Responsable Environnement Et Coordination de Projets Ferroviaires

**Description de l'employeur**:

- Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures._

**Lien vers le flyer de Code de Bonne Conduite (sur le SharePoint Réseau & Moi)**

La liaison ferroviaire Roissy-Picardie améliore les déplacements quotidiens vers le pôle de Roissy depuis la Picardie et le nord-est du Val d'Oise et conforte l'accès du sud des Hauts-de-France au réseau grande vitesse et à l'Ile-de-France. Le projet consiste en la création d'une nouvelle section de voie ferrée de 6,5 km, et des aménagements sur le réseau existant, en gares de Survilliers-Fosses, Aéroport Charles de Gaulle 2 TGV et Amiens.

La liaison Roissy-Picardie répond à des enjeux de déplacements nationaux et locaux, avec la création de nouveaux services (Grande Vitesse et Trains Régionaux). Elle s'inscrit dans une perspective de développement durable en favorisant le report modal de la route vers le ferroviaire.

Sa réalisation est financée par la Commission européenne, l'Etat, la Région Hauts-de-France et onze collectivités infrarégionales des Hauts-de-France. SNCF Réseau et SNCF Gares & Connexions en sont les maîtres d'ouvrage, chacun sur leur domaine de compétence.

Grâce à la liaison ferroviaire Roissy-Picardie, de nouveaux trains circuleront depuis le nord-est du Val d'Oise et la Picardie vers le pôle de Roissy, sans transiter par les gares parisiennes.

C'est un gain considérable de performance et de confort pour tous les usagers à destination de l'aéroport et de son pôle d'emplois.

Le projet sera réalisé en deux phases. La phase 1 comprend notamment la réalisation:

- D'une ligne nouvelle à double voie de 6,5 km circulable à 160 km/h entre, d'une part, la ligne à grande vitesse d'interconnexion au nord de la plateforme aéroportuaire de Paris-Charles de Gaulle et, d'autre part, le raccordement à la ligne classique Paris-Creil-Amiens au niveau de Marly-la-Ville.
- Des aménagements sur la ligne classique Paris-Creil-Amiens, avec l'adaptation de la signalisation de la ligne, le renforcement de l'alimentation électrique de la sous-station de Gonesse et l'électrification des voies dans le faisceau de la gare d'Amiens.
- La création d'un nouveau quai en gare d'Aéroport Charles de Gaulle 2 TGV ainsi que des circulations verticales le desservant, la suppression d'une voie existante pour implanter ce quai et l'ajout de communications ferroviaires permettant aux trains de passer d'une voie sur l'autre.
- Des aménagements en gare de Survilliers-Fosses, avec la création de nouveaux quais ainsi que d'une passerelle et des circulations verticales permettant d'accéder à ces quais, d'assurer l'interconnexion avec la ligne du Réseau Express Régional francilien - RER D et d'établir un lien ville-ville.

**Description du poste**
**En tant que Responsable Environnement et Coordination de Projets Ferroviaires, vous serez amené à**:

- Accompagner le chef de pôle dans les relations avec les services instructeurs de l'Etat et les parties prenantes sur ces thématiques et coordonne la production des rapports de suivi et porter à connaissance, rédigés par l'AMO Environnement en phase chantier
- Assurer de la mise en oeuvre des engagements du maître d'ouvrage et de la bonne préparation de la phase exploitation
- Participer à l'atteinte des objectifs du projet, à la tenue du planning, des coûts et des fonctionnalités.
- Suivre de la mise en oeuvre en phase chantier de l'arrêté préfectoral d'autorisation environnementale pour la ligne nouvelle, ses raccordements et les travaux en gare:

- Sur le chantier, en appui des pilotes d'opération
- Hors de la zone de travaux, au regard des obligations liées aux compensations espèces protégées, zones humides, défrichement, agricole collective
- Représenter SNCF Réseau (et SNCF Gares&Connexions) devant les différentes instances et la comitologie mises en place avec les services instructeurs de l'Etat et les parties prenantes
- Gérer des situations de non-conformité, en lien avec l'équipe et avec la Direction Juridique et les conseils
- Accompagner et piloter toutes les procédures environnementales et administratives relatives à la construction de l'écopont en forêt de Chantilly (initiées en mai 2025):

- Piloter et recruter si nécessaire, des AMO et prestataires en charge de la rédaction des dossiers-supports aux demandes d'autorisations environnementales (espèces protégées, travaux en site classé) et à l'évaluation environnementale de l'opération (formulaire cas-par-cas, Natura2000)
- Suivre, aux côtés du pilote d'opération, de la phase d'instruction de l'ensemble des procédures jusqu'à obtention de