Responsable de Méthodes Et Référentiels Maintenance

Rejoignez-nous en tant que Responsable de Méthodes et Référentiels Maintenance (F/H)

La RATP propose un processus de cadre pépinière qui permet au nouvel embauché d'être recruté sur une mission d'une durée approximative de 1 an afin de découvrir l'environnement des ateliers de maintenance et les métiers associés. Rattaché, au Groupe Technique de l’unité (GTU), le cadre pépinière a pour mission principale d’être capable de prendre un poste fonctionnel ou opérationnel à court terme au sein du département MRF. Il acquerra un niveau technique et de maturité managériale suffisants ainsi qu’une relative autonomie. D’autre part, il construit avec la direction de l’unité la feuille de route des projets de digitalisation en lien avec la performance de l’unité et le soutien de M2I. En collaboration avec M2I, il met en place et pilote, dans l’unité, la transformation digitale déclinée en 4 projets informatiques:
Avec M2I : MAGELLAN, DIAMANT, OPAMT, OPUS.
VMI : Digitaliser nos actes de maintenance en vue du passage au full digital sur MAGELLAN.

Il doit être capable d’identifier et proposer des actions d’amélioration. Il accompagne les managers opérationnels, pilote de la conduite du changement dans leur équipe, par l’utilisation de ces projets en s’inscrivant dans un standard défini par le département. Afin d’accroitre ses connaissances technique et culturelle, il réalisera des immersions dans chaque équipe de l’AMP et de l’AMT.

**01. Poste et Missions**:
Quel sera votre quotidien ? Votre rôle sera principalement de:

- Piloter les projets confiés : Révision Générale des bogies moteurs : Optimiser leur maintenance en ajustant leur remplacement entre les lignes 7, 8 et 13 avec la réforme des trains de la ligne 13
- VMI : Accompagner le Responsable de la mission VMI au GTU pour réussir ses 2 projets : VMI I3M, et VMI du GIGP sur le logiciel MAGELLAN.
- Animer des groupes de travail et suivre le reporting d’avancement
- Avoir un connaissance technique ferroviaire (sécurité ferroviaire)
- Avoir une position managériale en adéquation avec les valeurs de la RATP

Pour remplir ses missions, le cadre pépinière de l’unité est en relation avec:
Les interlocuteurs internes:

- la direction de l’unité,
- le responsable GTU,
- les responsables d’équipe (AMP, AMT),
- les fonctions support (CGU, SI, RH, LOG,),
- les opérateurs.

Les interlocuteurs externes à l’Unité:

- la direction du département,
- l’unité M2I,
- les autres unités du département (AME, MF67-TW, MP, RER),
- des fournisseurs externes.

**02. Profil recherché**:
Quels sont les prérequis pour embarquer dans l’aventure ?

Vous êtes diplômé d'un bac+5, titre d'ingénieur ou équivalent avec si possible une formation initiale dans le domaine de l’ingénierie ferroviaire et vous avez acquis première expérience dans le domaine.

Pour relever ces défis, nous recherchons une personne avec:

- Bonnes capacités d'écoute, d'analyse, de synthèse et capacité à travailler avec des équipes pluridisciplinaires.
- Conduite de réunion.
- Aptitude à proposer, présenter et justifier en autonomie un plan d’action
- Rigueur technique et organisationnelle et facilités d'expression orale et écrite.
- Bonne maîtrise des outils bureautiques.
- Identifier et diagnostiquer les dysfonctionnements et/ou les anomalies, proposer des solutions pertinentes et accompagner les équipes pour les appliquer,

Vous vous reconnaissez ? N’hésitez pas à postuler directement en ligne. Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap
- Type de contrat : CDI
- Localisation : Atelier de Maintenance Patrimoniale de St Ouen (GTU)
- Déplacement à prévoir sur tous les sites du département MRF.
- Possibilité d’adhérer au forfait ou aux H.V.
- Salaire : à définir selon expérience

Principaux avantages entreprise:

- Evolution de carrière vers d’autres métiers y compris en filiales internationales
- 9 semaines de congés, soit 206 jours travaillés par an

**03. Informations complémentaires**: Région :Ile de France

Type de contrat:
Durée Indéterminée