Stage fin d'étude Ingénieur Réseaux et Radio pour CBTC H/F

Etude sur les architectures redondantes des différents système de transmission de données des CBTC déployés à la RATP01. Poste et Missions

Les systèmes de contrôle-commande des trains de la RATP depuis la fin des années 1990 sont des CBTC, c'est-à-dire des « Communication Based Train Control ».

C'est dire que le sous-système de transmission de données qui permet la communication entre les équipements d'automatisme (installés au sol et embarqués dans les métros) est vraiment au cœur du fonctionnement des systèmes de transport ferroviaire. Tout dysfonctionnement de la communication a un impact quasi immédiat sur les performances de la ligne de métro. C'est pourquoi la RATP spécifie des architectures de communication hautement redondantes.

Les industriels fournissant les CBTC y répondent (ou y ont répondu) avec des architectures diverses, que ce soit pour le réseau ou la radio, et cela se combine avec les capacités de communication redondantes des équipements eux-mêmes.

Dans le cadre du stage vous rédigez un rapport à destination des ingénieurs systèmes et des mainteneurs système CBTC dont l'objectif est de

-recenser les différentes solutions de redondance des systèmes de communication existantes, leurs principes, leurs avantages, les contraintes qu'ils imposent aux équipements d'automatisme architectures utilisateurs du système de transmission de donnée et le niveau de risques des pannes restant possible. On insistera en particulier sur la présentation des solutions basées sur les clusters d'équipements et la virtualisation, moins connues actuellement par les équipes RATP.

- de faire la cartographie de l'emploi de ces solutions dans les projets déjà déployés ou en cours de déploiement à la RATP

- de faire le lien avec les capacités de détection de panne mis en place et les recommandations de temps de réparation maximum et/ou de maintenance préventives

Pour cela, vous travaillez au sein de l'équipe de conception des systèmes de Contrôle Commande des trains et en particulier avec l'équipe de référents transverses des sujets réseaux IP et radio, qui vous présenteront les réalisations passées ou en cours et partageront leur expérience des incidents vécus.

Vous êtes en école d'ingénieur, en dernière année, et cherchez un stage de fin d'études sur des sujets techniques complexes? Ce stage vous permet aussi plus généralement de découvrir les CBTC et les autres sous-systèmes concourant au Système de transport Ferroviaires d'une ligne de métro ou de RER et qui utilisent le système de transmission.

Rejoindre la Business Unit RATP Infrastructures pour votre stage ingénieur de fin d'études, c'est :

Participer à des projets concrets, innovants et à fort impact environnemental, au cœur des infrastructures qui font avancer la mobilité de demain.
Évoluer dans un environnement stimulant, qui valorise l'autonomie, la curiosité et l'esprit d'initiative, avec un accompagnement de proximité.
Bénéficier de responsabilités réelles, dans une logique d'embauche à la clé si l'expérience de stage est réussie.
Intégrer un gestionnaire d'Infrastructures ferroviaires aux savoir – faire « intégrés » dans les domaines de l'ingénierie de projet et de la maintenance.

Se projeter dans un avenir professionnel avec des perspectives de parcours diversifiés et enrichissants en France et à l'International.

Un stage chez nous, c'est un parcours enrichissant, formateur et porteur de sens.
Ensemble, construisons votre avenir… et celui de la ville de demain.

02. Profil recherché

Vous avez des connaissances au moins théoriques sur les architectures réseaux et radio et les protocoles de gestion de redondance (RSTP, REP, ERP, VRRP, etc…) .

Vous allez facilement vers les autres 

Vous savez rédiger et être pédagogue (avec des personnes qui ne sont pas spécialiste des réseaux)

03. Informations complémentairesRégion :Ile de France

Type de contrat :

Stage (Fixed Term) (Trainee)

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