Responsable Du Département Port Seine-métropole

il y a 3 semaines


Paris e, France Haropa Port Temps plein

**Responsable du Département Mission Port Seine-**

**Métropole Ouest (H/F)**

**Entité de rattachement administrative**

Direction de l’Aménagement

**Affectation géographique**

Paris

**Localisation**

Paris 15e

**Poste à pourvoir**

Responsable Mission Port Seine-Métropole Ouest (H/F)

**Entité/département**

Mission PSMO

4e port nord-européen en tonnage et 1er port pour le commerce extérieur de la France,
HAROPA PORT est connecté à tous les continents grâce à une offre maritime de premier plan. C'est aussi le 1er port fluvial européen pour le transport de passagers et le 1er port exportateur de céréales d’Europe de l’Ouest. Il génère un trafic maritime & fluvial de 110 M de tonnes/an. C’est également le 1er hub logistique de France avec une surface foncière de
16 000 ha dont 30% réservés à la protection de l’environnement.

Etablissement public de l’Etat, HAROPA PORT regroupe 1 900 salariés essentiellement de droit privé. Ils sont répartis au sein du siège social basé au Havre et des directions territoriales du Havre, de Rouen et de Paris.

La direction territoriale de Paris contribue au développement de la logistique du dernier kilomètre et du transport fluvial de marchandises grâce à son réseau portuaire composé de 6 plateformes multimodales et de 70 ports urbains répartis en Ile-de-France. Elle assure une ouverture maritime au Grand Paris et contribue à positionner HAROPA PORT comme 1er port fluvial français et 1er port intérieur au monde pour le transport de passagers. Elle compte près de 200 collaborateurs.

Au sein de la Direction Territoriale (DT) de Paris de HAROPA PORT, la Direction de l’Aménagement assure les missions de définition et coordination des politiques d’investissement, d’entretien et d’exploitation entre la Direction et les agences portuaires de la

DT, la maîtrise d’ouvrage des principales opérations d’aménagement structurantes de la DT, ainsi que la conduite d’opération de certains projets portés par les agences.

La Direction de l’Aménagement est composée de trois départements portant des thématiques spécifiques (Département Responsabilité Sociétale et Environnementale, Département

Equipement et Ingénierie, Département Urbanisme et Pilotage de Projets), ainsi que d’une

Mission Port Seine-Métropole Ouest.

**LE PROJET DE PORT SEINE-METROPOLE OUEST (PSMO)**

Le projet de Port Seine-Métropole Ouest consiste en la construction d’un nouveau port fluvial d’une ampleur inédite en Ile-de-France depuis 50 ans. Future plateforme portuaire multimodale (eau, fer, route) à la confluence de la Seine et de l’Oise dans les Yvelines, il sera situé essentiellement sur la commune d’Achères, et partiellement sur les communes d’Andrésy et Conflans-Sainte-Honorine. Il a pour objectif de développer le report modal des chaînes logistiques nécessaires à la construction du Grand Paris, et de créer de la valeur pour le territoire par le développement économique et par la qualité des aménagements portuaires.

Le projet prévoit le réaménagement d’une centaine d’hectares, historiquement pollués car utilisés comme zone d’épandage de la Ville de Paris, l’amodiation d’environ 53 ha à des entreprises, la réalisation d’une darse, d’un quai à usage partagé, la remise en fonctionnement de la voie ferrée, la renaturation des berges et la création d’espaces verts. Il permettrait de créer à terme entre 500 et 1000 emplois et de réaliser plus de 1 million de tonnes/an de trafic fluvial.

Ce nouveau port sera dédié à la filière construction et travaux publics en lien avec le Grand

Paris. Il fera partie des ports de nouvelle génération (mise en œuvre d’une concertation continue avec les parties prenantes, certification ISO 14001, aménagements ouverts sur le territoire etc.).

Le projet est largement implanté sur une carrière de granulats en cours d’exploitation par la société GSM. Sa mise en œuvre est ainsi finement phasée sur l’exploitation de la carrière, en fonction de la libération progressive des terrains après remise en état des sols par le carrier.

La cinquième et dernière phase de réalisation du projet est prévue pour 2039-2040.

L’enveloppe financière globale du projet est estimée à 122 M€ et fait l’objet de divers cofinancements.

**AVANCEMENT DU PROJET**

A la suite d’un débat public en 2014, le projet dispose à ce jour de l’ensemble des autorisations réglementaires nécessaires à sa réalisation dans sa globalité (en particulier DUP, autorisation environnementale, ZAC, etc.).

Les travaux de la première phase (de l’ordre de 50 M€) sont programmés entre 2024 et 2026 : les études techniques de PRO sont en cours de validation, les dernières acquisitions foncières sont à réaliser, et les travaux préparatoires de la première phase seront réalisés en 2023.

Les études techniques de la seconde phase début



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