Pilote de Chasse

Vous exécutez des missions aériennes en escadron de chasse, sur une base aérienne opérationnelle (combat, dissuasion, interception, reconnaissance )
- Vous préparez la mission au sol (étude de l'environnement aéronautique, définition des tactiques de combat, briefing de mission )
- Vous pilotez l'aéronef de combat (Rafale ou Mirage)

**Vos avantages en tant qu'aviateur**

45 jours de permission par an,75% de réduction sur les tarifs SNCF pour vous, et jusqu'à 50% pour votre conjoint et vos enfants,Une solde égale que vous soyez un homme ou une femme,Une aide au logement en tant qu'aviateur et l'hébergement possible sur base pour les nouveaux engagés
- Engagé en tant qu'élève officier, votre solde est de**:1 328 € NET**:

- À l'obtention du grade d'Aspirant (sans services aériens), votre solde est de**:1 408 € NET**

Au grade d'Aspirant (avec Brevet Para et 48% services aériens), votre solde est de
- 1 761,47**:€ NET**

Au grade de Sous-Lieutenant (6 mois d'Aspirant + 100% des services aériens), votre solde est de
- 2 636**:€ NET**
- Données non contractuelles._
- _Période de formation initiale ~ 1.328 € net_
- _Aspirant ~ 1.408 € net (à l’issue de la formation militaire initiale)_
- _Sous-lieutenant ~ 1.810 € net (à partir de 6 mois d’aspirant)_
- _Lieutenant ~ 1.958 € net (après 1 an de sous-lieutenant)_
- _À titre indicatif, hors primes et indemnités ; solde pour un célibataire sans enfant logé sur base._
- L’accès à chaque grade est soumis à la parution d’un décret de nomination._
- Vous avez la nationalité française
- Vous avez moins de 27 ans à la date de signature du contrat
- Vous justifiez d’un baccalauréat
- Vous avez passé avec succès les tests de sélection (dont tests médicaux liés à la spécialité)
- La formation militaire initiale (FMI et FMGO), la formation en anglais et la formation aéronautique théorique se déroulent à l’École de l’air sur la base de Salon-de-Provence (Bouches-du-Rhône)
- La formation spécialisée pour devenir pilote de chasse s'articule de la manière suivante : > Instruction théorique du personnel navigant sur la BA 701 de Salon-de-Provence au sein de CFAMI (Centre de formation aéronautique militaire initiale)
> Suivie de la formation initiale en vol au sein de la BA 701 de Salon-de-Provence sur Cirrus SR20

> Ensuite, l'élève pilote suit un tronc commun sur la BA 709 de Cognac sur Grob 120

> A l'issu il s'agit de la phase d'identification de spécialisation chasse ou transport

\ > Si l'élève est spécialisé en **chasse** alors la formation continue sur la BA 709 de Cognac sur PC-21

> Le brevet de pilote de chasse est obtenu à l'issue des diverses phases de formation (environ 3 ans depuis le début de la formation)
- Ensuite intervient la phase de transformation opérationnelle en unité opérationnelle sur les différents aéronefs Mirage ou Rafale