Chargé D'étude Développement signalisation Ferroviaire

La Business Unit (BU) RATP Infrastructures assure les missions de gestionnaire d'infrastructure du réseau d'Ile de France de la Régie Autonome des Transports Parisiens.

Cette BU de plus de 3000 personnes est responsable de l'aménagement, de l'entretien et du renouvellement de l'infrastructure, et garantit dans la durée le maintien des conditions de sécurité, d'interopérabilité et de continuité du service public.

Au sein de la BU RATP Infrastructures, la Direction des Projets et de l’Ingénierie est en charge des projets d’extension, de modernisation et de renouvellement patrimonial.

Les activités d'ingénierie pilotées par l'unité Systèmes Transport Ferroviaire concernent la maîtrise d'œuvre pour les produits et systèmes ou l'assistance à maîtrise d'ouvrage dans les domaines des systèmes ferroviaires comprenant la signalisation, les automatismes, de commande et contrôles du mouvement des trains, les systèmes d'échanges voyageurs.

L' unité assure également des prestations d'expertise dans son domaine technique auprès de ses partenaires.

**01. Poste et Missions**:
**_ Rejoignez nous en tant que chargé d’études développement signalisation ferroviaire _**:
Le chargé d’études développement signalisation ferroviaire assure la conduite des études de conception de signalisation.

**Quel sera votre quotidien ?**:
***Concevoir les modifications et les extensions des installations fixes opérationnelles de signalisation (métro et RER) conformément aux instructions de sécurité ferroviaire,**:
***Etablir les plans techniques de signalisation,**:
***Etablir les schémas de principes des systèmes de signalisation,**:
***Aider la maîtrise d’ouvrage à rédiger les cahiers des charges fonctionnels du sous-système signalisation,**:
***Participer à la maîtrise d’œuvre particulière des études de création de sous-systèmes de signalisation (y compris dans le cadre de lignes nouvelles),**:
***Contribuer à la veille technique de la discipline signalisation,**:
***Participer à l’analyse d’incidents survenant dans le domaine de la signalisation, notamment lorsque la sécurité ferroviaire est en jeu,**:
***Participer au retour d’expérience (REX) des systèmes opérationnels.**:
**_ Insérer les éléments liés à l’enquête SAVARY, si nécessaire :_**

**02. Profil recherché**:
**_ Vous êtes diplômé d'un BAC +2/3 en Automatismes, Electrotechnique et disposez d'une expérience professionnelle dans le domaine ferroviaire._**:
**Pour relever ces défis, nous recherchons une personne**:

- ** Connaissant les systèmes du transport ferroviaire, la sécurité ferroviaire,**:

- ** Ayant acquis un fort socle technique en automatismes et électrotechnique,**:

- **Méthodique, rigoureuse et autonome,**:

- ** Ayant de bonnes capacités relationnelles et de communication,**:

- ** Appréciant le travail et la coopération en équipe,**:

- ** Disposant de bonnes capacités rédactionnelles (rédaction de documents techniques),**:

- ** Ouverte à la nouveauté.**:
**Vous vous reconnaissez ? N’hésitez pas à postuler directement en ligne**:
Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap

**Localisation**:
Val de Fontenay (RER A / E)

**Horaires**:
Forfait jours

Télétravail possible

28 jours de congés annuels, et en moyenne 17 jours de RTT par an (selon année)

**Type de contrat**:
Durée Indéterminée

**Rémunération**:
A partir de 34965 € brut annuel sur 13 mois, hors toutes primes.

**A évaluer selon le niveau d'expérience dans le domaine**.

RATPInfras

**03. Informations complémentaires**: Région :Ile de France

Type de contrat:
Durée Indéterminée