Une Nouvelle Technologie de Recharge Sans Fil Destinée Aux Véhicules électriques

**Une Nouvelle technologie de recharge sans fil destinée aux véhicules électriques**:

- Réf **ABG-132378**
- Sujet de Thèse
- 05/06/2025
- Financement public/privé
- Université Clermont Auvergne (UCA)
- Lieu de travail- Clermont-Ferrand - Auvergne-Rhône-Alpes - France
- Intitulé du sujet- Une Nouvelle technologie de recharge sans fil destinée aux véhicules électriques
- Champs scientifiques- Energie
- Physique
- Mots clés- Electronique de puissance, véhicule électrique, chaîne de conversion d'énergie

**Description du sujet**:
Dans le contexte de la mobilité verte et durable, cette thèse se focalise sur une nouvelle technologie de mobilité sans fil destinée aux véhicules électriques.

Le/la doctorant(e) doit travailler sur les technologies de transfert de l’énergie électrique par résonance magnétique en prospectant différentes topologies de la chaîne de conversion d’énergie à partir du réseau d’entrée (AC ou DC) vers une motorisation de type Asynchrone ou PMSM dans le cadre d'un véhocule électrique.

Les convertisseurs de puissance DC/AC à haute fréquence de commutation (100 kHz) et à moyenne fréquence de commutation (5 kHz) seront à base de SiC-Mosfet ou GaN afin de diminuer les pertes par commutation et améliorer le rendement de la chaîne de traction sans contact.

Le travail de recherche dans cette thèse s’appuiera sur les compétences du laboratoire en matière de transmission d’énergie électrique sans contact mais également sur la commande des onduleurs multiniveaux.

Il sera traité en 4 phases:

- Etude bibliographique sur des articles de revues scientifiques mais également de brevets internationaux,
- Etude théorique de la chaîne de traction,
- Modélisation en temporel et en fréquentiel,
- Validation expérimentale et réalisation d’une chaîne de traction sans contact pour une puissance de 10 kW.

**Laboratoire d’accueil**

Ce sujet de thèse sera développé au sein de l’axe PHOTON (PHOTonique, Ondes, Nanomatériaux) de l’institut Pascal (UMR 6602 du CNRS), il rassemble des théoriciens et expérimentateurs de la physique des matériaux, de l'électromagnétisme et de l'électronique. La thématique concernée est l’électronique de puissance et la compatibilité électromagnétique.

Contactless powertrain for electric mobility

In the context of green and sustainable mobility, this thesis focuses on a new wireless mobility technology for electric vehicles.

The doctoral student must work on technologies for transferring electric power by magnetic resonance by exploring different topologies of the power conversion chain from the input network (AC or DC) to an AC motor drive (Induction motor or PMSM) for electric vehicles.

The DC/AC power converters with high switching frequency (100 kHz) and medium switching frequency (5 kHz) will use SiC-Mosfet or GaN switches in order to reduce losses and improve the efficiency of the contactless powertrain.

The research work in this thesis will rely on the laboratory's skills in contactless electrical power transmission but also in multilevel inverters.

Four phases will structure the thesis:

- Bibliographic study on scientific journal articles but also international patents,
- Theoretical study of the powertrain,
- Time and frequency modeling,
- Experimental validation and setup construction of 10 kW powertrain.

**Host laboratory**

This thesis topic will be developed within the PHOTON axis (PHOTonics, Waves, Nanomaterials) of the Pascal Institute (UMR 6602 of the CNRS), it brings together physicists of materials physics, electromagnetism and electronics.

The concerned topic is power electronics and electromagnetic compatibility.

**Prise de fonction**:

- 01/10/2025

**Nature du financement**:

- Financement public/privé

**Précisions sur le financement**:
**Présentation établissement et labo d'accueil**:

- Université Clermont Auvergne (UCA)

Ce sujet de thèse sera développé au sein de l’axe PHOTON (PHOTonique, Ondes, Nanomatériaux) de l’institut Pascal (UMR 6602 du CNRS), il rassemble des théoriciens et expérimentateurs de la physique des matériaux, de l'électromagnétisme et de l'électronique. La thématique concernée est l’électronique de puissance et la compatibilité électromagnétique.

This thesis topic will be developed within the PHOTON axis (PHOTonics, Waves, Nanomaterials) of the Pascal Institute (UMR 6602 of the CNRS), it brings together physicists of materials physics, electromagnetism and electronics.

The concerned topic is power electronics and electromagnetic compatibility.

**Site web**:
- 15/09/2025