Pilote - Commandant de Bord (F/H) - Cdd Pour Saison

Il y a 2 mois


Le Havre, France IGN Temps plein

Au sein de la direction des opérations et des territoires, le service de l’imagerie et de l’aéronautique (SIA) assure la couverture du territoire en images numériques et en données lidar suivant les programmes définis par la maîtrise d’ouvrage et effectue des prises de vues d’urgence (inondations ). Il est chargé de mettre en géométrie les données acquises et d’effectuer les traitements automatiques exploitant ces données, de produire les ortho-images aériennes de l’IGN et d’intégrer des ortho-images de partenaires, de fournir un appui à la production des données altimétriques et d’autres productions prioritaires de l’IGN (RPG ). Il assure également des prestations de production de données, en particulier de restitution.

Le SIA est réparti sur deux sites, Beauvais et Saint-Mandé, avec un chef adjoint de service sur chaque site.
Le service dispose de trois avions photographes (Beechcrafts 200) équipés de caméras haute définition et de lidars, de son propre atelier de maintenance aéronautique, le tout basé sur l’aéroport de Beauvais-Tillé (60).

Au sein du département des opérations aéronautiques, le pilote est responsable de la bonne exécution des missions d’acquisition aéroportée : il assure le pilotage de l’avion et le commandement de l’équipage. Il assure la préparation des missions (veille météorologique, demandes d’autorisations, dossiers de vol, etc.) et leur liquidation (remontées d’incidents, comptes rendus de vol, etc.).
A ce titre, vos missions seront:

- Préparer les missions d’acquisitions : établir les plans de vol, demander les autorisations de vol en fonction des conditions météorologiques) ;
- Piloter l’avion et en assurer le commandement ;
- Procéder à toutes les opérations de clôture de la mission ;
- Assurer la remontée d’informations vers la maintenance, la hiérarchie et le contrôle aérien.

En tant que commandant de bord, le pilote a la responsabilité du bon déroulement des missions d’acquisition. Il est en contact direct avec de nombreux acteurs extérieurs à l’IGN (aviation civile, gestionnaires d’aéroports, pétroliers, etc.).

Vous êtes CPL/IR/PBN en cours de validité, avec un minimum de 1500h de vol au total, dont 1000h en tant que commandant de bord et 200h sur avion de type bi-turbopropulseurs.
Une qualification en cours de validité sur Beechcraft 200 serait un plus.
- Établissement de province, à côté de la ville de Beauvais (logements peu chers et faciles à trouver)
- Possibilité de vie à la campagne
- Proximité d'un aéroport (Beauvais, Hub de Ryanair, pour déplacements en Europe)
- Site regroupant la maintenance et les opérations aéronautiques avec les traitements (grande variété de métiers différents sur le site)

Réglementation du temps de travail régie par le code de l'aviation civile, et la décision IGN 159/92.

Alertes planifiées et non planifiées notamment le week-end, durée et période de congés réglementées, qualifications techniques correspondant aux avions de l'IGN et à son activité, visite médicale annuelle aéronautique (classe 1) et habilitations nécessaires à la tenue du poste.



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    du posteSous statut militaire, votre spécialité consiste à piloter un hélicoptère et/ou un avion dans tout type de situation (combat, circulation, pilotage de nuit ou aux instruments). En tant que pilote, vous secondez le commandant de bord dans la gestion du vol en assurant le pilotage en sécurité de l'appareil.Vous partez très régulièrement en...


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