Ingénieur Garantie Métro de Lille

Description du poste

Nous recherchons un Ingénieur Garantie Métro de Lille pour rejoindre notre équipe de maintenance ferroviaire.

Responsabilités

• Définir et mettre en œuvre des interventions suite à appel à garantie de l'exploitant.
• Réaliser les dépannages et la maintenance préventive des systèmes du Pilotage Automatique et des Moyens Audiovisuels du Marché 1 de la Ligne 1 du métro de Lille.
• Préparer et revoir les procédures de maintenance (y compris tests de non-régression).
• Préparer le planning d'intervention et d'astreinte.
• S'assurer que les autorisations pour intervention dans le cadre de la garantie (Bons de Travaux, Plans de Prévention, ) sont correctement émis.
• Alerte dès qu'un événement crée un risque sur le maintien en condition de l'exploitation de la ligne.
• S'assurer que le fichier d'Appel à Garantie, le LogBook incident et le stock de pièces de rechange sont correctement mis à jour et que l'outil de gestion de la garantie est correctement complété.
• Met en place les moyens pour s'assures que les délais d'interventions et de réparations contractuels sont respectés.
• S'assure que le stock de pièce de rechange est bien pourvu pour la réalisation de la garantie.
• S'assure du bon état et de la calibration des outils nécessaires aux opérations de garantie.
• Remonte les amélioration à apporter à la garantie : Procédures de maintenance, maintien de la configuration installée, organisation, matériel obsolète ou non-réparable, ...

Environnement, Hygiène et Sécurité

• L'Ingénieur de Garantie est responsable de l'application des règles EHS et de protection de l'environnement pour lui et les équipes qu'il encadre.

Qualité

• Une exigence particulière est apportée au suivi qualité des activités de garantie par l'Ingénieur de Garanties : Rapport, cloture des incidents, suivi des indicateurs, ...
• Participe au suivi du process qualité d'Alstom et aux audits commandités par l'organisation d'Alstom ou le contrat.

Management

• L'Ingénieur de Garantie pourra être amené à encadrer des équipes de Technicien de Garantie ou des sous-traitant dans le cadre de ses activités de garantie.

Missions et objectifs

• Respect des règles EHS et mise ne place des contraintes particulières appliquées à Alstom et au site du Métro de Lille.
• Mise en place des procédures de Maintenance curative des équipements sur site (équipements Hors Service, retrofit ...), et mise en place des procédures de maintenance préventive des équipements et système (Organisation / Planification des campagnes de maintenance préventives).
• Contrôle de la mise en application des procédures de maintenance des équipements et des systèmes.
• Support technique fonctionnel train et sol, sur le scope livré par le Projet Signalisation (CCST), en réelle coordination avec les équipes Test &Commissionning, les techniciens de la garantie Alstom et/ou les équipes de garantie de l'opérateur Kéolis Lille Métropole (KLM).
• Identification des défauts des sous-système livrés (Pilotage Automatique (PA), Télésupervision, Système de Maintenance (MSS), Moyen AudioVisuel (MAV), Data Communication Système (DCS), ...) et création des fiches d'anomalies / d'incident.
• Analyse des défauts et/ou Appels à Garantie pour diagnostiquer la défaillance quand elle n'est pas correctement identifiée par Kéolis Lille Métropole (KLM) :
• Identification des vérifications complémentaires à faire et première intervention si nécessaire.
• Demande de complément d'information à Kéolis Lille Métropole (KLM).
• Rapport de diagnostique + plan d'action (modification, essais de vérification / non régression, ...) pour réparer le défaut.
• Ouverture éventuelle de Change Request (CR) à destination des équipes de Saint Ouen + support au traitement des Change Request (CR).
• Revue du rapport d'intervention pour s'assurer que le défaut est bien résolu.
• Support Technique Astreinte : Support aux techniciens de garantie d'astreinte dans le cas de défaut plus spécifiquement liés au Soft Ware. (Pilotage à distance pour rétablir le fonctionnement du système et éventuellement de prendre les logs, et déplacement sur site si le défaut ne peut être traité à distance).
• Application des procédures nécessaires aux interventions sur site (Alstom et Kéolis Lille Métropole (KLM)) et notamment celle concernant la Safety.
• Planification des interventions selon les créneaux d'interventions accordées par Kéolis Lille Métropole (KLM).
• Participation à la mise en place de l'outil de gestion de la garantie (Utilisation, renseignements complémentaires, amélioration, ...).
• Contribution au Retour d'Expérience (REX).
• Intégration à l'équipe Test & Commissionning (T&C) du projet pour une période de Formation sur les équipements et les systèmes :
• Télé-supervision au PCC
• Moyen AudioVisuel (MAV)
• Nouveau Pilotage Automatique (Système de signalisation = NPA) sol (+ interface avec le Nouveau Pilotage Automatique (NPA) bord)
• Lors des livraisons des nouvelles versions / base line :
• Participation au déploiement,
• Participation aux campagnes de tests site :
• Validation des nouvelles fonctions, des corrections de bug...
• Essais de non-régression
• Participations aux astreintes
• Support au client et au technicien de garantie lors des appels à garantie pour la remise en état des systèmes,
• Intervention pour rétablir l'état fonctionnel dans le délai contractuel :
• Matériel = Remplacement sur place des équipements défaillants et suivi de la réparation ou du remplacement de l'équipement jusqu'à la remise en place dans le stock de rechange.
• Logiciel =Troubleshooting :
• Récupération des logs,
• Investigation pour identifier les rootcause,
• Ouverture et suivi des Change Request (CR),
• Participation à l'implémentation de la correction temporaire,
• Suivi de l'implémentation définitif dans le planning de livraison des baselines
• Maintien de la configuration installée.
• Participation au déploiement des nouvelles versions logicielles / base line en coordination avec les équipes de Saint Ouen et établissement et diffusion des rapports de tests.
• Les activités de Test & Commissionning (T&C) et de garanties pourront être réalisées sur des créneaux de jour, de nuit ou le week-end. Notamment il est requis une participation à l'astreinte qui est 24/24, 7/7.
• Contribution au Retour d'Expérience (REX).
• Aptitudes
• Formation et expérience :
• Ingénieur Electronique, Electrotechnique ou Maintenance industrielle.
• 7 à 10 ans d'expérience : Projet de Signalisation Ferroviaire ou Maintenance industrielle
• Anglais.
• Personnalité :
• Ecoute et rigueur, esprit d'équipe, capacité d'adaptation, proactivité.
• Autonomie et capacité à évoluer dans le poste.

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Job Segment: Telecom, Telecommunications, Technology