Chargé de Méthodes de maintenance Traction et Caténaire

RATP Infrastructures est responsable de l’aménagement, de l’entretien et du renouvellement de l’infrastructure, et garantit dans la durée le maintien des conditions de sécurité, d’interopérabilité et de continuité du service public. Au sein de la Business Unit RATP Infrastructures, les équipes de l’unité : Transformation et Distribution de l’Energie électrique (TDE) sont en charge de la conception, la réalisation, l'exploitation, la maintenance et le renouvellement des installations d’alimentation de la totalité des réseaux (traction) Métro, RER, Tramway. L’unité TDE assure également la distribution en énergie électrique de l’ensemble des équipements en gares (ascenseurs, éclairages, escaliers mécaniques, …), ateliers de maintenance et locaux annexes de l’entreprise. 01. Poste et Missions Rejoignez nous en tant que Chargé de Méthodes de maintenance Traction et Caténaire Quel seront vos missions ? Assurer la gestion de configuration des installations par rapport aux projets de modernisation, de renouvellement, de modification des installations existantes et aux projets d’extension ou de création de nouvelles installations. Elaborer les spécifications de maintenance des équipements de l’unité et les transmettre aux projets. Représenter l’unité auprès des ingénieries de conception & réalisation pour garantir la prise en compte des spécifications de maintenance et des exigences de soutien logistique. Participer aux opérations de réception. Vérifier la conformité des installations vis-à-vis des référentiels (Normes, principe, EBM, …). S’assurer de l’existence et de la complétude du référentiel technique des installations nouvelles ou modifiées. Contribuer à la définition de la politique de maintenance des nouveaux équipements. Assurer, en lien avec la formation et les méthodes, la prise en main par la maintenance des nouveaux équipements. Collationner les données d’entrées nécessaires aux SI métiers de l’unité (GED, GMAO) et organiser leur intégration dans les SI. Participer aux différents comités du domaine de l’équipe (Comité Technique, Comité Prod, Comité BT, Revue de parc, …). Vérifier la complétude et l’exhaustivité des données d’entrée / prérequis nécessaires à la maintenance des équipements de TDE avant chaque reprise en maintenance. Activités particulières du poste Compte tenu de la responsabilité exercée par la RATP en tant que futur gestionnaire technique du réseau Grand Paris Express, il est nécessaire de pouvoir effectuer des visites, inspections et essais de maintenabilité. RATP Infrastructures et la SGP ont établi une convention, afin notamment de préciser les conditions de réalisation des activités relatives aux visites et essais de maintenabilité du réseau GPE. Réceptionner, organiser et évaluer la conformité de la documentation de maintenance fournie par la SGP par rapport à l’organe installé sur site. Réalisé avec le Chargé de visites & d’essais de maintenabilité du GIGP, les visites sur les ouvrages du Grand Paris. Participer lors des essais au déroulement sur site des procédures de maintenance de l’organe en vue d’évaluer sa maintenabilité. Produire un document intitulé constats d’observations à la suite des visites et essais réalisés, dans un délai contractuel en lien avec les équipes métiers du GIGP. Contribution transversale Assurer des missions d’expertise et de soutien technique auprès des mainteneurs. Contribuer à la mise à jour du référentiel procédural et de maintenance pour les équipements nouveaux ou modifiés y compris ceux du Grand Paris, et pour l’outillage spécifique. Assurer occasionnellement des présentations pour les nouveaux équipements. Gérer le plan de charge des projeteurs en cohérence avec le responsable du bureau d’étude. Contribuer à l’optimisation de la politique de maintenance. Assurer les interfaces nécessaires avec les opérationnels et les autres services. Assurer des missions ponctuelles au sein du groupe RATP (RATP-DEV / GIGP). Pour en savoir plus, cliquez sur le lien suivant: https://ratpgroup.com/fr/ « Conformément à la loi n°2022-770, paru le 2 mai 2022, portant modification de l’article R.114-7 du code de la sécurité intérieure, une enquête administrative sera sollicitée auprès des services du Ministère de l’Intérieur pour tout candidat sur ce poste. » 02. Profil recherché Vous êtes diplômé d’un BAC+2/3 électrotechnique et une expérience dans le domaine recherché avec 5 ans minimum. Des connaissances dans les installations électriques en distribution dans le domaine ferroviaire sont un plus. Agent maîtrise ou technicien supérieur issu de l’ingénierie ou de la maintenance dans un des domaines relatifs à l’énergie HT/BT, caténaire ou l’énergie traction, les équipements électromécaniques. Vous êtes titulaire du permis B. Connaissances dans les domaines: électronique, automatismes, informatique industrielle, mécanique. Connaissances générales sur les domaines des PEF (Poste Eclairage Force), caténaires, équipements de traction, BT, exploitation. Connaissances des logiciels de type GMAO, GED. Connaissances des logiciels bureautiques: Word, Excel, Powerpoint, Outlook… Bonnes capacités relationnelles. Aisance en communication écrite et orale. Esprit méthodique et pédagogue. Capacité organisationnelle. Autonomie avec sens des priorités. Proactivité (prise d’initiative). Vous vous reconnaissez ? N’hésitez pas à postuler directement en ligne. Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap, sous réserve de l’aptitude au poste. Localisation Poste basé au 45 rue de Toul, 75012 Paris (5 min à pied, station Bel‑Air, ligne 6). Déplacements réguliers sur les chantiers des réseaux Métro, Tramway et RER. Déplacements exceptionnels hors IDF et à l’étranger (UE). Horaires Horaires de bureau : du lundi au vendredi. Suivant avancement projet : possibilité de nuits exceptionnels (environ 15 nuit/an), de weekend ou jour férié. Alternance bureau (60 %) / terrain (40 %). Forfait jours ou possibilité d’adhérer aux horaires variables. Télétravail possible (selon les modalités en vigueur dans l’entreprise). Type de contrat Durée Indéterminée Rémunération A partir de 34 965 € brut annuel sur 13 mois, hors toutes primes. 03. Informations complémentaires Région : Ile de France #J-18808-Ljbffr