Ingénieur(e) de recherche en développementt d'exploitation

il y a 4 jours


Béthune, Hauts-de-France UNIVERSITÉ D'ARTOIS Temps plein

L'Université d'Artois est implantée sur différents points du territoire du Nord-Pas de Calais : Arras (siège), Béthune, Douai, Lens et Liévin. Elle comprend huit UFR, deux IUT, une école d'ingénieurs, un service de formation continue (FCU) et dix-sept centres de recherche.

Depuis sa création en 1992, l'Université d'Artois s'impose comme un acteur de promotion sociale et bénéficie d'un environnement convivial et stimulant propice aux études et à la culture.

Placée sous la tutelle du ministère de l'enseignement supérieur et de la recherche, l'Université d'Artois accueille étudiants et emploie un peu plus de 1 000 personnes. Elle est dotée d'un budget de 116 M€, dont 89 M€ de masse salariale et 7 M€ d'investissements.

L'ensemble des postes à pourvoir publiés par l'Université d'Artois est ouvert aux bénéficiaires de l'obligation d'emploi, en application des dispositions des articles L et L du Code du Travail.

Description du poste :

Dans un contexte de développement massif de l'électromobilité, il est indispensable pour les concepteurs de chaînes de traction électrique de connaitre avec précision les risques de défaillance de chacun des éléments de la chaîne. Pour cela, des modèles de vieillissement sont nécessaires ; ils permettent d'envisager que cette transition se fasse en limitant son impact environnemental. Dans ce cadre, il est nécessaire de pouvoir réaliser des simulations numériques permettant de modéliser l'initiation, le développement et l'extinction de décharges partielles dans des bobinages de machines électriques. Ce projet, se fait dans le cadre du projet Contrat Plan Etat Région Energie Electrique 4.0 supporté par la région Hauts-de-France, propose d'étudier les possibilités offertes par la résolution numérique des équations aux dérivées partielles de type advection-diffusion (équations de transport) par la méthode des éléments finis. Plus particulièrement, le travail se focalisera sur le positionnement mathématique du problème à résoudre au travers de l'identification des espaces discrets à utiliser pour d'obtenir un schéma numérique robuste, stable et précis.

Missions durant le projet :

Réaliser une bibliographie sur les techniques de résolution des équations de transport par la méthode des éléments finis.

Identifier les espaces discrets à utiliser pour obtenir un schéma numérique robuste, stable et précis.

Prise en main du logiciel développé précédemment au sein du LSEE.

Définir les modifications/ajouts à implémenter dans ledit logiciels.

Localisation du poste :

Laboratoire Systèmes Électrotechniques et Environnement

Faculté des Sciences Appliquées 62400 Béthune

Salaire net mensuel : 2300 € net/mois environ

Compétences requises :

Connaissances en résolution numérique des équations aux dérivées partielles à l'aide de la méthode des éléments finis.

Connaissances en résolution numérique des équations de type advection-diffusion aussi appelées équations de transport

Connaissances en développement en langages C/C++ et Python



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    Camif Habitat, entreprise française spécialisée dans la rénovation et l'extension de maisons Nous proposons des solutions d'accompagnement pour les projets de travaux de nos clients depuis plus de 43 ans partout en France.Notre mission est d'offrir à nos clients un service d'accompagnement personnalisé de A à Z : Accompagnement dans les démarches...