Chef mécanicien centrale électrique

Chef mécanicien centrale électrique (F/H) - Concordia - AntarctiqueJoin to apply for the Chef mécanicien centrale électrique (F/H) - Concordia - Antarctique role at Institut polaire français Paul‑Émile VictorÀ propos de nousL’Institut polaire français est un organisme public chargé de la mise en œuvre de la recherche française dans les régions polaires. Parce que l’accès et le séjour dans ces régions sont difficiles, l’Institut polaire déploie des moyens particuliers et conséquents, des technologies avancées et emploie les compétences et connaissances spécifiques de son personnel pour rendre possible une recherche scientifique d’excellence dans ces milieux extrêmes : https://institut‑polaire.fr/fr/Chiffres Clé50 permanents30 corps de métiers représentés sur le terrain6 stations gérées scientifiquement et/ou logistiquementPlus de 40 refuges ravitaillés et entretenus2 navires de station1 navire ravitailleurChaque année sur le terrain360 scientifiques170 techniciens et logisticiens pour 40 000 jours de mission90 projets de recherche soutenus450 tonnes de matériel acheminé par anMissionVos Futures MissionsGarantissez la production d’électricitéRéalisez les visites de maintenance et rédige les comptes rendus d’interventionAssurez la gestion des stocks de carburant, la production et le stockage de l’eau, ainsi que l’entretien des groupes électrogènes déportés et de la centrale de secoursSupervisez le bon fonctionnement des installations techniques (énergie, chauffage, véhicules, défense incendie)Veillez à la gestion et au suivi des stocks de pièces et de l’inventaire annuelSur le plan collectif, vous représentez les services techniques de l’Institut Polaire Français et de son partenaire italien (ENEA‑UTA).Vous participerez également aux tâches collectives inhérentes à la vie d’une station scientifique en Antarctique.L’une des personnes de l’équipe technique occupera également les fonctions de responsable technique. Cette responsabilité sera attribuée à l’issue du processus de recrutement ; seront pris en compte les appétences et compétences des candidats en matière de management et coordination technique.ModalitésFormation : septembre 2026 – environ 3,5 semainesDépart prévu : début novembre 2026Rémunération :Terrain : 5250 € brut / 4020 € net par moisFormation : 1835 € brut / 1467 € net par moisConditions de travail : isolement, conditions climatiques extrêmes (température de -25°C à –40°C en été, -40°C à –80°C en hiver) et vie en collectivité au sein d’une équipe d’hivernants de 13 personnes. Pas de retour possible en cours d'hivernage.Processus De RecrutementEntre le 13/04/26 et le 17/04/26 : entretien en visio avec le référent mécanique et production d’énergie et une collaboratrice RH.Entre le 04/05/26 et le 07/05/26 : entretien en présentiel avec le référent mécanique et production d’énergie, le coordinateur de Concordia, la responsable du service technique et une collaboratrice RH.Dès la fin des entretiens : Visite d’aptitude médicale et psychologique à Lyon, Marseille ou Paris.ProfilEt vous ?Mécanicien diéséliste possédant une bonne culture technique générale ou équivalent officier mécanicien de la Marine marchande ou de la Marine Nationale – au moins 5 ans d’expérience.Compétences TechniquesConnaissance indispensable de la conduite d’une centrale électrique, des interventions de maintenance sur des groupes électrogènes et systèmes associésConnaissance en prévention et sécurité du travailGérer l’état des stocks et anticiper le contexte d’isolementRendre compte et faire remonter les informations (notamment en cas de dysfonctionnement)Utiliser les outils bureautiques basiques (tableur, traitement de texte, messagerie)Anglais nécessaire, italien est un plusCompétences ComportementalesCommunication et remontée d’informations (dysfonctionnements inclus)Gestion du stress en situations d’isolement ou imprévuesCapacité d’adaptation et d’autonomieSens du travail collaboratifAptitude à la vie en collectivité et en milieu confinéCuriosité scientifiqueRéférence de l'offre : ehwdkgaxgi #J-18808-Ljbffr