Manager de site opérationnel TER

En tant que Manager de site opérationnel TER (DSOT), vous serez à réaliser des missions dans les domaines suivants : - Sécurité - Être le garant de la sécurité ferroviaire de votre périmètre - Assurer la remise des ordres et avis de votre gare - Superviser la production du complexe ferroviaire de la gare de Paris Nord pour l'Activité TER. - Anticiper les difficultés de production, d'information, de prise en charge et proposez les adaptations nécessaires à vos partenaires du site (Matériel / Escale / Traction / Train & Ventes) et les prestataires (Nettoyage / Avitaillement). - Garantir la mise en oeuvre des politiques prioritaires de l'Activité TER. Dans ce cadre, vous travaillez en étroite collaboration avec le GEOPS (gestionnaire opérationnel de site), le ROPT (Responsable Opérationnel Produit Train) & le REC (Responsable Expérience Client) suivant leur présence sur le site. - Être l'interlocuteur privilégié : - du Gestionnaire de Plateforme de G&C - du COP - du GEOPS (sujets Matériel) - du CCL ( sujets Circulations). - Supervision de la production du complexe ferroviaire (H00) - Superviser en anticipation la production TER et la réalisation des opérations du produit train - Capter et recevoir avec anticipation les alertes de production - Estimer les retards du jalon « Prêt au départ » - Rendre les arbitrages nécessaires internes à l'Activité TER sur le site en concertation avec les acteurs du site et le cas échéant le COP - Évaluer les conséquences & les impacts avec les acteurs G&C & Réseau du Site - Être en veille active (signaux faibles de toutes situations pouvant impacter la production du site hors périmètre TER) - Demander au gestionnaire de plateforme l'adaptation du GOV en opérationnel - Garantir la mise en oeuvre des politiques prioritaires de l'Activité TER : Prisme / H00 / First et relation client - Piloter les CRML (conducteurs de manoeuvre local) en opérationnels - Information Voyageurs : Être en charge de la construction de l'information Voyageurs via l'outil OSE - Situation perturbée ou de crise - En situation perturbée ou de crise, gérez & mobilisez les ressources humaines nécessaires & disponibles (réorganisation de la production ou déclenchement des VI) pour permettre un retour à la situation normale dans les meilleures conditions en concertation avec le GEOPS & ses adjoints (brief et pilotage opérationnel) - Remonter les éléments « terrain » qui peuvent conduire à réorienter la stratégie - Piloter la mise en oeuvre & l'application des scénarios pré établis (Plan de transport modifié ou Info Voyageurs) - Établir un bilan/ REX à chaud de la gestion de la situation perturbée en gare en fin de période - Amélioration continue - Assembler les éléments nécessaires pour les instances de pilotage de la ponctualité (« Quotidiennes ») - Réaliser les recensements et analyser à chaud des événements - Assurer des évaluations du N 1 sur des opérations de sécurité en gare - Respecter les procédures de départ à l'heure et d'information client - Respect les standards de la relation clients - Participer à l'amélioration continue - Participer au préop du J+1 ... - Être responsable du pilotage opérationnel de toutes les équipes travaillant à l'élaboration du plan de transport TER - Être responsable de la mise en oeuvre du service clients - Diriger, en opérationnel, les agents du COE et les agents présents pour assurer le produit train TER. - Assurer en l'absence des managers (ou dirigeants de proximité) les missions d'encadrement opérationnel pour les agents de vente et de relation client - Assurer la commande des CRML hors horaires de jours et le week-end ou en cas d'absence du responsable programmation TA - Assurer la commande, modifie les JS - Recenser les DII Résultats attendus : - Contribuer à l'atteinte des résultats sécurité, régularité, respect des compositions et Information Voyageurs de la DL et, plus largement, du TER Hauts-de-France - Contribuer à l'amélioration de la satisfaction client - Prendre en charge dans les meilleures conditions les situations perturbées en gare de Paris Nord en lien avec l'ensemble des acteurs du complexe ferroviaire - Être le responsable hiérarchique : DPX supervision Informations complémentaires : - Poste susceptible de participer à un cycle d'astreinte - Régime de travail : 2x8 7 jours sur 7 - Remplacement possible du Responsable Opérationnel Produit Train ou du Responsable Expérience Client en cas d'absence de l'un ou l'autre - Accompagnement et formation sur le poste : - Formation sur poste sur la supervision du produit train TER de la DL - Formation aux postes de « REC & ROPT » - Formation aux Outils : SIS, SEE TRAINS, TALI, CRITER, DURANDAL, IDAP, PACIFIC, MUST, EIDA, GALAPAGOS, ORFEA WEB, POWER BI