Chargé(E) D’opérations Maintenance

**Voies Navigables de France recrute un(e) Chargé(e) d'opération maintenance dans le cadre d'un CDD de 4 mois.**

**Contexte professionnel**:
Le Service de Gestion de la Voie d’Eau (SGVE) et ses unités, sont chargés d’élaborer et de mettre en œuvre la politique technique d’exploitation, d’entretien et maintenance, et d’environnement du réseau et de ses ouvrages.

L’unité politique de maintenance (UPM) est plus particulièrement chargée des politiques techniques de la DTBS et du pilotage de l’optimisation des processus en matière de maintenance et d’entretien du réseau. Elle se compose d’un.e chef.fe d’unité, d’un.e adjoint.e, de 5 technicien.e.s méthode, d’un.e chargé.e d’opérations patrimoine et d’un.e chargé.e d’opérations maintenance. Pour exercer ses missions, elle s’appuie sur les 6 unités territoriales d’itinéraire (UTI) de la DTBS et en particulier leurs subdivisions maintenance études et travaux, et au niveau national, sur le siège de VNF (DIEE).

La DTBS est dotée depuis 3 ans d’une gestion de maintenance assistée par ordinateur (GMAO). Pour le moment uniquement utilisée pour suivre la maintenance corrective, elle servira prochainement à la gestion de la maintenance préventive.

**Vos missions**:
Le.a chargé.e d’opérations de maintenance participe à la mise en œuvre de la politique de la direction territoriale du bassin de la Seine en matière de maintenance et d’entretien, déclinée de la politique nationale établie par le siège de VNF.

Dans ce cadre, le.a chargé.e d’opérations maintenance travaillera principalement sur la politique de gestion de matériel. En particulier, dans le cadre d’une réflexion en cours sur l’optimisation du parc de matériels de maintenance, iel devra accompagner les UTI pour la mise à jour de la base de données sur le suivi des engins lourds roulants et flottants notamment. Iel sera amené.e à:

- Faire un état des lieux du parc existant et de l’état d’usage des matériels,
- Mettre à jour et compléter la base de donnée nationale de suivi des matériels (e.MAT),
- Former les unités territoriales d’itinéraires (UTI) à l’utilisation de la base de données,
- Suivre le budget délégué aux UTI pour l’amélioration du parc existant et l’acquisition de nouveaux matériels.

Dans le cadre de cette mission, le.a chargé.e d’opérations sera par ailleurs amené.e à participer à l’élaboration d’une politique régionale de gestion des engins lourds nécessaires aux opérations d’entretien et maintenance et à définir une politique d’achat.

Le second volet de la mission sera d’appuyer l’unité dans l’animation de l’outil de gestion de la maintenance assistée par ordinateur (GMAO) sur le territoire de l’UTI Seine Nord (Oise, Aisne et Canal du Nord sur les départements de la Somme, l’Oise, l’Aisne et le Val-d’Oise). A cet effet, iel devra:

- Mettre à jour et implémenter les données nécessaires au module de maintenance préventive (échéances et descriptions des opérations)
- Former et aider les agents de maintenance et d’exploitation à la prise en main du logiciel,
- Recenser les problématiques techniques ou fonctionnelles et les faire remonter aux administrateurs fonctionnels du logiciel tout en résolvant les cas les plus simples.

Pour toute la DTBS, le.a chargé.e d’opérations créera, sur la base de gammes opératoires établies, des questionnaires en ligne afin de rendre ces gammes interactives (via Microsoft Forms),

**Liaison hiérarchique**:
L’agent est placé sous l’autorité de la cheffe d’unité. Il dispose d’une grande autonomie dans l’exercice de ses missions et dans l’organisation de son activité. Il travaille également en lien avec les autres agents de l’unité, du service, et avec différents correspondants dans les UTI pouvant varier suivant l’activité. L’agent doit être en mesure d’assurer la coordination entre ces différents correspondants.

**Conditions d'exercice**:
Voiture de service en pool, ordinateur portable et smartphone.

Possibilité de souscrire aux titres restaurants. Participation employeur à mutuelle.

La réalisation des missions nécessite des déplacements fréquents (2 à 3 jours par semaine) principalement sur le territoire de l’UTI SN mais également sur l’intégralité du réseau de la DTBS. Le.la titulaire devra ainsi obligatoirement disposer du permis B.

**Profil recherché**:
Compétences techniques:

- Connaissance des méthodes d’analyse, de résolution de problèmes et d’améliorations continue (AMDEC, 5S,)
- Gestion d’une base de données
- Les connaissances techniques du fonctionnement de la voie d’eau constituent un atout supplémentaire

Compétences transversales:

- Maîtrise des outils informatiques (GMAO, Pack Office)
- Autonomie dans ses missions, rendu compte
- Aptitude à la conduite de projets

Compétences relationnelles:

- Sens du tr