Stagiaire: Cuisson Des Composites Textile
il y a 2 semaines
Stagiaire: Cuisson des composites têxtile (F/H)
- Contexte:
Michelin utilise depuis de nombreuses années des composites flexibles têxtiles dans ses pneumatiques et étend plus récemment leur utilisation à d'autres produits innovants. Un composite flexible têxtile est composé de renforts têxtiles (généralement en PET, nylon ou aramide), d'une matrice en mélange élastomérique et d'un système adhésif permettant la bonne tenue de l'interface renfort-matrice. La maîtrise du comportement de ces composites et la connaissance de l'impact des paramètres de fabrication sur les propriétés finales constituent des enjeux majeurs pour Michelin.
Lors de la cuisson du composite, plusieurs phénomènes se combinent:
- Les renforts peuvent se contracter ou développer une force de contraction,- Le mélange élastomérique vulcanise (réticulation),- Des liaisons s'établissent entre la matrice et le système adhésif.
Par ailleurs, la cuisson dans le moule peut se faire à volume imposé ou à pression imposée. Le composite têxtile après cuisson se trouve ainsi dans un état de précontrainte et ces précontraintes ont un impact important sur son comportement ultérieur.
Objectif:
L'objectif du stage est de définir l'état mécanique d'un composite têxtile à l'issue de la cuisson, en fonction des réglages utilisés lors de celles-ci. La géométrie étudiée sera celle d'une éprouvette de laboratoire composée de quelques renforts, de colle et de mélange caoutchoutique. Il s'agira d'estimer au mieux les champs de contrainte et de déformation après cuisson. Les moyens mis en œuvre pour atteindre cet objectif seront- Une bibliographie interne à l'entreprise et externe,- L'utilisation d'un modèle de comportement thermomécanique du renfort,- La modélisation par éléments finis de l'éprouvette,- La réalisation de mesures de laboratoire.
Interlocuteurs:
La/le stagiaire sera intégré à une équipe dédiée à la compréhension, la mesure et la modélisation du comportement des matériaux utilisés chez Michelin. Ainsi, elle/il travaillera avec- des techniciens de mesure,- des ingénieurs de recherche.
En outre, ce sujet s'inscrit dans le cadre d'une collaboration de recherche avec un partenaire académique. Ainsi, des interactions sont aussi prévues avec- une professeure d'université,- un doctorant.
Profil recherché:
Etudiant(e) en dernière année d'école d'ingénieur ou en master 2. Un niveau master 1 ou 2e année d’école d’ingénieur est également possible, sous réserve d’une durée de stage suffisante, d’au moins 5 mois. Les compétences suivantes sont recherchées:
- forte orientation matériau et mécanique,- goût pour la recherche, curiosité scientifique,- programmation scientifique (matlab et/ou python),- calcul par éléments finis : une première expérience dans ce domaine est souhaitée,- bonne capacité de synthèse,- travail en équipe.
Lieu : site R&D de Ladoux près de Clermont-Ferrand
Durée : 5 mois minimum
Début : mars 2025 (tolérance de ± 2 mois)
Fin : août 2025 (tolérance de ± 2 mois)Michelin entreprise engagée dans la mobilité durable et reconnue pour ses actions en faveur de l’expérience employé
- Une note de 99/100 à l’index de l’égalité femmes-hommes
- Entreprise « Handi accueillante », avec un réseau de référents et ambassadeurs Handicap pour vous accompagner
- 83,5% de taux d’engagement de nos employés
- 94,6% des stagiaires et alternants nous recommandent, label "Happy Trainees" depuis 9 années consécutives
- Classé parmi les groupes du CAC 40 les plus engagés selon les Bac+5 à l’index RSE Universum 2023
- Parmi les 100 entreprises les plus attractives pour les étudiants et actifs BAC+2/3 au classement Universum 2023
- N°1 des entreprises de plus de 500 stagiaires et alternants qui rémunèrent le mieux au Classement HappyTrainees® Rémunération 2023
- Dans le Top 10 des meilleurs employeurs en France au classement Glassdoor 2023
Pour en savoir plus sur le Groupe:
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