Chargé D'opérations en Maitrise D'ouvrage Extramobile

Contexte

La Métropole Européenne de Lille (MEL) s’est dotée d’un Schéma Directeur des Infrastructures de Transports (SDIT), établissant sa feuille de route en matière d’infrastructures de transports collectifs structurants à l’horizon 2035. Ce schéma, concerté et adopté en 2019, prévoit la création de nouvelles liaisons en transports collectifs structurants et notamment deux projets de nouvelles lignes de tramway et deux projets de lignes de Bus à Haut Niveau de Service (BHNS) soit environ 75km de nouvelles lignes. Ces projets sont désormais regroupés sous la bannière « Extramobile ».

Plus qu’un projet de mobilité, il s’agit d’un véritable projet urbain, social et environnemental.

La concertation préalable des projets de nouvelles lignes de tramway et de BHNS s’est déroulée au premier semestre 2022. Par les conseils métropolitains du 24 juin et du 16 décembre 2022, la MEL a tiré le bilan de la concertation préalable, confirmé la poursuite des projets et arrêté l’ensemble des tracés et orientations des quatre projets. Elle engage désormais les études de maîtrise d’œuvre de ces projets.

Quatre projets de nouvelles lignes de tramway (50km) et de BHNS (25km) sont d’ores et déjà en étude avec un objectif de mise en service à horizon 2030-2035.

Identifié comme programme stratégique, la MEL s’est ainsi dotée d’une direction dédiée afin de piloter et mettre en œuvre le programme Extramobile

Missions

Le chargé d'opération en maitrise d'ouvrage Extramobile (F/H) participe à l'élaboration et au pilotage des projets de tramway Extramobile. Il assure la responsabilité technique, administrative et budgétaire de la conception jusque la garantie de parfait achèvement des travaux.

Vos principales responsabilités :

- **Suivi des projets**: Vous participerez au suivi des études, des travaux et de la tenue du programme, des coûts et des délais.
- **Coordination des projets**: Vous coordonnerez les différents acteurs internes et externes impliqués dans le projet (équipes techniques, prestataires, partenaires institutionnels). Vous assurerez un suivi rigoureux du projet.
- **Outils de suivi**: Vous serez en charge du suivi et de l'implémentation des outils de pilotage du projet. Vous établirez les tableaux de bord et le suivi des indicateurs.
- **Communication**: Vous serez l'interlocuteur privilégié des partenaires institutionnels et des collectivités locales. Vous contribuerez à la communication autour des projets. Vous êtes le représentant de la collectivité à l'externe et du projet à l'interne. Vous participez à l'animation des réunions de concertations publiques.

Profil
- **Formation et expérience**:

- Titulaire d'un concours d'Ingénieur Territorial ou d'un diplôme équivalent (catégorie A de la fonction publique).
- Expérience dans le suivi de projet d'infrastructures de transport.
- **Compétences techniques**:

- Maîtrise des méthodologies de conduite de projets.
- Connaissance de la réglementation des transports et de l'aménagement du territoire.
- Capacité à synthétiser pour le grand public ou les partenaires institutionnels.
- Facilité avec les outils bureautique et de présentation type powerpoint.
- **Compétences relationnelles et personnelles**:

- Excellent sens du relationnel et capacité à fédérer des équipes pluridisciplinaires.
- Fortes capacités d'analyse, de synthèse et de communication (orale et écrite).
- Rigueur, organisation et réactivité.
- Autonomie et sens de l'initiative.
- **Qualités spécifiques**:

- Sens du service public.
- Aisance relationnelle et force de proposition.
- Capacité d'adaptation et d'anticipation.

NBI et primes

Classification IFSE : 4.2

Modalités d'exercice

**Pour vous, la MEL s'engage **
- **Sur la rémunération**:

- Rémunération selon le profil et complément de rémunération versée en 2 fois (juin et novembre) ;
- Allocation annuelle enfant à charge ;
- Participation aux frais de la complémentaire santé ;
- Chèques vacances ;
- Remboursement des frais d’abonnement transport à hauteur de 75% ;
- **Sur le bien-être au travai**l
- Lieu de travail à EURALLIANCE avec toutes les facilités d’accès (train, métro, tramway, parking) ;
- 3 cycles de travail au choix (35h, 37h30 ou 39h) pouvant générer des RTT ;
- Poste éligible au télétravail (jusqu'à 2j par semaine) ;
- Possibilité d'effectuer son temps de travail sur 4,5j / semaine ou 9j / quinzaine ;
- Jours de CET monétisables ;
- Restaurant métropolitain ou facilité de restauration sur place ;
- Comité d'Action Sociale ;
- **Sur le processus de recrutement**:

- Des étapes identifiées et graduées : un entretien en visioconférence et un entretien en présentiel,

**Pôle** : DIRECTION DE PROJET SCHEMA DIRECTEUR DES INFRASTRUCTURES DE TRANSPORT

**Filière** : Technique

**Catégorie du poste** : A

**Fin de publication** : 12/01/2025