Ingénieur-e Méthodes et Outils Aérodynamique et Aéroélastique F/H

Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 27,3 milliards d'euros en 2024, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés. Safran est la 2ème entreprise du secteur aéronautique et défense du classement « World's Best Companies 2024 » du magazine TIME. Safran Aircraft Engines conçoit, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs aéronautiques civils et militaires aux meilleurs niveaux de performance, fiabilité et respect de l'environnement. La société est notamment, à travers CFM International*, le leader mondial de la propulsion d'avions commerciaux courts et moyen-courriers. * CFM International est une société commune 50/50 de Safran Aircraft Engines et GE Aerospace. Parce que nous sommes persuadés que chaque talent compte, nous valorisons et encourageons les candidatures de personnes en situation de handicap pour nos opportunités d'emploi.

Descriptif mission

Afin de concevoir les différents éléments qui composent un turboréacteur, les bureaux d'études de Safran Aircraft Engines s'appuient sur des outils et de méthodes numériques permettant d'en prédire les performances aérodynamiques des hélices, fan, compresseurs et turbines. Pour répondre aux enjeux des nouvelles architectures moteur et accompagner l'évolution des puissances de calcul numérique, ces méthodes et outils sont en constante amélioration. Ces capacités avancées de simulation aérodynamiques sont également un enjeux de compétitivité pour Safran Aircraft Engines et sont développés en collaboration avec des partenaires de recherche. Au sein du Département Méthodes et Outils de la Direction Technique, vous utiliserez vos compétences en aérodynamique, aéroélastiques (AEL) et numériques (CFD) pour développer des pratiques adaptées aux différents stades de conception, allant de méthodologies rapides pour les phases amont à des approches plus précises, mais plus coûteuses, pour une compréhension fine des écoulements tridimensionnels et des phénomènes de couplage aéro-mécaniques (FSI). Votre expertise et votre regard critique seront mis à profit pour : - Comprendre et synthétiser les besoins des bureaux d'études à court, moyen et long termes ; - Développer des méthodes CFD appliqués aux problématiques aéroélastiques, du maillage au post-traitement métier ; - Développer et promouvoir des pratiques potentiellement en rupture, et pour cela assurer une veille scientifique perpétuelle ; - Travailler avec des sous-traitants et des partenariats de recherche existants ou à développer ; - Améliorer les pratiques de simulation à la base de la conception, et pour cela, modifier ou remplacer des outils existants ; - Accompagner les bureaux d'études dans la prise en main et l'exploitation de ces méthodes ; - Valoriser les travaux auprès des bureaux d'études, des comités de direction, des partenaires ou de la communauté scientifique.

De formation Bac+5 ou supérieure, vous possédez de solides connaissances théoriques en aérodynamique, aéroélastique, en simulation numérique et en simulation haute performances (HPC) des écoulements, ainsi qu'une forte appétence pour l'informatique scientifique et la recherche. Vous êtes rigoureux(se), force de propositions et savez travailler aussi bien en autonomie qu'en équipe, et avez des capacités d'analyse et de synthèse. Connaissance en modélisation (U)RANS nécessaire. Capacités de développement et de codage informatique nécessaires. Connaissances en écoulement dans les turbomachines, aéroélasticités, en modélisation rapide, en méthodes numériques avancées fortement appréciées. Capacité de synthèse et de présentation nécessaires.