Agente ou agent de manoeuvre des trains TGV, Châtillon

Avec TGV, SNCF Voyageurs dessert à grande vitesse plus de 230 destinations en France et en Europe. Chaque jour, les équipes de TGV assurent la fiabilité et la régularité des trains à grande vitesse et contribuent à raccourcir les distances pour des milliers de voyageurs. Nous rejoindre, chez TGV-Intercités SNCF Voyageurs, c'est choisir un acteur majeur de la transition écologique et de l'engagement sociétal et territorial. C'est aussi rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe. Vous travaillez au sein du Technicentre Atlantique de Chatillon. En tant qu'agent ou agente de manoeuvre des trains, vous déplacez les trains dans un centre de maintenance. Par vos actions vous êtes garant de la ponctualité des trains. Vos missions principales Le déplacement des rames dans le technicentre : récupération du train à son arrivée sur le site et conduite sur les voies internes vers les différents ateliers. Manoeuvres nécessaires à la mise en place des rames pour la maintenance. Entretien et actionnement des aiguillages sur le site. La réalisation des opérations de station-service pour les sites concernés : gasoil, lave-glace, sable, passage en machine à laver… La vérification de la conformité du train : préparation technique et commerciale des rames pour la mise à disposition au service commercial. Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance pour respecter les engagements vis-à-vis des clients du Technicentre. Horaires Travail en horaires décalés 3x8 avec samedis, dimanches et jours fériés. Contexte Vous travaillez au sein d'un établissement de maintenance, généralement à l'extérieur, seul ou en binôme et en co-activité avec d’autres collaborateurs. Les déplacements sur les voies sont fréquents. Vos interventions peuvent nécessiter des montées et descentes d’engins, des torsions du buste, du travail accroupi à genoux et le port de charges (20 kg). Le port des EPI est obligatoire. Formation Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation afin d’acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, sur plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans) ainsi que des modules spécifiques de mouvement pouvant être réalisés dans toute la France. Connaître l'organisation de l'unité Produit Train Savoir appliquer les manuels de conduite des rames et engins utilisés Connaître les techniques de communication écrite et orale (dépesches, communications radio…) Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez‑vous ici. Vous êtes titulaire au minimum du Diplôme National du Brevet (DNB) (obligatoire pour la manoeuvre des trains afin d’obtenir la licence européenne de conduite) ou d'un diplôme de CAP/BEP (Transport et Logistique, Maintenance, Électricité ou Mécanique) à niveau BAC toutes spécialités. Aptitudes et compétences Rigueur Autonomie Organisation Analyse Méthode Initiative Anticipation Esprit d'équipe Parce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l’inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous. Rétribution et avantages A l’issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 24 000 EUR et 28 000 EUR, calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d’exercice de votre poste. La quasi gratuité des trains. 28 jours de congés et des RTT. Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF. Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation. Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant. Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge. Un intéressement annuel en fonction de l’atteinte des objectifs collectifs. Un plan d'épargne entreprise avec un système d’abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d’épargne en fonction du risque souhaité). Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60 % par l’employeur. #J-18808-Ljbffr