Responsable D'entretien

La direction des opérations et des territoires est chargée d’élaborer et d’entretenir, de façon mutualisée avec les acteurs publics, des données souveraines de qualité maîtrisée, d’en faire des dérivations et des représentations appropriées, de stocker, d’archiver et de mettre à disposition les produits diffusés et les données, photographies et cartes patrimoniales, de mettre en œuvre des prestations à façon, d’adapter en continu les processus de production et les compétences métiers en particulier pour intégrer, qualifier et gérer des données partagées, et de contribuer à promouvoir et à accompagner l’utilisation des données souveraines et le développement de services.

Le service de l'imagerie et de l'aéronautique dispose d’un atelier de maintenance aéronautique certifié PART145, responsable de l’entretien des trois avions (de type Beechcraft 200 et 200T), à la fois pour la maintenance programmée et pour les dépannages. Les missions aériennes de l’IGN peuvent se dérouler n’importe quel jour, y compris lors des week-ends et jours fériés. Les missions de nuits sont rares.

Le responsable de l’atelier maintenance aéronautique est le Responsable d’Entretien (RE) au sens de l’agrément Part 145 délivré par la DGAC. Il est identifié par l’organisme pour la Sécurité de l’Aviation Civile (OSAC) comme la personne ayant la responsabilité de la maintenance du parc d’avions de l’IGN et qui est le garant de la règlementation européenne aéronautique pour cette maintenance.
- Rédiger avec le responsable qualité, actualiser et transmettre pour approbation par l’organisme de surveillance (OSAC) le manuel d’organisation d’entretien (MOE) afin d’acter et adapter les procédures de maintenance aéronautique aux besoins de sécurité, d’optimisation du parc d’avions ; faire évoluer l’organisation du service technique en fonction de l’évolution de la flotte et de la règlementation,
- Prendre les décisions nécessaires pour maximiser la disponibilité des moyens aériens en organisant une gestion rigoureuse des stocks de pièces détachées et éléments d’aéronefs et en anticipant le besoin de maintenance des avions,
- Développer et entretenir le réseau d’entreprises impliquées dans la maintenance pour disposer le plus rapidement possible des pièces et services nécessaires à la remise en état des avions,
- Organiser les missions et le pilotage de l’équipe des mécaniciens et magasiniers, organiser le service technique pour assurer une coordination correcte des différentes fonctions et s’assurer du bon fonctionnement de cette organisation
- Superviser l’étalonnage de l’outillage sous-traité à une entreprise extérieure et veiller à la traçabilité des contrôles effectués sur les outillages,
- Faire appliquer les politiques Conformité/Qualité, Sécurité et « Facteurs humains » de l’atelier de maintenance,
- Assurer le bon fonctionnement du flux d’information et de documents entre l’atelier de maintenance, le bureau technique et les opérations aéronautiques et de l’archivage règlementaire de ce flux
- Préparer les audits prévus dans le cadre du maintien du PART 145, règlementation européenne concernant la maintenance aéronautique et prendre les mesures nécessaires pour faire respecter le plan d’action des mesures correctives.

Liaisons fonctionnelles (unités, groupes de travail, réseaux, organismes extérieurs, instances de concertation,) et niveau de responsabilité:

- Fortes interactions avec le responsable du pôle technique aéronautique, le chef des opérations aéronautiques et le responsable qualité.
- Direction Générale de l’aviation civile (DGAC), OSAC (organisme chargé des missions de contrôle pour la sécurité aérienne)
- Fournisseurs externes

Expérience mínimale de trois ans de management d’un atelier de maintenance aéronautique agréé Part145.

**Compétences managériales (hiérarchique et fonctionnel)**
- Savoir diriger un département ou un pôle
- Savoir représenter l'établissement à l'interne et à l'externe
- Savoir fixer, planifier et mesurer les objectifs de l’équipe
- Savoir évaluer les moyens du département (humains, matériels, financiers )
- Savoir former, accompagner et conseiller son équipe
- Savoir diffuser de l'information de manière ascendante, descendante, transversale, en interne et/ou en externe

**Compétences techniques**
- Maîtriser l’anglais à l’oral et à l’écrit
- Savoir mettre en œuvre les exigences de l’EASA et de la FAA Part145 d’un atelier de maintenance aéronautique
- Savoir respecter une réglementation et des procédures de son domaine d'activité
- Savoir consulter des entreprises dans le cadre d’un marché public

**Compétences organisationnelles**
- Savoir organiser et animer des réunions et/ou groupes de travail
- Savoir élaborer, proposer et présenter des solutions adaptées
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