Ingénieur ou Ingénieure spécialisé en dynamique ferroviaire

il y a 1 semaine


SaintDenis, Île-de-France SNCF Temps plein

Description du poste

Vous rejoignez l'équipe de SNCF RESEAU, spécialisée dans les études, le management de projet et les expertises dans tous les domaines de l'infrastructure ferroviaire. En tant que chargé(e) d'étude et développement, vous êtes en charge des missions suivantes :

  • Contribuer au pilotage, aux évolutions techniques et méthodologiques du domaine de la dynamique ferroviaire
  • Réaliser l'animation métier en lien avec le domaine de la géométrie de la voie et conduire les formations du domaine
  • Assurer la réalisation et la conduite des dossiers de relèvement de vitesse

Vous réaliserez les activités suivantes :

  • Des études particulières relatives à l'interaction véhicule/voie
  • Des expertises pour d'autres domaines (composants de la voie, maintenance la géométrie, gabarit, ouvrage en terre) à l'aide de la simulation numérique multi-corps
  • Le suivi technique et opérationnel des outils développés pour l'étude de l'interaction entre la voie et le véhicule via Matlab, Python
  • Le développement des modèles de véhicules multi-corps sous Simpack, Vampire

La contribution à l'homologation de nouveaux matériels roulants et des voies nouvelles ou remaniées

Contexte du poste

Le poste s'intègre dans une équipe de 8 ingénieurs qui sont les référents nationaux des domaines tracé, gabarit et dynamique ferroviaire. Les 3 experts dynamiques travaillent en relation étroite avec les Pôles Régionaux d'Ingénierie, les Directions des Zones de Production et les établissements de maintenance de l'infrastructure.

Compétences requises

Bac+5 spécialité mécanique, génie civil, mathématiques

Anglais

Analyse et traitement des données de mesure et/ou des signaux

Développement d'outils de calculs et/simulation numérique à l'aide de logiciels comme Python/Matlab

Capacité d'encadrement et d'accompagnement des collaborateurs de l'équipe (stagiaires, prestataires etc.)

Une expérience dans le ferroviaire serait un plus



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