Flying Doc

En savoir plus:
**Pourquoi nous rejoindre**:
Nous sommes un incubateur de talents. Chez Expleo, le nouveau nom d’Assystem Technologies, vous accélérez votre carrière. Vous relevez des défis techniques complexes et élargissez votre champ de compétences. Vous collaborez à des projets inspirants avec des experts de tous horizons : véhicule autonome, avion à faible empreinte écologique, usine de demain ou technologies bancaires de pointe. Chez Expleo, laissez votre audace s’exprimer. Ensemble, changeons la donne.

**Notre activité**:
Expleo propose une offre unique de services intégrés d'ingénierie, qualité et conseil stratégique pour la transformation digitale. Dans un contexte d'accélération technologique sans précédent, nous sommes le partenaire de confiance des entreprises qui innovent. Expleo est présent dans tous les secteurs à forte intensité technologique qui contribuent à une société plus connectée, plus durable et plus sûre. Nos 13 500 collaborateurs interviennent dans plus de 30 pays et nous avons réalisé un chiffre d'affaires de 903 millions d'euros en 2020.

Mission:
Le poste de flying doc /analyste EE (h/f) dit (électronique et inter-système véhicule) est rattaché au sein de la direction qualité chez Renault (Technocentre).

Nature du périmètre EE (Sweet):

- Electronique et système électrique véhicule (hors GMP/GMPe/Boîte de vitesse/Multimédia)
- Confort véhicule : Siège électrique, caméra frontale, hayon motorisé, Eclairage intérieur/extérieur
- ADAS
- Inter-système è « Dialogue » entre les divers calculateurs/accessoires
- Soft véhicule

L’analyste travail sur des plaintes clients via diverses données d’entrées:

- Run confirmation è Flotte de roulage interne Renault
- Lancement véhicule è Lancement d’un nouveau véhicule/nouvelle architecture électronique
- Vie série / Pièces en retour garantie
- Déplacement dans le réseau Renault (affaires/usine) è Véhicule « en panne » et disponible dans le réseau pour assister à la remise en conformité

L’analyste doit consulter via les outils Renault l’historique de la plainte client afin de comprendre le contexte d’apparition du défaut.

Selon les cas, il est amené à faire diverses opérations afin de reproduire et de comprendre la cause racine de la défaillance:

- Instrumentation d’un véhicule pour la lecture de trame CAN
- Lancement de log, lecture d’état des calculateurs et reprogrammation via DDT2000/ADT selon les cas
- Test croisés de pièce/soft
- Montage de pièces sur le véhicule/banc/PIE è Pièce en retour garantie pour valider la reproduction du défaut

Les essais peuvent se faire en statique où en dynamique en fonction du contexte décrit par le client. Selon les cas, le pilote Sweet détermine une stratégie d’analyse afin de guider l’analyste vers la cause possible de la défaillance.

Le flying doc/analyste est amené à se déplacer dans les affaires Renault/usine Renault pour faire une première analyse sur des véhicules client. Selon les sujets, il sera assisté à distance par son équipe afin de le guider dans la démarche d’analyse et besoin de datas.

Lorsque la cause racine est trouvée, l’analyste doit rédiger et partager un compte rendu lors d’un comité. Ce compte rendu sert à déterminer le responsable de la défaillance (Fournisseur, Usine Renault, Ingénierie).

L’analyste doit-être proactif, il peut proposer des solutions dans son compte rendu pour éradiquer le défaut.

Profil:
**Profil souhaité***:

- _ Profil Technicien_
- _ Jeune diplômé ou avec expérience_
- _ Connaissance en électronique / diagnostique automobile_
- Connaissance des outils : DDT2000 / Canalyser _
- _Manuel, cohésion d’équipe, à l’aise pour prendre la parole et défendre son sujet_
- Curieux, rigoureux, autonome_
- _ Mobile : Déplacement à prévoir - _avec un véhicule client et W Expleo_
- _ Date de démarrage : Idéalement septembre 2023_
- _ Informations complémentaires : Poste incompatible avec le télétravail_
- ** Avantages**: Mutuelle, tickets resto, RTT, CE, aide transport...

**_ Post_**.
**_e ouvert aux personnes en situation de handicap._**

**_
Localisation : Yvelines (78)_**

**_ La localisation des postes n’est qu’indicative, une mobilité géographique sur le territoire national peut être requise si la mission client le nécessite ou si une nouvelle mission est demandée._**

**Vous vous reconnaissez dans ce projet ? **_Discutons ensemble et venez écrire la nouvelle page de votre carrière dans notre groupe _**

**_ #LI-LB3_