Mécanicien ou mécanicienne de maintenance des trains TER en équipe mobile, Toulouse
il y a 2 semaines
Description de l'employeur :
Avec TER, SNCF Voyageurs est au plus proche des besoins de ses clients par le maillage de tout le territoire. Nous favorisons l'intermodalité et permettons à 1,1 million de personnes d'emprunter chaque jour les 8 200 trains et 1 800 cars qui circulent en France. Nous sommes un employeur qui valorise l'esprit d'équipe et qui propose des solutions de mobilité durable au quotidien.
Description du poste :
Vous êtes intégré à l'équipe Task Force du technicentre Occitanie, vous travaillerez en équipe mobile qui se déplace France entière.
En tant que mécanicien ou mécanicienne de maintenance des trains TER, vous réalisez les travaux de maintenance préventive ou corrective, les réparations accidentelles, les essais et les dépannages sur les organes mécaniques des rames.
Vos missions principales sont les suivantes :
La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire.
Maintenance des organes mécaniques : Intervenir sous caisse (bogies, châssis, essieux, amortisseurs, plaquettes et semelles de frein...) et/ou aux abord du train (organes de choc et de raccordement - attelages, tampons, timons et habillages extérieurs - jupes, carénages, chasse obstacles...) et en partie haute (pantographe).
Vos horaires :
En déplacement depuis Toulouse du lundi au vendredi en train ou en voiture de service sur les technicentres de maintenance en France selon les besoins > Horaires décalés 3X8 ou en journée (06h00 à 14h00 ou 14h00 à 22h00 ou 22h00 à 06h00) selon les besoins de la production
Travail sédentaire de jour ou nuit sur demande
Astreinte possible
Contexte :
Vous travaillez en mobilité en France entière afin d'intervenir en semaine sur un des établissements de maintenance SNCF, en atelier ou sur les voies en extérieur.
Le port des EPI est obligatoire.
Formation :
Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation.
Profil recherché :
Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à BAC+2 dans le domaine de la mécanique ou la maintenance industrielle. Polycompétence dans le domaine des métiers mécaniques (compétences pneumatique, thermique, choc et portes).
Permis B obligatoire.
Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre certains de ces métiers : rendez-vous ici.
Compétences et qualités requises :
Mécanique
Pneumatique
Hydraulique
Rigueur
Autonomie
Organisation
Analyse
Méthode
Initiative
Anticipation
Esprit d'équipe
Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.
Rétribution et avantages :
A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 26 661 EUR et 30 661 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.
Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :
La quasi gratuité des trains.
28 jours de congés et des RTT.
Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.
Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.
Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.
Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.
Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.
Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).
Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.
Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien.
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il y a 4 semaines
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il y a 4 semaines
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Mécanicien automobile
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