Conducteur de Portique Ferroviaire

**Votre mission**:

- Conduire le portique sur un ensemble de wagons à l’aide d'une radio commande qui permet de piloter l'engin à distance
- Connaître parfaitement l’engin
- Maîtriser l’engin et savoir en tirer le meilleur parti en respectant les règles de sécurité
- Assurer la maintenance quotidienne de son matériel et remonter les anomalies
- Conditions particulières : participer aux travaux de jour et de nuit, en semaine et le week-end et les jours fériés. Prévoir une mobilité géographique dans toute la France, selon les chantiers

**Vos responsabilités**:

- ** Applique les consignes de sécurité **liées à son activité dont le port des Equipements de Protection Individuels.
- ** Prépare son intervention**: analyse les informations relatives au déroulement de l'intervention, transfère les engins sur le chantier, installe la signalisation de chantier et s’assure des voies d'accès conformément aux arrêtés de circulation pour travailler en sécurité.
- ** S’assure du bon réglage des engins/de son véhicule **avant de les conduire.
- ** Réalise l’ouvrage en conduisant les engins** selon les prérogatives des habilitations exigées et en veillant à la sécurité.
- ** Exécute les travaux **à partir de directives précises de sa hiérarchie.
- ** Entretient les engins **:nettoie et contrôle les engins après utilisation, effectue les gestes d'entretien courant (petites réparations, dépannage) dans le respect des consignes environnementales de l'entreprise et de la réglementation, alerte son responsable en cas d'anomalie.

**Votre profil**:

- Niveau CAP/BEP conducteur d’engins
- Niveau CAP/BEP mécanique, hydraulique, pneumatique, électrique

Le conducteur d’engins ferroviaires est:

- Actif
- De bon sens
- Autonome
- Adaptable aux contraintes du terrain et aux conditions météorologiques
- Maitre de lui-même
- Adroit, précis et soigneux
- Intéressé par la mécanique, hydraulique, pneumatique et électrique