Ingénieur ou Ingénieure Organes de Roulement SI Essieux

il y a 4 semaines


Nevers, Bourgogne-Franche-Comté, France SNCF Temps plein
Description de l'employeur

L'Ingénierie du Matériel est au cœur de toutes les activités de l'entreprise SNCF. Elle intervient dans la définition technique et normative du matériel roulant lors de son acquisition, ainsi que dans la conception et la réalisation des essais ferroviaires et la maintenance.

L'Ingénierie est garante de la sécurité de ses matériels roulants et se préoccupe de son empreinte écologique tout au long de son cycle de vie.

Description du poste

L'outil SI Essieux est une application web garantissant les données techniques de tous les essieux SNCF. Il s'agit d'une GMAO Organe dédiée aux essieux, renseignée pour chaque traversée d'essieux dans tous les centres réparateurs.

Une évolution récente permet également la gestion des analyses d'huiles des ponts moteurs et réducteurs TGV dans SI ESSIEUX.

Le SI ESSIEUX sera renseigné également lors des compléments et analyses d'huiles réalisés dans les centres réparateurs TGV.

Nature Globale de la mission

Le candidat sera chargé du suivi des règles de maintenance dans SI ESSIEUX, du paramétrage conformément aux préconisations des documents en vigueur, de la formation et de l'accompagnement pour les fonctions :

Essieux

Huiles TGV

Spécialisation sur le paramétrage des règles suites aux demandes d'évolutions documentaires et / ou émises par les STF et TM pour leurs Séries/sous séries d'engins.

Partie Technique

Le candidat sera chargé des paramétrages et tests SI ESSIEUX dans les environnements FORMATION, RECETTE, MAB, Copie de PROD et PROD :

- Analyse des différentes demandes d'évolutions Documentaires et les différentes demandes d'évolutions émises par les STF et TM (Fichiers de collectes)

- Retranscription des données utiles au SI essieux :

⇒ Création/Modification/Duplication/Gestion des Code Paramètres

⇒ Création/Modification/Duplication/Gestion des Fiches traçabilités

⇒ Création/Modification/Duplication/Gestion des règles Flottes suite à l'évolution des documents références (Niveaux 2-3 / 4) et des différents contextes.

⇒ Création/Modification/Duplication/Gestion des règles Huiles suite à l'évolution des documents références et des différents contextes.

⇒ Gestion des paramétrages des matrices de DNC dans SI ESSIEUX

- Veille à respecter des délais pour les montées de version de MOA-SI

- Participe aux évolutions logiciels avec MOA-SI

- Gère l'assistance technique aux établissements sur le SI Essieux

- Traite les « tickets GLPI » relatifs au SI essieux

Profil recherché

Le candidat doit avoir une formation mécanique et maîtriser la maintenance du matériel roulant. Il doit avoir des aptitudes d'analyse et de synthèse, travail en réseau, gestion de projet, traitement de données. L'autonomie, la maîtrise de soi, la gestion du stress et les aptitudes relationnelles sont également nécessaires.

Rétribution et avantages

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. La rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Des avantages spécifiques tels que l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.



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