Chargé ou Chargée d'études systèmes de signalisation embarquée ERTMS

Au sein de l'Ingénierie du Matériel de SNCF Voyageurs, vous participerez à la définition des futurs systèmes embarqués de signalisation (notamment le système européen ERTMS) répondant aux enjeux du transport ferroviaire d'aujourd'hui et de demain (haut niveau de sécurité, performances et maitrise des coûts d'exploitation). Intégré.e au sein d'une unité d'une vingtaine d'ingénieur.e.s et de technicien.e.s, vous agirez dans toutes les phases sur processus d'étude et de développement des produits de signalisation à base de transmission sol-bord par balises et de communication radio. Plus spécifiquement, vous participerez à la définition, au suivi de développement et la qualification de systèmes de signalisation embarquée ERTMS, KVB équipant les automoteurs régionaux, les RER et les locomotives, pour le compte des clients de l'ingénierie du matériel, internes et externes au groupe SNCF. Responsabilités Participer à la définition et à la qualification de systèmes de signalisation embarqués dans le cadre d'un cycle en V, dans l'optique d'une mise en service commerciale dans le respect des échéances projet en qualité et délais. Contribuer à l'adéquation des produits systèmes de signalisation embarqués ERTMS, KVB aux besoins des utilisateurs finaux (exploitation, conduite, maintenance, interface avec l'infrastructure). Contribuer aux activités de caractérisation, d'analyse de la documentation de conception, d'analyse technique, de modélisation, de simulation, d'essais sur plateforme de test et enfin de tests sur engin in situ, requises pour prononcer l'aptitude à l'emploi des solutions produites auprès de l'exploitant et des autorités nationale et européenne de sécurité des chemins de fer. Contribuer à la rédaction des avis techniques pour alimenter la stratégie de l'entreprise. Analyser le retour d'expérience en exploitation afin de déterminer les améliorations des produits. Apporter le soutien technique nécessaire aux technicentres de maintenance pour rendre opérationnel les processus de maintenance corrective / préventive, améliorer la fiabilité opérationnelle des équipements et optimiser les trames de maintenance. Intervenir dans des centres d'essais ferroviaires, ainsi que sur les sites industriels du groupe SNCF et de nos partenaires industriels. Vous êtes titulaire d'une formation Bac+5 (type diplôme d'ingénieur ou équivalent) dans le domaine du génie électrique, de l'informatique industrielle, de l'électronique ou de la mécatronique. Une première expérience dans le développement de systèmes embarqués, idéalement dans le secteur ferroviaire, et dans le domaine de la signalisation avec des connaissances des systèmes KVB, TVM et ERTMS constituerait des plus-values à la maitrise du poste. Compétences et qualités requises Maîtrisez la langue anglaise (nécessaire). Maîtrisez des technologies de bus de terrain, des techniques d'indépendance software / hardware, des communications radio, des méthodes de model Based Design... Avez un bon sens de l'analyse au regard de la maitrise des risques et des Facteurs Organisationnels et Humains. Faites preuve de dynamisme et d'autonomie dans votre organisation de travail. Avez développé un goût pour la réalisation d'essais en simulation ou in situ. Avez un bon relationnel et une bonne capacité de travail en réseau. Avez de bonnes capacités à définir et faire avancer les activités en lien avec sa mission (autonomie). Avez de bonnes capacités à faire converger les produits traditionnels et les innovations / nouvelles technologies (pragmatisme). Avez de bonnes capacités à être didactique et synthétique. Etes proactif. Etes rigoureux. Etes méthodique. #J-18808-Ljbffr