Ingénieur Support Automation

Et si on parlait de Toyota Material Handling France ? Leader et spécialiste de la manutention, TOYOTA Material Handling France œuvre depuis ans dans le secteur de la logistique. Nous proposons à nos clients une gamme étendue de produits ainsi que des services performants offrant la possibilité de répondre de manière personnalisée à tout type de demande. Lentreprise et ses collaborateurs répartis sur lensemble du territoire partagent des valeurs fortes qui trouvent leurs racines dans les principes fondateurs de Toyota : chez Toyota Material Handling, chaque voix compte : des relations basées sur la confiance et le respect. Nous plaçons la santé, la sécurité et le bien‑être au cœur de nos préoccupations. Chacun a lopportunité dévoluer car nous encourageons le développement et l'apprentissage de tous. Enfin ensemble nous visons tous à réaliser un travail de qualité grâce au travail d'équipe, la collaboration, l'innovation et la créativité. Ça vous intéresse ? Nous avons justement un poste à pourvoir Rattaché(e) au Responsable Automation Service, le Support Technique Automation (H / F) a pour mission de réaliser et assurer l'assistance et le support technique auprès des clients Automation, des Chefs d'équipes, des Techniciens SAV et du réseau de concessionnaires afin de prévenir et de résoudre des problèmes techniques selon les impératifs de qualité et de délais. Vous êtes support de l'activité Automation au niveau national : Support et assistance automation auprès des techniciens SAV en charge du client (réalisés à distance dans 90 % des cas selon les pannes et les dysfonctionnements via la connexion serveur pour effectuer les dépannages). Analyser avec précision les problèmes techniques rencontrés et leurs causes. Formuler les réclamations techniques auprès du responsable produits et de l'usine. Proposer les modifications techniques à apporter sur des matériels existants pour les adapter aux spécificités ou aux évolutions des clients. Analyser l'activité support automation et agir pour solder de façon pérenne les problématiques récurrentes. En fonction du diagnostic et si une intervention sur site est requise, il faudra prévoir quelques déplacements (20 à 30 %). Force de proposition, vous pourrez établir des devis complémentaires en fonction de votre appétence commerciale. De formation supérieure, vous justifiez d'une expérience en automation avec une maîtrise des logiciels et des applications. Vous avez une expérience dans le domaine de la maintenance ou des chariots de manutention, et idéalement en AGV, ou Autostore avec des connaissances techniques avérées en automatisme et mécanique. La disponibilité, l'implication et la flexibilité font parties de vos qualités afin d'assister par téléphone et sur site si besoin les techniciens SAV. Les compétences requises pour ce poste sont l'organisation, le sens du service et des priorités, être explicite dans la transmission des informations, avoir une aisance relationnelle en interne comme en externe avec les clients, être autonome et réactif. Anglais professionnel écrit et parlé dans le cadre de la liaison avec le centre de dépannage européen situé en Suède. Quelques informations avant de postuler : Contrat à Durée Indéterminée Statut : Cadre Prise de poste : 01 Janvier Etablissement de rattachement : Toyota Material Handling France : 4 Avenue de l'Europe, Bussy-Saint-Georges Alors, vous souhaitez nous rejoindre ? Découvrez nos avantages Périmètre d'intervention : National Période d'essai : 4 mois, renouvelable 2 mois Rémunération brute annuelle entre 45 K et 47 K sur 13 mois (négociable à la limite du raisonnable) Prime sur objectifs annuelle pouvant atteindre 8 % du salaire de base annuel brut Véhicule de fonction Forfait repas : indemnité nette de 18 euros par jour travaillé Mutuelle Familiale et Prévoyance Compte Epargne Temps (CET) 12 à 14 jours de repos + 2 jours de pont (au prorata du temps de présence) Notre process de recrutement : Notre chargée de recrutement prendra contact avec vous pour un premier échange téléphonique. Dans un second temps, un entretien physique ou à distance (parce quici on sadapte au candidat) avec le futur manager et notre chargée de recrutement. Si l'entretien a été concluant, le process de recrutement se finalisera avec un dernier entretien avec le futur N+2 et notre RRH / Manager RH. Le monde de la manutention vous intéresse et le challenge ne vous fait pas peur ? Alors nattendez plus et postulez #J-18808-Ljbffr