Modélisation CFD de prise en compte du rayonnement de chambre de combustion F-H

il y a 4 semaines


Réau, Île-de-France Safran Aircraft Engines Temps plein

Mission

Vous rejoindrez le Service « Core Capability Turbines » de la Direction Bureaux d'Etudes de la Direction Technique de Safran Aircraft Engines.

Le développement de nouvelles technologies disruptives et des futures méthodologies de dimensionnement des Turbines Haute et Basse Pression est un des objectifs de ce service.

Vous aurez pour mission d'évaluer les différents modèles de rayonnement thermique disponibles dans la littérature, dans les outils développés en interne et dans le logiciel Fluent sur des cas connus.

Objectifs

- Se former sur les outils de modélisation et méthodologies de calculs utilisés à la Turbine

- Mettre en donnée et faire tourner des calculs CFD (Fluent) 3D ou 2D RANS stationnaires

- Réaliser des analyses comparatives et justifier physiquement les constats

Compétences requises

- Bac+5, école d'ingénieur ou Master en mécanique des fluides/aérodynamique

- Connaissances en aérodynamique, en mécanique des fluides, en transfert thermique et en simulation numérique des écoulements

- Expérience pratique d'outils de calculs CFD

- Bon relationnel et capacité d'analyse et de synthèse



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    MissionL'objectif principal de ce stage est de développer de nouvelles approches de modélisation CFD pour la prise en compte du rayonnement de chambre de combustion. Vous rejoindrez le Service « Core Capability Turbines » de la Direction Bureaux d'Etudes de la Direction Technique, qui assure le développement de nouvelles technologies disruptives...


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    MissionL'objectif de ce stage est de développer des compétences en modélisation CFD et en méthodologies de calculs pour le dimensionnement des turbines. Vous rejoindrez le Service « Core Capability Turbines » de la Direction Bureaux d'Etudes de la Direction Technique.Compétences attenduesVous devez avoir une bonne connaissance en...


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    Rôle et ResponsabilitésVous rejoindrez le département \"Chambre de Combustion et Arrière-corps\" de Safran Aircraft Engines, où vous participerez au développement et au support en service des chambres de combustion militaires.Le sujet de thèse portera sur l'étude des propriétés aérothermiques de la couche de mélange via des calculs LES ou RANS,...


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    Développeur de modèles aérothermiques Vous rejoindrez le département Chambre de Combustion et Arrière-corps de la Direction Technique, dans le service des méthodes aérodynamique et combustion, pour travailler sur la mise en place du lien entre le nouvel outil CATSIM et l'outil thermique 1D OTherCOM. Responsabilités - Recenser les grandeurs qui...


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    Job DescriptionVous rejoindrez le département Chambre de Combustion et Arrière-corps de la Direction Technique, dans le service des méthodes aérodynamique et combustion.La chambre de combustion annulaire des turboréacteurs aéronautiques présente des gradients de température importants à la surface des composants. Le refroidissement des parois est...


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    Description du posteVous rejoindrez le département Chambre de Combustion et Arrière-corps de la Direction Technique, dans le service des méthodes aérodynamique et combustion.La chambre de combustion annulaire des turboréacteurs aéronautiques présente des gradients de température importants à la surface des composants. Le refroidissement des parois...


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    MissionVous rejoindrez le Service « Core Capability Turbines » de la Direction Bureaux d'Etudes de la Direction Technique, qui assure le développement de nouvelles technologies disruptives et des futures méthodologies de dimensionnement des Turbines Haute et Basse Pression, en relation étroite avec les équipes de conception.ObjectifsVous devrez...


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    Description du poste Safran Aircraft Engines est une société de haute technologie, à la pointe de l'innovation dans le domaine aéronautique. Elle conçoit, développe et produit des moteurs d'avions civils et militaires. Les avions de nouvelle génération nécessitent une motorisation plus performante : meilleur ratio poids/puissance, meilleure...


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    Présentation du stageVous serez intégré(e) au sein du département Chambre de Combustion et Arrière-corps de la Direction Technique, dans le service des méthodes aérodynamique et combustion.Le stage porte sur la mise en place du lien entre le nouvel outil de modélisation aérothermique CATSIM et l'outil thermique 1D OTherCOM. Vous devrez recenser les...


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    Description du PosteLe Centre Excellence Industrielle de Safran Aircraft Engines recherche un ingénieur en simulation numérique CFD pour rejoindre le Département Etudes Equipements Hydromécaniques. Ce département assure un rôle de bureau d'étude et de conception des équipements hydromécaniques du système de régulation des moteurs. Compétences...


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    Description du posteVous rejoindrez l'équipe de conception de moteurs d'avions chez Safran Aircraft Engines, où vous travaillerez sur la conception et le développement de moteurs d'avions civils et militaires. Vos missions seront axées sur la conception de systèmes de combustion avancés, la simulation numérique et l'optimisation des...


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    Description de l'emploiVous rejoignez le Centre Excellence Industrielle au sein de Safran Aircraft Engines, où vous contribuerez à améliorer les performances des équipements hydromécaniques du système de régulation des moteurs.MissionLe circuit carburant assure l'injection du débit de carburant, pilote les géométries variables du moteur et...


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    Poste de Développeur de Modèles de Prédiction d'Instabilités en PostcombustionVous rejoindrez le département Chambre de Combustion et Arrière-corps de la Direction Technique, dans le service de conception des systèmes de postcombustion. L'objectif de ce poste est de travailler au développement d'une méthode numérique permettant...


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    Projet de recherche : Thèse CIFREVous rejoindrez l'équipe de Safran Aircraft Engines dans le cadre d'une thèse CIFRE, en collaboration avec le laboratoire IMFT. Votre rôle consiste à développer et à modéliser des systèmes d'amortissement acoustiques pour supprimer les instabilités de combustion dans les chambres de combustion de moteurs...


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    Objectifs de la thèseLa thèse vise à développer des atténuateurs acoustiques pour les chambres de combustion de moteurs à réaction. Les travaux seront centrés sur la conception et la modélisation de systèmes d'amortissement acoustique destinés à supprimer les instabilités de combustions.Compétences requisesIngénieur et/ou master dans le...


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    Objectif du stageVous serez intégré(e) au sein du département Chambre de Combustion et Arrière-corps de la Direction Technique, dans le service des méthodes aérodynamique et combustion.L'objectif du stage est de consolider la méthodologie associée à la simulation par réseaux de réacteurs Cantera. Vous travaillerez en étroite collaboration avec...


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    Objectif du stageVous serez intégré(e) au sein du département Chambre de Combustion et Arrière-corps de la Direction Technique, dans le service des méthodes aérodynamique et combustion.L'objectif principal de ce stage est de consolider la méthodologie associée à la simulation par réseaux de réacteurs Cantera.Les activités du/de la stagiaire...


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    Description du posteVous rejoindrez l'équipe de la Direction Technique de Safran Aircraft Engines, dans le cadre d'une thèse CIFRE, pour travailler sur le développement de méthodes de calcul pour améliorer les performances des chambres de combustion. Vous collaborerez avec le laboratoire CERFACS pour réaliser des simulations numériques et...


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    Poste de Développeur de Modèles de PrédictionVous rejoindrez le département Chambre de Combustion et Arrière-corps de la Direction Technique, dans le service de conception des systèmes de postcombustion.La postcombustion est un canal de combustion situé à l'arrière d'un moteur militaire permettant de réchauffer les gaz brulés en sortie par un...


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    Description du posteVous rejoindrez l'équipe de la Direction Technique, dans le service des méthodes aérodynamique et combustion, où vous travaillerez sur la conception de chambres de combustion.L'objectif principal de ce projet est de développer des outils de prédiction des émissions polluantes générées par la combustion. Ces émissions...