Ingénieur ou Ingénieure maintenance ferroviaire spécialité Signalisation et installation de traction électriques

[695b846be2184.jpg] Rejoignez l'Unité Territoriale de Maintenance LGV Provence Contribuez à garantir l'excellence technique de l'une des lignes ferroviaires à grande vitesse les plus performantes de France. Votre enjeu : assurer en continu (7j/7 et 24h/24) un haut niveau de qualité, de sécurité et de disponibilité des installations, permettant la circulation des trains à des vitesses comprises entre 270 et 320 km/h. Vous jouerez un rôle clé dans la fiabilité des infrastructures, tout en accompagnant les évolutions technologiques liées aux outils et méthodes de maintenance. Présentation de l'UTM LGV Provence L'UTM LGV Provence assure la maintenance : * de la voie, des ouvrages d'art et des ouvrages en terre, * des clôtures et des abords, * ainsi que de certaines installations sensibles : signalisation, télécommunications, traction électrique et énergie. Elle s'appuie notamment sur : * deux secteurs opérationnels situés à Roquemaure (30) et Cheval-Blanc (84), * un siège d'unité basé à Avignon, à proximité de la gare Avignon TGV, * une zone d'essais de 50 km de voie autorisant des circulations à 320 km/h, * le plus long tunnel LGV de France : le tunnel de Marseille (8 km), * une technologie de Poste SEI (Système d'Enclenchement Intégré) LGV5, première installation de ce type mise en service en France en 2001. Vos missions En tant qu'Ingénieur ou Ingénieure de maintenance ferroviaire - spécialité signalisation et installations de traction électrique, vous serez amené(e) à : * participer à des projets tels que l'organisation de chantiers de maintenance ou de travaux (maintien, développement, régénération, remise en état ou remplacement des infrastructures), * garantir la sécurité des personnes et des circulations, * contribuer au développement des équipes opérationnelles, * participer à la définition des plans de charge dans le cadre de la négociation des budgets, * assurer le suivi, l'organisation et le contrôle de l'exécution des opérations de maintenance et des travaux. Le poste peut impliquer des astreintes, des missions de nuit et des horaires décalés. Affectation du personnel : vous répartissez les ressources humaines en fonction de leurs habilitations et de leurs disponibilités. Optimisation des processus : vous recherchez en permanence l'optimisation des interventions, dans le strict respect des règles techniques et de sécurité. Parcours d'intégration et développement Dès votre arrivée, vous bénéficierez d'un graduate program de 14 à 18 mois, dédié : * aux normes de sécurité ferroviaire, * aux spécificités techniques des installations LGV, * aux compétences nécessaires au pilotage opérationnel. Tout au long de votre carrière, vous aurez accès à de nombreuses formations afin d'évoluer et de renforcer vos compétences. Conditions d'exercice et organisation * Poste soumis au forfait jours. * Travail majoritairement en semaine, avec des interventions régulières de nuit (les chantiers étant principalement réalisés de nuit). * Possibilité d'interventions occasionnelles les samedis, dimanches et jours fériés (hors astreinte). * Participation à l'astreinte dirigeant après obtention des habilitations nécessaires. * Poste éligible au télétravail, selon accord avec la hiérarchie. * Déplacements à prévoir sur l'ensemble du parcours LGV Provence. Contrat : CDI Pour ce poste, rejoignez-nous si : * Rejoignez-nous si vous êtes titulaire d'un diplôme Bac+5 spécialisé en génie électrique, ou si, vous êtes titulaire d'un diplôme Bac+2/3, avec une expérience de 10 ans minimum dans le domaine. Rejoignez-nous si vous avez les compétences et qualités suivantes : Leadership : Capacité à inspirer et motiver les équipes. Autonomie : Aptitude à travailler de manière indépendante et à gérer efficacement les tâches. Rigueur : Attention au détail et engagement envers l'excellence. Prise d'Initiatives : Proactivité dans l'identification des opportunités et la mise en oeuvre de solutions. Bon Sens : Capacité à prendre des décisions judicieuses en fonction des besoins du projet et du degré d'implication requis.