Ingénieur Testeur de Système de Signalisation Ferroviaire

il y a 3 semaines


Lille, Hauts-de-France Alstom Temps plein

Ingénieur Testeur de Système de Signalisation Ferroviaire

Contexte du Projet :

Dans le cadre du projet de rénovation et d'extension de la ligne du métro de Lille, le système de signalisation existant est remplacé par un système CBTC U500 Fluence.

Description du Poste :

Vous rejoindrez l'équipe d'essais et mise en service basée à Villeneuve d'Ascq dont les missions consistent à :

  • Participer aux essais sur la ligne sur le périmètre suivant : Déploiement Essais fonctionnels, opérationnels et de performance du système Support aux essais d'ensemble
  • Dans ce cadre, vos activités seront : Rédiger les cahiers d'essais par rapport aux documents d'entrée qui les définissent Participer aux essais sous la responsabilité du responsable des essais Rédiger les rapports d'essais Analyser les résultats obtenus, rédiger les rapports de non-conformité le cas échéant
  • En collaboration et interface avec : La Moe/MoA (compréhension des besoins client/accompagnement lors des essais de reception) L'ingénierie ALSTOM (principalement V&V) Eventuellement les responsables des marchés externes pour la coordination

Par ailleurs, un support à l'animation du département central T&C sera demandé :

  • Capitalisation des connaissances et bonnes pratiques remontées du terrain
  • Développement d'outils éventuels

Organisation :

Vous évoluerez principalement sous la responsabilité du responsable essais et mise en service du projet.

Profil Recherché :

Ingénieur confirmé.

Des compétences sur le système d'automatisme ou de contrôle-commande (supervision notamment) et une solide base en informatique sont indispensables

Au niveau comportemental :

  • Rigueur et respect stricts des consignes
  • Curiosité pour la nouveauté, esprit proactif, force de proposition
  • Esprit de synthèse, structure

Contraintes Particulières :

  • Les essais sur site en contexte opérationnel réel engendrent des contraintes techniques, sécuritaires et organisationnelles spécifiques. La stricte application des consignes et règles de sécurité est un impératif.
  • Les campagnes d'essais se déroulent sur une ligne en service. Afin de ne pas interrompre le trafic passager, tous les essais se déroulent donc hors service commercial, donc de nuit. Des essais en week-end sont également à envisager.
  • Afin d'assurer la continuité du service passager en cas de problème, des astreintes potentielles sont à prévoir en semaine et en week-end.

Alstom est une entreprise leader dans le secteur de la mobilité, qui résout les grands défis de la mobilité de demain. C'est pour cela que nous valorisons les personnes curieuses et innovantes qui sont passionnées par l'idée de travailler ensemble afin de réinventer la mobilité, de la rendre plus intelligente et plus durable. Jour après jour, nous construisons une culture agile, inclusive et responsable. Nos équipes, venant d'horizons différents, se voient offrir des opportunités d'apprendre, de se développer et de construire leur carrière en évoluant sur différentes fonctions et sites géographiques. Êtes-vous prêt à rejoindre une véritable communauté internationale pour une aventure stimulante et impactante ?

Égalité des Chances :

Alstom garantit l'égalité des chances et s'engage en tant qu'employeur à créer un environnement de travail inclusif où tous sont encouragés à atteindre leur plein potentiel, et où les différences individuelles sont valorisées et respectées. Tous les candidats qualifiés sont considérés dans nos processus de recrutement sans tenir compte de l'origine, de la couleur de peau, de la religion, du sexe, de l'orientation sexuelle, de l'identité de genre, de l'âge, de la nationalité, de la nature du handicap ou de toute autre caractéristique protégée par la loi locale.



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