Enseignant-chercheur en Mecanique Section Cnu 60

**CONTEXTE**

L’École navale est une grande école d’ingénieur (statut d’EPSCP-GE) dont la mission principale est la formation initiale des officiers de la marine nationale. Les élèves officiers de carrière suivent un cursus d’ingénieur ou de master. Des formations supérieures (masters, mastères spécialisés, formation continue) sont également délivrées à des étudiants civils ou militaires dans les domaines de l’ingénierie maritime.

L’Institut de Recherche de l’École navale (IRENav) est le support de la recherche et de la formation scientifique. Institut pluridisciplinaire, il est labellisé par l’HCERES dans le cadre de la contractualisation des laboratoires Arts et Métiers. Ses équipes de recherche s’inscrivent dans deux domaines liés au secteur maritime : la modélisation et le traitement de l’information maritime (équipe MOTIM), la mécanique et l'énergie en environnement naval (équipe M2EN).

Pour répondre à sa mission, l’École navale recherche un Enseignant - Chercheur en mécanique. En complément de ses travaux de recherche, il interviendra principalement dans les domaines de formation en mécanique et en énergétique des élèves officiers ingénieurs et des étudiants de masters de l’Ecole navale.
- Spécificités du poste :_
- Environnement d’école de formation initiale d’officiers.
- Environnement militaire, accès soumis à autorisation (enquête de sécurité, restrictions des nationalités sensibles)
- Emploi du temps modulable.
- Congés statutaires en fonction des nécessités du service.

**DESCRIPTION DU POSTE**

Titulaire d’un doctorat en mécanique, avec une solide expérience du calcul en mécanique des fluides, la personne recrutée devra s’investir dans des actions de formation et des travaux de recherche dans les domaines de la simulation en mécanique, hydrodynamique et des interactions fluide-structure. Elle mettra en œuvre des modélisations et simulations en méthodes potentielles et Navier-Stokes, en particulier sur les corps portants. Des compétences supplémentaires en réduction de modèle, simulations multi-fidélité et couplage fluide-structure seront appréciées.

**ENSEIGNEMENT**:
La personne recrutée assurera une charge annuelle d’enseignement de 192h équivalent TD, dispensée sous forme de cours, TD, TP et suivi de projets. Elle interviendra en particulier dans le domaine des sciences de l’ingénieur relevant de la mécanique et l’énergie en lien avec le secteur naval. Elle s’impliquera dans la formation d’ingénieur des élèves-officiers de l’Ecole Navale (niveaux L3, M1 et M2) et dans les masters et mastères spécialisés soutenus par l’Ecole Navale. Elle sera amenée à encadrer des projets d’élèves-officiers et d’étudiants.

Sur la base de son expérience de l’enseignement supérieur, la personne recrutée aura la responsabilité de la conception de modules d’enseignement et de leur mise en œuvre à l’aide de méthodes pédagogiques innovantes. Elle participera à l’élaboration et à l’encadrement des activités de formation. Elle participera aux différents jurys. Elle pourra assurer une partie de son enseignement en anglais.

**RECHERCHE**:
La personne recrutée intègrera l’équipe de recherche Mécanique et Énergie en Environnement Naval (M2EN) de l'Institut de Recherche de l'Ecole Navale. Dans le domaine de l’hydrodynamique, l’équipe s’intéresse au comportement de structures portantes plus ou moins flexibles, sous écoulement monophasique ou diphasique, et potentiellement en présence de surface libre, avec pour objectif scientifique la compréhension et la modélisation des influences mutuelles, la mise en évidence de phénomènes singuliers d’interaction (IFS), et le contrôle d’écoulement. La personne recrutée sera intégrée aux activités de l’équipe M2EN portant sur l’hydrodynamique dans les domaines précités sur la partie modélisation et simulation.

Elle aura ainsi pour objectifs de renforcer les compétences de l’équipe en calcul numérique des écoulements complexes à caractères multi-échelle et multi-physique. En particulier, la personne recrutée proposera et développera des simulations avec différents niveaux de fidélité. Elle contribuera également au développement de chaînes de calcul de couplage fluide-structure intégrant des méthodes d’optimisation. La personne retenue participera à des projets de recherche en cours et sera amenée à en initier de nouveaux aux plans national et international. Elle participera au co-encadrement de thèses ainsi qu’à l’encadrement de stages. Elle pourra être amenée à interagir avec les unités amont et opérationnelles de la marine dans un souci de cohérence et de valorisation des travaux de recherche. Un intérêt pour le développement de relations avec l'industrie du secteur naval et pour les partenariats académiques sera également recherché.

**PROFIL S