Stage de Fin d'Études
il y a 1 semaine
La pratique des terrassements en France se base sur des décennies de pratique et de retours d'expériences attestant du bon comportement des ouvrages et de leur durabilité, traduits à travers des guides méthodologiques et notamment le Guide Technique pour la Réalisation des remblais et des couches de forme (GTR) ou le Guide technique pour le traitement des sols à la chaux et/ou aux liants hydrauliques - Application à la réalisation des remblais et des couches de forme (GTS). Ces pratiques conduisent souvent à exclure le réemploi des sols fins argileux ou à les cantonner à des aménagements connexes ou a des ouvrages de faible hauteur. Aujourd'hui, l'importance accordée à la réduction de l'empreinte carbone des grands projets d'infrastructures nécessite de pouvoir intégrer ces matériaux de manière plus systématique dans la conception des ouvrages en terre. Ce sujet a été l'objet du programme de recherche TerDOUEST soutenu par l'ANR et piloté par l'IFSTTAR qui s'est déroulé de 2008 à 2012. Par ailleurs, avec l'accentuation des phénomènes climatiques extrêmes (intempéries, sécheresses), de nombreux désordres sont occasionnés par le comportement de ces sols fins argileux (glissement de terrains, retrait gonflement, ), le domaine d'étude des sols fins non-saturés a été remis au centre d'attention. L'évaluation des paramètres mécaniques et hydriques des sols fins non-saturés est particulièrement difficile due à l'interaction du sol avec non seulement l'eau mais également l'air constituant un système triphasique : un concept peu utilisé dans la pratique géotechnique. Par ailleurs, les essais d'identification des sols réalisés classiquement en laboratoire sont insuffisants pour apprécier ces paramètres et le comportement de ces sols notamment dans les phases de compactage et de sollicitation dynamique. Ajoutant à cela le fait que les équations constitutive gouvernant le comportement des sols non-saturés sont non-linéaires (des courbes de rétention d'eau et leur hystérésis résolus par des équations différentiel partiels). Les essais géotechniques et leur interprétation sont faits sur mesure pour appliquer les principes du domaine de mécanique des sols classiques ou le comportement des sols fins sont assimilé aux deux conditions de bord : S0 ou S=1. Mais dans les derniers décennies plusieurs chercheurs ont mené des études afin d'établir des méthodes pratiques pour extrapoler les principes de mécanique des sols classiques au domaine des sols non-saturés. La stabilité des pentes sous séisme a été étudiée par plusieurs auteurs principalement dans des sols saturés (exemple : barrages et digues) avec des méthodes pseudo-statiques ou équivalent. La surpression interstitielle provoquée dans le corps du talus en sols fins saturés est au détriment de sa stabilité, contrairement au cas des sols non-saturés où succion se développe. Le développement de la succion dans les sols non-saturés a une tendance à augmenter les modules de cisaillement des sols et diminuer l'amortissement en comparaison avec des sols saturés ou secs dans la gamme des petites déformations. Geos, filiale géotechnique du groupe d'ingénierie Ingérop, souhaite interposer son savoir-faire de la mécanique des sols classique avec le domaine des sols fins non-saturés en mettant l'accent sur la prise en compte des phénomènes spécifiques à ces matériaux en termes de compactage et de stabilité des talus sous charges statiques et dynamiques. Il est également prévu de mener une réflexion sur l'aspect pratique notamment, dès l'interprétation des essais géotechniques jusqu'à la mise en place, compactage et suivi du comportement des sols fins en ouvrage en terre. Dans ce cadre, le stage proposé se décompose en trois phases : - Phase 1 : Etablissement de l'état de l'art des aspects spécifiques aux sols fins non-saturés notamment l'estimation des paramètres statique et dynamique, des essais spécifiques permettant de mieux appréhender les paramètres des sols non-saturés, les dispositions constructives de mise en oeuvre et de compactage et l'impact de l'historique de contrainte et succion sur le comportement dynamique etc. - Phase 2 : Prise en compte de l'état de saturation et les autres paramètres défini ci-avant dans un modèle élément finis pour un projet du remblaiement jusqu'à 20m de hauteur sous chargement statique et dynamique. - Phase 3 : Analyse paramétrique afin d'étudier la sensibilité des paramètres impactant la stabilité du talus. Le stage te donnera l'occasion de mettre en oeuvre une approche de l'ingénierie rigoureuse principalement axée sur la compréhension des phénomènes complexes des sols fins non-saturés peu abordé dans la pratique des projets de terrassement et afin de trouver des solutions pour les problématiques géoenvironnementaux qui prenne plus en plus d'importance dans l'ingénierie des infrastructures. Tu seras formé aux outils et aux connaissances nécessaires pour ton stage, et notamment à la modélisation en lois de comportement avancées des sols/ roches. Tu seras placé sous la responsabilité d'un géotechnicien expérimenté et d'un ingénieur spécialisé en simulation numérique.
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Stage de Fin D’études Digitalisation
il y a 7 jours
Rueil-Malmaison, France VINCI Energies Young Talents Days Temps pleinTravailler chez VINCI Energies, c’est intégrer l’une de nos 1800 entreprises locales à taille humaine, en bénéficiant du rayonnement d’un grand Groupe présent à l’international. C’est agir pour la transition énergétique et de la transformation numérique et être acteur de notre ambition environnementale. **Le Réseau Froid de VINCI...
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Stage de Fin D'études
il y a 1 semaine
Rueil-Malmaison, France SYNGATE Temps plein**Thématique : Audiovisuel, Autofocus, Développement, Python, Caméra PTZ** **ENTREPRISE** Syngate est une TPE spécialisée en réseaux informatiques qui crée et déploie des solutions audiovisuelles depuis 18 ans. Nous intégrons des solutions réseau, sécurité, vidéoprotection et audiovisuelles. Notre produit phare est un système de captation...
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Alternance Master 2
il y a 1 semaine
Rueil-Malmaison, France Ingerop Temps pleinLes stages porteront sur des études de conception de grands projets de transports en commun en développement en France (métro, tramway, bus en site propre). Les stagiaires travailleront au sein du service de Maîtrise d'oeuvre Projets de Transport qui réunit des ingénieurs et des experts en génie urbain, en transport en commun. Intégrés à une...
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Stage de Fin d'Études
il y a 1 semaine
Rueil-Malmaison, France Ingerop Temps pleinLes fontis sont des effondrements localisés de terrain, résultant de la rupture brutale d'une cavité souterraine naturelle (karsts, dissolution, vides résiduels) ou anthropique (anciennes carrières, ouvrages souterrains). Ils constituent un aléa majeur pour les infrastructures, les bâtiments et la sécurité des personnes. En Île-de-France, cette...
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Alternance Master 2
il y a 4 jours
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Stage de Fin d'Études
il y a 1 semaine
Rueil-Malmaison, France Ingerop Temps pleinComme chaque année, nous accueillons des ingénieurs stagiaires au sein du Département Transport Urbain. Le stage porte sur des études de conception d'un ou plusieurs grands projets de transport en commun (métro, tramway, bus en site propre). Tu travailleras au sein du Département qui réunit des professionnels spécialisés dans le management de projet...
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Stage de Fin d'Études
il y a 1 semaine
Rueil-Malmaison, France Ingerop Temps pleinGeos a fait le choix de ne pas avoir de moyens d'investigations des terrains, et c'est une limitation dans certaines de ses actions (nécessité de sous-traiter, concurrence difficile sur certains sujets, etc). Par ailleurs, le coût du suivi de terrain est souvent élevé car il requière de la main d'oeuvre et des moyens techniques pour ce faire : des...
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Rueil-Malmaison, France Ingérop Temps pleinSTAGE - PAYSAGISTE CONCEPTEUR / URBANISTE - CHARGE D'ETUDES STG F/HJoin or sign in to find your next jobJoin to apply for the STAGE - PAYSAGISTE CONCEPTEUR / URBANISTE - CHARGE D'ETUDES STG F/H role at IngéropSTAGE - PAYSAGISTE CONCEPTEUR / URBANISTE - CHARGE D'ETUDES STG F/HJoin to apply for the STAGE - PAYSAGISTE CONCEPTEUR / URBANISTE - CHARGE D'ETUDES...
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Stage - Charge d'Etudes et Modelisation de Projets de Transport H/F
il y a 1 semaine
Rueil-Malmaison, France Ingerop Temps pleinLe stage portera sur des études d'opportunité et de faisabilité de projets de transports tous modes, en France ou à l'international. Intégré(e) à une équipe sous l'autorité d'un chef de projet, tu participeras à différentes phases d'études et missions : études socio-économiques, diagnostic des besoins de déplacements et de la demande,...
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Stage - Charge D'etudes en Gestion Des Eaux
il y a 10 heures
Rueil-Malmaison, France Ingerop Temps pleinIngérop est un groupe d'ingénierie et de conseil indépendant, œuvrant sur des enjeux majeurs pour bâtir, dès à présent, le monde de demain : mobilité durable, transition énergétique, cadre de vie. Grâce aux grands projets qu'il a menés, le groupe a acquis une solide notoriété dans l'ensemble des métiers de la construction : bâtiment, eau,...