Stage - Performances en études D'accidents D'une Nouvelle Technologie D'assemblages Combustibles (F/H)

Mise en ligne le 04/12/2024

Principales caractéristiques de l'offre d'emploi
- Type de contrat:

- Stage
- Niveau de formation:

- BAC +4 / BAC +5
- Expérience:

- Débutant
- Spécialité(s):

- Combustible nucléaire / Neutronique
- Pays / Région:

- France / Auvergne-Rhône-Alpes
- Département:

- Rhône (69)
- Ville:

- Lyon
- EDF est labellisé Happy Trainees

**Description de l'offre**:
**Qui sommes-nous ?**

La DISC (Direction Ingénierie et Supply Chain) est l’entité du Groupe EDF qui porte l’ensemble des activités d’ingénierie et de conception pour le parc en exploitation ainsi que les futurs réacteurs nucléaires.

Nous sommes 1300 salariés qui composons la Direction Technique (DT), l’une des directions de la DISC. Actrice incontournable au sein de la filière nucléaire française, la DT fait rayonner son savoir-faire à l’international.

Plus spécifiquement, nous intervenons en amont des projets de conception et sommes garants du respect des règles de sûreté tout au long du cycle de vie des installations nucléaires.

**Ce que nous pouvons accomplir ensemble**:
La crise d’ébullition est l’un des principaux phénomènes dimensionnants pour la conception d’un REP, car elle peut conduire à un endommagement du combustible. Les assemblages combustibles comportent ainsi des caractéristiques technologiques visant à optimiser leurs performances en réacteur vis-à-vis de ce phénomène. La suffisance de ces performances est ensuite vérifiée par le biais des études d’accidents, dans lesquelles la marge à la crise d’ébullition est évaluée via des outils de simulation des aspects neutronique et thermohydraulique du cœur du réacteur. Une solution pour améliorer les marges à la crise d’ébullition consiste à modifier spécifiquement la conception des assemblages combustibles.

L’objectif global du stage est de réaliser une étude prospective de l’opportunité d’introduire un nouveau type d’assemblages dans les cœurs des réacteurs français actuels et futurs, ce qui nécessite d’une part une évaluation des gains de performances pour différentes études d’accidents (pertes de débit primaire, éjection de grappe, etc.) et d’autre part d’étudier les configurations particulières qui seraient rencontrées pendant la transition d’un cœur d’un type d’assemblage à un autre.

**Vos missions**:

- S’approprier les problématiques industrielles liées aux études des transitoires neutroniques accidentels et à la démonstration de sûreté associée, notamment vis-à-vis du phénomène de crise d'ébullition
- Prendre en main les codes de neutronique et de thermohydraulique cœur utilisés en interne EDF, de sorte à pouvoir étudier différents accidents avec différentes technologies d’assemblages chargés en cœur
- Porter un regard critique sur les résultats obtenus, notamment vis-à-vis des méthodes d’étude d’accidents employées, qui pourraient être partiellement réinterrogées dans le cadre du changement de combustible
- Etudier les configurations de cœurs « mixtes » (c’est-à-dire dans lesquels différentes technologies d’assemblages combustibles coexistent) qui seraient rencontrés dans l’hypothèse de l’introduction d’une nouvelle technologie d’assemblage sur le parc actuel
- Présenter les résultats obtenus en réunions de projet et d’équipe, et les décrire dans un rapport d’étude détaillé

**Profil souhaité**:
**Votre profil**:
Niveau : BAC +5, fin d’études d’ingénieur ou équivalent

**_
Vous souhaitez devenir bâtisseur d’un avenir énergétique neutre en CO2, conciliant préservation de la planète, bien-être et développement, grâce à l’électricité et à des solutions et services innovants ? Rejoignez EDF et la Direction Ingénierie Supply Chain (DISC) _