STAGE - Développement d'écrans cockpit à base de technologie émissives (micro-leds/OLED) F / H

STAGE - Développement d'écrans cockpit à base de technologie émissives (micro-leds/OLED) F / H Thales Saint-Jean-de-Moirans, Auvergne-Rhône-Alpes, France Lieu : Moirans, France Construisons ensemble un avenir de confiance Thales est un leader mondial des hautes technologies spécialisé dans trois secteurs d’activité : Défense & Sécurité, Aéronautique & Spatial, et Cyber & Digital. Il développe des produits et solutions qui contribuent à un monde plus sûr, plus respectueux de l’environnement et plus inclusif. Le Groupe investit près de 4 milliards d’euros par an en Recherche & Développement, notamment dans des domaines clés de l’innovation tels que l’IA, la cybersécurité, le quantique, les technologies du cloud et la 6G. Thales compte près de 81 000 collaborateurs dans 68 pays. Nos engagements, vos avantages Notre savoir-faire technologique Notre attention portée à l’équilibre des collaborateurs Un environnement inclusif et bienveillant Un engagement sociétal et environnemental reconnu (Thales Solidarity, indice CAC 40 ESG…) Venez découvrir le site de Moirans, Un site à taille humaine avec un très bel environnement. Venir travailler à Moirans c'est : une ambiance conviviale et chaleureuse, des projets intéressants en ingénierie, les montagnes à proximité. CONTEXTE Au sein de l’équipe R&D de l’unité Thales AVS de Moirans, vous évoluerez au sein d’une petite structure spécialisée dans les modules d’affichage LCD pour cockpits (Airbus, Boeing, Dassault, …). Le stage sera axé sur l’étude, l’évaluation et la caractérisation de nouvelles technologies en cours d’introduction dans le domaine des displays, notamment issues des marchés automobile et grand public. Sur le marché grand public, la technologie OLED a largement supplanté le LCD (écran purement émissif). Toutefois, l’OLED présente des limites qui la rendent, a priori, peu compatible avec les exigences aéronautiques (durée de vie, luminance). De récentes évolutions semblent toutefois prometteuses : l’objectif sera d’évaluer ces progrès (durée de vie, modèle de vieillissement). Par ailleurs, une technologie émergente – la micro‑LED – pourrait constituer une candidate sérieuse pour une introduction dans des produits cockpit à horizon 2030. Ce stage s’inscrit dans un plan d’innovation visant à faire monter la maturité technologique par l’évaluation de prototypes, la comparaison avec l’OLED et la définition d’un futur produit aéronautique. VAUS MISSIONS OLED Évaluer le statut des technologies « tandem » / OLED empilés vis‑à‑vis du vieillissement ; Définir les images de test et le protocole de vieillissement ; Réaliser les essais de vieillissement ; Établir un modèle de vieillissement (possibilité de s’appuyer sur un stage dédié en parallèle). Micro‑LED Étudier la technologie du composant micro‑LED ; Décrire la constitution d’un pixel couleur ; Analyser les technologies de transfert/packaging (substrat + interconnexion) ; Examiner les modes de pilotage (driving) des micro‑LEDs ; Établir un modèle de vieillissement et poursuivre les travaux initiés en 2025. Contributions au projet d’innovation µ‑LED (en parallèle) Rédiger et enrichir des dépôts de brevet portant sur des concepts novateurs ; Étudier les options de génération de pixels RVB (LED natives vs quantum dots) ; Évaluer les opportunités de développer un smart display (résilience aux pannes, autocontrôle) ; Évaluer des maquettes PoC (Proof of Concept) ; Collaborer avec les partenaires industriels et de recherche. VOTRE PROFIL Vous avez l’ambition de développer de nouvelles compétences au sein d'un grand groupe international ? Vous avez envie de découvrir un métier riche et varié ? Analyse, autonomie, proactivité et travail en équipe sont des atouts que l’on vous reconnaît ? Vous préparez un BAC+5 avec une spécialisation "Photonique" et vous recherchez un stage de fin d'études ? Vous maitrisez Expertise matériaux / optique / photonique (adaptée aux displays) ; Connaissance des technologies d’affichage (LCD, OLED, µ‑LED) et de leurs contraintes (luminance, durée de vie) Maîtrise des méthodes de caractérisation et de métrologie (tests optiques, mesures de luminance, protocoles de vieillissement) ; Élaboration et validation de modèles de vieillissement et d’analyse de données ; Compétences en simulation et programmation (Matlab, Python ou équivalent) ; Connaissances pluridisciplinaires en physique : électronique, thermique, mécanique ; Expérience en prototypage, évaluation de PoC et comparaison technologique Rigueur expérimentale et conception de protocoles d’essai reproductibles Intérêt pour l’aéronautique et maîtrise de l’anglais lu/écrit. Alors ce poste est fait pour vous  N’attendez plus, postulez Tous nos stages sont conventionnés et soumis à une gratification dont le montant est déterminé selon votre niveau d’études. Thales, entreprise Handi‑Engagée, reconnaît tous les talents. La diversité est notre meilleur atout. Postulez et rejoignez‑nous #J-18808-Ljbffr