit privé. Ils sont répartis au sein du siège social basé au Havre et des directions territoriales du Havre, de Rouen et de Paris.

La direction territoriale du Havre contribue à positionner HAROPA PORT comme 1er port à conteneurs de la France. Ses infrastructures lui permettent d’accueillir les plus gros navires au monde. Parmi les grands projets de développement : la construction de 700 m de quais supplémentaires à Port 2000, la création d’une « chatière » pour développer l’accès des bateaux fluviaux, l’accueil de la plus grande usine française de production d’éoliennes... Elle compte près de 1 200 collaborateurs.