Stage - Prédiction Des Dépassements Des Seuils

il y a 1 semaine

SaintDenis, France SNCF Temps plein

Vos missions

Le courant de traction, fourni par la sous-station, est acheminé par la caténaire jusqu’à la motrice qui le capte à l’aide du pantographe, le transmet aux moteurs via une « chaîne de traction » et le renvoie dans les rails. Ce courant, retournant à la sous-station par les rails de roulement, est appelé « Retour de Courant de Traction ». Cependant, une partie importante du courant de retour est également acheminée par la terre.
Ce phénomène de « fuite » vers la terre se traduit par des niveaux de tensions rail/sol qui, dans certaines configurations, peuvent dépasser les limites fixées par la réglementation et nécessitent de mettre en œuvre des dispositions particulières.

Les tensions rail/sol sont analysées avant tout pour garantir la sécurité du personnel amené à travailler sur les voies. Aujourd'hui, son identification se fait via la modélisation électrique du système ferroviaire et le calcul, grâce à la théorie des lignes de transmission, des courants et des tensions sur les différents conducteurs qui le composent.

Or, la démarche de modélisation est lourde à mettre en œuvre à grande échelle et il n'est pas à l'heure actuelle envisageable de modéliser l'intégralité du réseau ferroviaire pour en extraire le profil des tensions rail/sol.
C'est pourquoi nous cherchons une solution nous permettant d'identifier les situations le plus à risque sur la base des études déjà faites et/ou des mesures effectuées sur le terrain, ce qui peut passer par l'entraînement d'un modèle (de type ML) permettant de quantifier la probabilité d'occurrence des dépassements de tensions rail/sol dans un contexte donné.

Profil recherché

Etudiant BAC+4/5 en Master/Cycle ingénieur en Informatique/ Data science/ Machine Learning / Mathématiques appliquées / génie électrique

Compétences et Qualités souhaitées
- **-MAÎTRISE DU LANGAGE PYTHON -CONNAISSANCES EN ML -CONNAISSANCES EN ÉLECTROTECHNIQUE SONT UN PLUS**
- Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.Rétributions & Avantages
- La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l’engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l’entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s’y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l’aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l’épargne salariale, le comité d’entreprise Utilisation de vos données personnelles

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    **Description entreprise**: Au cœur des enjeux de la planète, **CLS**, Tech4Good company, filiale du CNES et de la CNP, est une société **à mission** **internationale**, pionnière dans la fourniture de solutions d’observation et de surveillance de la Terre. Opérateur historique des balises Argos, CLS, depuis 1986, avec plus de **950 **salariés...