Carrossier Ré

L'Afpa, premier organisme de formation des actifs en France, recherche un carrossier ré pour rejoindre son équipe de travail. Vous intégrez un collectif de travail pour qui l'utilité sociale est une fierté, un moteur au quotidien pour accompagner les salariés et les publics les plus éloignés de l'emploi dans leur parcours de formation.

Missions :

• Animer, mettre en œuvre et/ou conduire des prestations de formation et de certification.
• Accompagner les parcours de professionnalisation et les apprentissages.
• Réaliser l'évaluation des apprentissages et contribuer à l'évaluation de l'action de formation.
• Participer à la veille technique et pédagogique de son métier et de son champ professionnel à son niveau d'expérience en repérant les éléments innovants et en les intégrant dans sa pratique professionnelle.
• Inscrire son action dans un collectif existant et établir les coopérations nécessaires.
• Réaliser le suivi des stagiaires.

Compétences requises :

• Réglementation de l'hygiène, de la sécurité du travail, de la protection de l'environnement et traitement des déchets.
• Le cadre réglementaire de la réparation-collision : experts, assureurs, procédures RSV-VEI et VGA.
• Calcul professionnel (dosage des mélanges, prise de cotes tridimensionnelles, estimation des couts).
• Méthodologie de recherche d'informations techniques dans les documents des constructeurs, des équipementiers et fournisseurs (textes, croquis, plans, coupes et sections, fiches numériques). Principes de base du dessin technique.
• La mise en forme des métaux en feuille (technique du formage avec l'outillage manuel).
• Les moyens de fixation mécanique en carrosserie (visserie, agrafes) et leur mise en œuvre (dépose/repose, serrage au couple, taraudage/filetage, etc.).
• Méthodologie pour le réglage des éléments de carrosserie (jeu, affleurement, alignement), et des mécanismes.
• Notions d'électricité automobile : connectique, équipements motorisés, éclairage/signalisation. Particularités de mise en sécurité lors des interventions de dépose/repose, de réglage, de réinitialisation. Vérification et dépannage de premier niveau.
• Principe de fonctionnement des dispositifs de sécurité passive. Risques et précautions à prendre lors des différents types d'intervention (réparation, remplacement, soudage, etc.) Verrouillage/déverrouillage des dispositifs pyrotechniques.
• Technologie des produits nettoyants et de lustrage, des matériels et équipements (nettoyeur à haute pression, lustreuse, etc.) Méthode rationnelle de préparation d'un véhicule à la livraison.
• Technologie des vitrages automobiles, méthodes d'intervention (produits et outils, technique de réparation et de remplacement). Réglementation et norme en vigueur pour la réparation.
• Technologie des mastics et divers produits de garnissage. Technologie des abrasifs utilisés en réparation automobile, méthodes d'application et de ponçage.
• Mode opératoire pour le redressage, le planage, la réalisation des rétreintes sur tôles d'aciers et alliages. Choix des outils et des matériels.
• Principe de fonctionnement et mode opératoire de mise en œuvre des unités hydrauliques, précautions d'utilisation.
• Les différents types et nuances de tôles utilisées en fabrication automobile : précautions pour la réparation et le soudage.
• Les différents modes de soudage (autogène et hétérogène) sur aciers rencontrés en carrosserie, les méthodes de contrôle (destructif et non destructif). Le fonctionnement, les réglages et l'entretien des postes. Prévention des risques
• Les gammes de protection anticorrosion des aciers, en construction et en réparation.
• Technologie des plastiques utilisés en automobile. Classification (2 familles de plastiques), identification/marquage/recyclage. Les gammes de réparation et les produits.
• Infrastructure des véhicules automobiles : points pilotes, points de contrôle. Méthodologie pour le contrôle des soubassements : longueurs, symétries, mise en assiette, mesures tridimensionnelles, fiches de soubassements.
• Notion de géométrie des trains roulants, incidence des déformations de carrosserie sur les angles caractéristiques.