Chargé d'Exploitation

Rejoignez-nous en tant que Chef.fe de Régulation au métro. La Direction des Services Ferrés a pour objectif de garantir la sécurité et la régularité de ses voyageurs sur son réseau ferré (Métro et RER) et cela via la bonne gestion de ses ressources sur le terrain. En tant que Chargé(e) d'Exploitation - Chef(fe) de Régulation au sein du poste de commande centralisé d'une de nos lignes de métro, vous êtes responsable de la sécurité ferroviaire et de la régularité de l'offre de transport, conformément aux objectifs du département issus du contrat avec IDFM. 01. Poste et Missions Vous serez en charge de : - Appliquer et faire respecter les procédures pour garantir la sécurité ferroviaire. - Prendre toutes les mesures d'exploitation nécessaires à la bonne régularité des trains - Gérer les incidents d'exploitation pour permettre un retour à la normale le plus rapidement possible (matériel roulant, installations fixes, ). - Recueillir, élaborer et partager les informations en cas de perturbation. - Prendre les mesures pour assurer la sécurité des voyageurs et des conducteurs, faire intervenir les services de sécurité, formaliser les rapports d'incident. - Gérer l'énergie électrique de traction pour les travaux de nuit et la circulation des trains de service. - Communiquer et interagir avec les différents acteurs du transport (conducteurs, agents de maîtrise sur la ligne, agents de station) - Participer aux retours d'expérience et à la définition des plans d'action - Détecter les procédures pour garantir la sécurité ferroviaire. - Prendre toutes les mesures d'exploitation nécessaires à la bonne régularité des trains - Gérer les incidents d'exploitation pour permettre un retour à la normale le plus rapidement possible (matériel roulant, installations fixes, ). - Recueillir, élaborer et partager les informations en cas de perturbation. - Prendre les mesures pour assurer la sécurité des voyageurs et des conducteurs, faire intervenir les services de sécurité, formaliser les rapports d'incident. - Gérer l'énergie électrique de traction pour les travaux de nuit et la circulation des trains de service. - Communiquer et interagir avec les différents acteurs du transport (conducteurs, agents de maîtrise sur la ligne, agents de station) - Participer aux retours d'expérience et à la définition des plans d'action Plus d'informations sur le métier en suivant Eloïse, chef de régulation au poste de commande et de contrôle centralisé du métro: L'accès à ce premier métier s'effectue par le biais d'une formation qualifiante et rémunérée d'environ 6 mois, avec notamment l'apprentissage de la conduite des trains, la gestion des manoeuvres et des techniques de régulation Information sur la formation : Enquête Administrative Conformément à la loi n°2016-339 du 22 mars 2016 et au décret n°2017-757 du 3 mai 2017 pris en son application, une enquête administrative sera sollicitée auprès des services du Ministère de l'Intérieur pour tout candidat sur ce poste. 02. Profil recherché Quels sont les prérequis pour embarquer dans l'aventure? Vous êtes titulaire d'un diplôme Bac +2/+3 (BTS, DUT, licence professionnelle, diplôme de niveau III homologués par l'Éducation Nationale), dans le domaine du Transport serait un plus. Permis B fortement recommandé et casier judiciaire vierge. Idéalement, vous justifiez d'une expérience dans la régulation de transport. Vous avez une appétence pour le domaine du transport et pour l'exploitation ferroviaire. Une expérience managériale estun atoutpour le poste. Vos atouts: - Organisation et réactivité - Sens de la communication - Rigueur et méthodologie - Prise de décision Information complémentaire : Localisation : 21 boulevard Bourdon, 75004 paris Horaires : 6h-13h - 12h15-20h15 - 20h05-06h05 - En roulement avec des repos décalés Salaire à l'embauche : Salaire débutant à 34K€ par an, ajusté selon votre expérience et votre expertise + variable en fonction de votre planning. Principaux avantages en entreprise : - Mutuelle RATP - Service de santé - 13ème mois et primes - Gratuité des transports RATP - Remboursement à hauteur de 90% sur les autres réseaux - Accès au comité d'entreprise - Possibilité de mobilité interne après 5 ans sur le poste (Une fois reconnu.e et confirmé.e à ce poste, vous pourrez accéder à d'autres responsabilités: manager d'exploitation ferroviaire, formateur.rice, chargé.e d'études à l'ingénierie, chef.fe de projets) Vous voulez en savoir plus ? cliquez sur le lien suivant : 04. Informations complémentaires Région :Ile de France Type de contrat : Durée Indéterminée