Ingénieur ou Ingénieure TGVM systèmes Contrôle Commande TGV M Corridor SUD et NORD

il y a 4 semaines


Paris, Île-de-France SNCF Temps plein
Poste d'Ingénieur ou Ingénieure TGVM systèmes Contrôle Commande TGV M Corridor SUD et NORD

Nous recherchons un(e) Ingénieur ou Ingénieure TGVM systèmes Contrôle Commande TGV M Corridor SUD et NORD pour rejoindre notre équipe de l'entreprise SNCF.

Contexte du poste
L'équipe de l'entreprise SNCF est chargée de la mise en service du TGV M, de son accompagnement de sa mise au point, de l'amélioration de sa performance en exploitation. Dans ce cadre, nous recherchons un(e) Ingénieur ou Ingénieure TGVM systèmes Contrôle Commande TGV M Corridor SUD et NORD pour rejoindre notre équipe.

Responsabilités
- Suivre la performance des équipements de sécurité : quotidiennement, à l'issue de la réunion situ, intervenir immédiatement avec l'équipe du mode 3 expert en TM pour connaître les causes origines des dysfonctionnements de la veille. Donner son avis sur les dossiers traités par le TM en rendant compte. Réaliser un point hebdomadaire des dysfonctionnements avec la cellule Performance et les dépanneurs mode 3 du TM (dép. expert) et le SAV pour orienter leur résolution et capter les causes origines des problématiques (récidives, incidents majeurs, transbordement).
- Être responsable de la performance du comportement des systèmes Equipements de Sécurité : analyser le REX incidents mettant en cause les fonctions Equipements de Sécurité. Proposer, en lien avec l'ingénierie composant clé, des évolutions/améliorations techniques et de maintenance en fonction du REX en exploitation (TMs, Conduite, Contrôleur, nettoyage, Escale, Réseau, Marketing, Clients). Évaluer les mises au point proposées par Alstom dans le cadre de la garantie du TGV M.
- Elaborer le contenu des formations technologiques sur TGV M. Construire les synoptiques fonctionnels (décrire le fonctionnel) et autres documents pour les TMs et les formations mode 3 (équipe expert TM). Valider le fond des supports pédagogiques internes pour les modes 1 et 2, puis se assurer du suivi de la qualité de diffusion par le personnel de TM ou spécialiste en back-office : le systémier assure la veille des formateurs (fond de salle). Former les agents du mode 3 du TM aux dépannages complexes suite à l'analyse des incidents mais aussi grâce au bilan des veilles réalisées par le DUO de l'équipe dépannage (formation au poste).
- Se assurer de la montée en compétences de l'ingénierie composant clé sur l'ensemble des composantes du soutien logistique.

Requis
- Présence d'au moins 2 jours par semaine au sein de l'équipe vie série TGV M sur le site de Mouchotte. Le poste est soumis à certains déplacements notamment en Italie et en Belgique. Les mises en place seront étudiées au cas par cas selon le profil du candidat (d'autres localisations possibles). Poste à fourchette F/G dans le cadre de la montée en compétence liée à la mise en exploitation.

Rétribution et avantages
La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.

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    Vous rejoignez TWININ en tant qu'Ingénieur, ingénieure génie électrique Paris Nord pour assurer le pilotage et la coordination de la maintenance des travaux sur le réseau ferré national.Vous participez à l'organisation de grands projets nationaux à forte valeur ajoutée pour les territoires (développement, régénération, remise en état ou...


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    il y a 3 semaines


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