Ingénieur ou Ingénieure d'essais en Signalisation Ferroviaire

il y a 2 jours


Metz, Grand Est, France SNCF - Société nationale des chemins de fer français Temps plein
Poste d'Ingénieur d'essais en signalisation ferroviaire

Vous rejoignez SNCF RESEAU, la société nationale des chemins de fer français, dans le cadre de la Direction Générale Industrielle et Ingénierie. Vous intégrez la Direction Zone Ingénierie Nord Est Normandie, qui regroupe plus de 620 collaborateurs au service des entités de SNCF Réseau territoriales (Reims, Strasbourg, Lille, Metz, Rouen) et des clients externes pour la réalisation de projets d'investissement, d'études ou d'expertise du domaine ferroviaire.

Vous serez chargé(e) de réaliser des essais afin de valider les études et les travaux de nature électrique, électrotechnique ou informatique pour permettre la mise en service des installations de sécurité ferroviaires. Ceci conformément aux souhaits des clients, et dans le strict respect des normes, des référentiels et des procédures. Les installations de sécurité concourent principalement au bon fonctionnement des aiguillages, des passages à niveaux et permettent également la gestion de l'espacement des trains en circulation.

Vous aurez pour mission de:
  1. Elaborer les cahiers d'essais qui définissent les procédures et listent toutes les conditions de sécurité que vous devez vérifier à l'aide des documents fournis par les bureaux d'études ainsi que les référentiels SNCF.
  2. Être garant(e) de la conformité, du bon fonctionnement des installations de sécurité (postes d'aiguillages, signalisation ferroviaire, passage à niveau...) après la réalisation des travaux de câblage ou le paramétrage informatique des installations.
  3. Réaliser les essais en laboratoire à l'aide de simulateurs et/ou sur le terrain sur des technologies variées.
  4. Préparer et organiser les essais en toute autonomie.
  5. Réaliser seul ou en équipe l'exécution des essais.
  6. Pouvez être amené à diriger techniquement des équipes pour réaliser des tests et mesures sur les installations raccordées au réseau ferroviaire.
  7. Pouvez, selon votre degré d'expérience, former et accompagner de nouveaux arrivants dans le métier.

Professionnalisme et formation

Vous serez accompagné, formé pour vous permettre d'acquérir les connaissances techniques en signalisation et méthodologies d'essais ferroviaires. La formation initiale est répartie sur une durée de 18 à 24 mois avec un équilibre entre théorie et pratique. Particulièrement reconnu, l'ingénieur d'essais en signalisation ferroviaire pourra évoluer vers un poste de management de projet et/ou d'équipe au sein de SNCF RESEAU.

Conditions d'emploi

Vous devez être titulaire d'un diplôme d'Ingénieur et/ou de niveau BAC+5 avec une spécialité en génie électrique, automatisme, électronique ou électrotechnique. Une expérience professionnelle dans le domaine électrique, idéalement dans la validation de systèmes (industriels ou autres) ou une expérience en signalisation ferroviaire seraient un vrai plus. OU Vous devez être titulaire d'un diplôme BAC+2 +3 avec une expérience professionnelle significative d'environ 5 à 10 ans dans les domaines techniques, génie électrique & informatique industrielle, électronique, électricité, automatismes, électronique & systèmes embarqués, télécoms,...

Rémunération et avantages

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise... Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.

Salaire

35.000 à EUR/an selon expérience

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  • Metz, Grand Est, France aeroemploiformation Temps plein

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