Responsable de Parc

**QUI SOMMES-NOUS ?**

L’activité avionique fournit divers systèmes de bord pour l’aviation : avionique de vol, production et conversion d’électricité, multimédia de cabine et connectivité. Son offre couvre également des solutions d’entraînement et de simulation pour les forces terrestres, aériennes et interarmées, ainsi que des systèmes d’imagerie à rayons X et des amplificateurs de puissance radiofréquences et hyperfréquences.

Le site de Vendôme produit des équipements embarqués à bord des aéronefs pour les cockpits et la navigation (équipements de visualisation, postes de commande, calculateurs, sondes, instruments) pour nos clients tels que Airbus & Airbus Helicopters, Boeing, Bombardier, Embraer, Dassault et ATR.

Dans le Service Moyens de Production au sein du département industriel, vous intervenez sur la maintenance des moyens de production.

Vous êtes en charge de la gestion du parc de Moyens pour l’APRU (Autonomious Production Réparation Unit) EVE pour en assurer la sécurité, la qualité, le taux de disponibilité. A ce titre vous êtes le garant d'une disponibilité optimum des moyens de la ligne pour garantir la tenue des engagements clients.

Vous êtes garant de la mise en œuvre en local des standards de maintenance de FLX (Flight Avionics), particulier sur la partie TPM (Total Productive Maintenance), à ce titre, vous accompagner les APRU dans leur montée en autonomie sur la maintenance préventive.

Nous recherchons un(e):
**RESPONSABLE DE PARC MOYENS EVE (H/F) - R0179728**

**Basé à Vendôme (41)**

**QUI ETES-VOUS ?**
- Vous avez une formation Bac +5 dans le domaine Technique avec une expérience dans le domaine de l'investigation électronique en particulier, ainsi que dans le domaine de l'informatique industrielle idéalement sur les bus de com (RS, I3E, CAN, A429)? Une expérience en animation ou en conduite de projet serait souhaitable.
- Vous connaissez les instruments de mesures/simulations labo (multimètre, oscillo, alims, GBF)
- Vous êtes reconnu(e) pour votre méthodologie et faites preuve d’organisation ? savez analyser et gérer les priorités ? rigoureux et autonome dans votre travail?
- Vous savez être réactif, imaginatif, persévérant, curieux ?
- Vous avez un bon esprit d’équipe et de service? l’habitude de travailler en équipe pluridisciplinaire ?
- Vous avez de bonnes capacités rédactionnelles (documentation technique), orales et un bon esprit de synthèse ? un anglais opérationnel pour la lecture des fiches techniques?
- Vous avez de la méthodologie de résolution de problème (Lean standard) ?

**CE QUE NOUS POUVONS ACCOMPLIR ENSEMBLE**:

- Assurer l’interface entre une APRU, le service maintenance site et le service maintenance pooled et représenter la maintenance lors des AIC quotidiennes de cette APRU tout en restituant les informations en AIC2 Maintenance.
- Analyser l'encours des Demandes d’Intervention pour Maintenance (DIM) de son parc
- Proposer et argumenter les Investissements relatifs à son parc (achat de rechanges notamment) et piloter la réalisation des investissements (si besoin au travers de la cellule Maintien en Conditions Opérationnelles)
- S’assurer de l’avancement des demandes d’outillages mécaniques de son Parc et contribuer aux choix de priorisation avec le leader APRU ou le Responsable d'Activité
- Contribuer au maintien de la compétence technique en proposant des thèmes de formation pour les opérateurs de maintenance (par exemple sur un nouveau moyen)

Maintenance préventive:

- Analyser régulièrement les faiblesses de son parc et proposer des actions adéquates pour améliorer la situation : Exploiter la base DIM afin de déterminer les axes d’amélioration (analyse Paréto et choix traitement selon axes prioritaires)
- Mettre en place et exploiter les mesures d'OEE (Taux de rendement synthétique) et de MTTR (Moyenne de temps de réparation) sur les moyens critiques
- Affiner ou corriger les rubriques de saisie DIM pour le parc afin de faciliter les analyses périodiques
- Mener des PDCA et/ou Kaizen sur les problèmes répétitifs
- Proposer ou valider avec la ligne les auto-contrôles périodiques ou auto-maintenances à mener par les opérateurs
- Définir les thèmes et la périodicité des maintenances préventives (exemple : périodicité d’un contrôle ou d’un remplacement systématique d’une connectique selon son taux d’utilisation)

Innovation, passion, ambition : rejoignez Thales et créez le monde de demain, dès aujourd’hui.