Stage - Prédiction Des Dépassements Des Seuils
il y a 6 jours
Vos missions
Le courant de traction, fourni par la sous-station, est acheminé par la caténaire jusqu’à la motrice qui le capte à l’aide du pantographe, le transmet aux moteurs via une « chaîne de traction » et le renvoie dans les rails. Ce courant, retournant à la sous-station par les rails de roulement, est appelé « Retour de Courant de Traction ». Cependant, une partie importante du courant de retour est également acheminée par la terre.
Ce phénomène de « fuite » vers la terre se traduit par des niveaux de tensions rail/sol qui, dans certaines configurations, peuvent dépasser les limites fixées par la réglementation et nécessitent de mettre en œuvre des dispositions particulières.
Les tensions rail/sol sont analysées avant tout pour garantir la sécurité du personnel amené à travailler sur les voies. Aujourd'hui, son identification se fait via la modélisation électrique du système ferroviaire et le calcul, grâce à la théorie des lignes de transmission, des courants et des tensions sur les différents conducteurs qui le composent.
Or, la démarche de modélisation est lourde à mettre en œuvre à grande échelle et il n'est pas à l'heure actuelle envisageable de modéliser l'intégralité du réseau ferroviaire pour en extraire le profil des tensions rail/sol.
C'est pourquoi nous cherchons une solution nous permettant d'identifier les situations le plus à risque sur la base des études déjà faites et/ou des mesures effectuées sur le terrain, ce qui peut passer par l'entraînement d'un modèle (de type ML) permettant de quantifier la probabilité d'occurrence des dépassements de tensions rail/sol dans un contexte donné.
Profil recherché
Etudiant BAC+4/5 en Master/Cycle ingénieur en Informatique/ Data science/ Machine Learning / Mathématiques appliquées / génie électrique
Compétences et Qualités souhaitées
- **-MAÎTRISE DU LANGAGE PYTHON -CONNAISSANCES EN ML -CONNAISSANCES EN ÉLECTROTECHNIQUE SONT UN PLUS**
- Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.Rétributions & Avantages
- La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l’engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l’entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s’y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l’aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l’épargne salariale, le comité d’entreprise Utilisation de vos données personnelles
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Stage marketing et communication
il y a 1 jour
Saint-Denis, France Boulevard des Experts Temps pleinNotre plateforme BOULEVARD DES EXPERTS recrute un(e) stagiaire pour soutenir sa stratégies de lancement. Vos missions Création des contenus attractifs pour nos supports digitaux : bannières, visuels réseaux sociaux et Newsletters Création et montage des vidées ; Mise à jour des contenus de notre site web ; Animation de notre compte sur différents...
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Stage marketing et communication
il y a 2 semaines
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Saint-Denis, Île-de-France SNCF Temps pleinDescription de l'employeurAu cours du cycle de vie d'une voie ferrée, des défauts de géométrie des rails, affectant leurs positions, apparaissent pour diverses raisons. Pour garantir la sécurité et le confort des circulations, ces défauts de géométrie sont surveillés et régulièrement corrigés. Pour les lignes à grande vitesse (LGV) la...
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Saint-Denis, France SNCF Temps plein**Description de l'employeur** La Direction Technologies, Innovation et Projets Groupe de SNCF développe un axe de recherche sur l'évaluation holistique de l'impact du changement climatique sur les infrastructures et l'exploitation ferroviaires. A terme, l'objectif de ces travaux est de renforcer la résilience et la sureté de l'écosystème ferroviaire...
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Stage de 6 Mois
il y a 1 semaine
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il y a 2 semaines
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il y a 2 semaines
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Stage - Finances F/H
il y a 2 semaines
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il y a 7 jours
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Stage - Digitalisation du pilotage de la performance F/H
il y a 2 semaines
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