Chargé de Projet Offre Ferroviaire

**Qui sommes-nous ?**Nous sommes l'autorité organisatrice des mobilités en Île-de-France.

**Notre objectif**: construire les solutions de mobilité du quotidien pour mieux vivre l’Île-de-France

**Comment**: en mettant notre expertise et notre savoir-faire au service de l'organisation, du pilotage et du développement de la mobilité sur le territoire francilien.

Intégrer Ile-de-France Mobilités c’est rejoindre un établissement dynamique et porteur de sens avec plus de 9,4 millions de déplacements au quotidien, un collectif fédéré autour du service public. Ça vous parle ?

Nous recherchons notre futur de Chargé(e) de projet offre ferroviaire.

La Direction Ferroviaire (FER) se consacre au développement, à la gestion et à la supervision des projets ferroviaires en région Île-de-France. Elle assure des missions liées à la mise en concurrence des lignes du réseau Transilien, ainsi qu’à la coordination et au suivi technique des systèmes de transport et des offres ferroviaires.

Le département offre ferroviaire est chargé de la définition et du pilotage de l’offre régionale ferroviaire des réseaux de Trains, RER, Métro et Tram-Train.

**Missions principales**:

- Concevoir et adapter l’offre de transport ferroviaire en fonction des besoins régionaux, des attentes des usagers et des objectifs d'Île-de-France Mobilités.

- Assurer le suivi de la performance et de la qualité de l'exploitation des lignes, expertiser les coûts d’exploitation. o Evaluer avec les opérateurs l’impact des travaux sur l’offre de transport et assurer la coordination des plans de transport adaptés.

- Piloter le volet technique des contrats issus de la mise en concurrence du réseau Transilien.

- Piloter des comités de ligne en lien avec SGTV et coordonner les ajustements d’offre liés aux événements majeurs.

**Exemples de réalisations**: Adaptations de l’offre pour les prolongements de lignes de métro (M14, M11), et RER (EOLE), Schéma Directeur du RER C, élaboration des indicateurs de ponctualité et de qualité de service.

Le-la titulaire est en charge d'un portefeuille de lignes du réseau Trains, RER, ou Métro pour lesquelles il-elle suit les performances d'exploitation et anticipe les évolutions des besoins des voyageurs et les moyens d'y répondre.

II-elle assure la mise en cohérence de plusieurs composantes du service de transport (offre, régularité, travaux, matériel roulant, projets d'investissements).

Les principales missions et activités du poste sont les suivantes

Assurer auprès des opérateurs un suivi des conditions d'exploitation spécifiques aux lignes dont il-elle a la charge, en vue d'une meilleure régularité produite par les opérateurs.

Piloter les évolutions d'offre sur les lignes dont il-elle a la responsabilité via le cas échéant un dispositif de co-construction sous forme de comités techniques et groupes de travail avec les opérateurs, les élus et les associations.

A ce titre, il-elle participe à la négociation des devis d'évolutions d'offre avec les opérateurs.

Piloter l'élaboration des schémas directeurs de ligne, en lien étroit avec le département systèmes de transport, afin de définir les améliorations nécessaires à court, moyen, et long terme de l'ensemble des composantes de la performance en exploitation des lignes qui sont dans son portefeuille.

Être un interlocuteur pour la concertation avec les partenaires extérieurs (associations, élus) sur les lignes dont il-elle a la charge. A ce titre, il-elle participe à l'organisation des comités de ligne dont il-elle a la charge.

Assurer un lien étroit avec les autres Régions, pour lesquelles les TER bénéficient également aux voyageurs franciliens.

Participer à l’ouverture à la concurrence du réseau Transilien.

Travailler en lien étroit avec les autres chargé(e)s de projets de la direction en interface, et les services supports (budgets, contrats, communication, relation voyageur...).

Organiser sur chaque ligne les échanges avec les directeurs de lignes et leurs équipes,

Diplômé de l'enseignement supérieur de type Ingénieur ou Master en transport.

Expérience confirmée dans une collectivité territoriale, un service de l'Etat, une autorité organisatrice, un bureau d'études transport ou une société d'ingénierie spécialisée dans les projets de transport.

Une expertise dans le domaine de l'exploitation ferroviaire serait appréciée.